หลังจากเปิดขาย LEVC L380 เจ้าของฉายา “Land Airbus” หรือ แอร์บัสทางบกเวอร์ชันอีวีที่จีน ล่าสุดมีเวอร์ชันใหม่ไฟฟ้าขยายระยะทาง หรือ EREV
มาพร้อมชื่อใหม่ทำตลาดเมืองจีนกับ GEELY GALAXY V900 ที่นำพื้นฐาน LEVC L380 มาใส่เครื่องยนต์ใส่มอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ให้กลายเป็นรถหรูเปลี่ยนน้ำมันเป็นไฟฟ้า
จุดต่างอยู่ที่ด้านหน้า
ออกแบบชุดกระจังหน้าขนาดใหญ่ให้มีดีไซน์หรูด้วยคิ้วเล่นระดับแนวนอน 6 ช่อง และส่วนล่างมีระบายอากาศทรงสีเหลี่ยมคางหมู และช่องดักลมแบบแอคทีฟ นอกนั้นคงเดิมทั้ง แถบไฟหน้า LED แนวยาวคาดส่วนหน้าเต็มๆ มุมกันชนหน้าซ้าย-ขวาออกแบบคิ้วรูปตัวซีขนาดใหญ่รับกับชุดไฟหน้าหลัก LED อย่างลงตัวกลมกลืนกับช่องระบายอากาศ ดูๆภาพรวมคล้ายรถหม้อทอด Hyundai STARIA
ด้านข้างมาพร้อมความทันสมัยตั้งแต่ติดตั้งชุด LiDAR บนหลังคา ที่เปิดประตูรถกับประตูสไลด์เรียบเนียนกับตัวถังรถ กระจกบานใหญ่มองเห็นได้ชัดเจน กระจกมองข้างทรงสปูน หลังคารถสีด บันไดข้างไฟฟ้าเป็นออปชันเสริม ด้านท้ายมาแปลกด้วยไฟท้าย LED แนวยาวรมดำ และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 2 ขนาดตั้งแต่ 235/60R18 และ 255/60R18
ตัวรถสร้างจากแพลตฟอร์ม Space Oriented Architecture (SOA)
แพลตฟอร์มสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์โดยเฉพาะ จากศูนย์วิจัยและพัฒนาของ GEELY ในจีน สวีเดน สหราชอาณาจักร และเยอรมนีในร่างเอ็มพีวีไซซ์ใหญ่ไซซ์เดียวกันกับ Hyundai STARIA MG Maxus 9 และ Toyota Majesty ตั้งแต่
- ความยาว 5,360 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,998 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,940 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 3,200 มิลลิเมตร
- น้ำหนักตัวรถ 2,910-2,950 กิโลกรัม
ภายในยกมาจาก LEVC L380
ด้วยการตกแต่งด้วยชุดหนัง Alcantara มีให้เลือกทั้งแบบ 3 ที่นั่ง 6 ที่นั่ง 2+2+2 และ 8 ที่นั่ง 2+2+2+2 เบาะนั่งคนขับปรับได้ 10 ทิศทางและคนนั่ง 6 ทิศทางด้วยระบบไฟฟ้า
ในชุดเบาะนั่งตอนที่ 2 และ 3 มาแบบ Captain Seat เบาะนั่งตอนที่ 4 หรือตอนสุดท้ายพับเก็บเพิ่มพื้นที่ในการขนของแบบฝังไว้ในหลุมแถมตอนที่ 2 หรือตอนที่ 3 สามารถเลื่อนเดินหน้าถอยหลังเบาะได้ สามารถเก็บสัมภาระได้สูงสุด 1,100 ลิตร ในรุ่น 6 ที่นั่ง และ 520 ลิตรในรุ่น 8 ที่นั่ง
โดยเบาะนั่งตอนที่ 2 มีจอแสดงการทำงานของตัวเบาะแบบมัลติฟังก์ชันขนาด 5.98 นิ้ว สามารถแสดงภาพปรับเลื่อนเอน นวด เบาะเย็น และอุ่นเบาะได้
คอนโซลหน้ามาในแบบจอคู่ทั้งมาตรวัดความเร็ว LCD สีขนาด 10.25 นิ้ว และจอสัมผัสระบบความบันเทิงขนาดใหญ่ 15.4 นิ้ว แบบลอยตัว พร้อมจอคู่หลังเบาะคู่หน้าในตอนที่ 2 ขนาด 12.8 นิ้วเชื่อมต่อ Bluetooth อิสระจากกัน มีจอแสดงข้อมูลการขับขี่เหนือคอนโซลหน้า AR-HUD 19.8 นิ้ว
พร้อมชิประมวลผลจากระบบปฏิบัติการและความบันเทิงของรถ Flyme Auto for LEVC OS ขับเคลื่อนด้วยชิป Dragon Eagle-1 คู่จาก GEELY ทำให้การทำงานที่เกี่ยวเนื่องกับตัวรถทั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และฟังก์ชันภายในรถแม่นยำฉับไวขึ้น
เกียร์อัตโนมัติมาแบบเกียร์คอ พร้อมลำโพงจาก YAMAHA มากถึง 13 จุด หลังคาพาโนรามิกซันรูฟขนาดใหญ่ 2.18 ตารางเมตร ซึ่งให้ความรู้สึกโปร่งสบาย เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิ 3 โซน three-zone air conditioning พร้อมไฟสร้างบรรยากาศภายใน Ambient Light 32 สี
ที่ชาร์จมือถือไร้สายกำลัง 50W ทั้ง 1 หรือ 2 จุดทั้งด้านหน้าและตอนที่ 2 มีช่องเสียบ USB แบบ Type-C ทั้งหมด 6 จุด กำลัง 15W 1 จุด 18W 3 จุด และ 60W 2 จุด รวมถึงช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสสลับ AC ปลั๊กเสียบ 220 V กำลัง 2.2 kW
ขุมพลังใหม่ไฟฟ้าขยายระยะทาง EREV
ขุมพลัง Extended Range Electric Vehicle ด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร รหัส BHE15-CFZ ให้กำลัง 163 แรงม้าสำหรับปั่นไฟเท่านั้น พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าที่ยังไม่ระบุว่าเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวหรือคู่
โดยมีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ NMC สามเฟส 2 ขนาดตั้งแต่ ขนาด 43.3 kWh ผลิตโดย CALB วิ่งในโหมดอีวี 172 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 166 กิโลเมตร (NEDC) และขนาด 50 kWh ผลิตโดย CATL วิ่งในโหมดอีวี 202 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 195 กิโลเมตร (NEDC) โดยยังไม่ระบุถึงวิ่งไกลทั้งระบบทั้งคู่ชาร์จได้ทั้งกระแสสลับ AC และกระแสตรง DC
เทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) 3.3 kW สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าให้สามารถใช้งานได้ และ Vehicle to Vehicle (V2V) 6.6 kW สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าให้แก่รถยนต์ไฟฟ้าคันอื่น เพื่อรีชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking) รองรับโหมดการขับขี่ 5 โหมด ได้แก่ Comfort, Economy, Sports, Snow และ Custom และช่วงล่างถุงลม
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ทั้ง
- ตรวจอาการเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ Driver status monitoring (DPS)
- ช่วยเตือนเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาด้านหน้า Forward Cross Collision Alert (FCTA)
- แจ้งเตือนก่อนกาชนด้านหลัง Rear Collision Warning (RCW)
- ช่วยเตือนเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Collision Alert (RCTA)
- ช่วยเบรกเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาขณะถอยหลัง Rear Cross Collision Braking (RCTB)
- แจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning (FCW)
- แจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Warning (LDW)
- ช่วยเตือนจุดอับสายตา Blind Spot Detection (BSD)
- ช่วยเตือนวัตถุเคลื่อนผ่านขณะเปิดประตู Door opening safety reminder (DOW)
- ช่วยเตือนการชนเมื่อเปลี่ยนช่องทางเดินรถ Lane Change Warning (LCW)
- อ่านป้ายจราจร Traffic Sign Recognition (TSI)
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC)
- ช่วยเบรกอัตโนมัติ Autonomous Emergency Braking (AEB)
- ช่วยจอดรถอัตโนมัติ Automatic Parking (APA)
- แจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning (FCW)
- ช่วยคุมรถให้อยู่ในช่องทาง Lane Keeping Assist (LKA)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในสถานการณ์ฉุกเฉิน Emergency Lane Keeping Assist (ELKA)
ถุงลมนิรภัย 11 จุด มาพร้อมกล้องรอบคันแบบ 540 องศาประกอบด้วยกล้องด้านหน้า กล้องด้านข้าง กล้องตรวจจับความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ กล้องมองหลัง และกระจกมองหลังอัจฉริยด้วยหน้าจอ LCD ที่เป็นได้ทั้งกระจกมองหลังกล้องมองหลังที่แสดงภาพจากกล้องหลังรถ พร้อม LiDAR 1 ตัว เรดาห์ 5 ตัว เซนเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว กล้องอินฟราเรดมองเห็นตอนกลางคืนระยะ 300 เมตร (เฉพาะรุ่นท็อป) รองรับฟังก์ชันช่วยเหลือการขัันสูง
GEELY GALAXY V900 คาดมีสีภายนอกคล้าย LEVC L380 5 สี ทั้งสีขาวมุก Pearl White, สีดำ Ink Jade Black, สีน้ำเงิน Sapphire Blue และสีเขียว Emerald Green เตรียมขายจีนปลายปีนี้ ทางด้านรุ่น L380 เตรียมส่งออกไปขายเวอร์ชันพวงมาลัยขวาที่อังกฤษในปี 2026 เท่ากับว่าเมืองไทยอาจได้พบกันในปีเดียวกันกับอังกฤษ
ที่มา Paultan
