และแล้วทาง GWM เมืองจีนเผยภาพแรกอย่างเป็นทางการของการปรับโฉมครั้งใหญ่ของ HAVAL H7 หรือชื่อในจีน HAVAL XIAOLONG MAX
HAVAL H7 หรือชื่อในจีน HAVAL XIAOLONG MAX (HAVAL Fierce Dragon MAX) ปรับครั้งใหญ่ในร่างเดิมตั้งแต่หัวจรดท้ายสานต่อจากรุ่นก่อนที่เปิดตัวตั้งแต่ปี 2023 ทำตลาดสั้นๆเพราะยอดขายน้อย
เริ่มที่หน้าตากับดีไซน์ใหม่ตั้งแต่ชุดไฟหน้า LED แบบแถบไฟ ประกอบด้วยไฟหน้า 2 ดวง พร้อมไฟ DRL แบบ LED คาดยาวพร้อมตราโลโก้ HAVAL ตรงกลางรับกับกันชนหน้าทรงสปอร์ตคล้ายรถยุโรปและมีช่องระบายอากาศทรงสามเหลี่ยมผสมคิ้วชายล่างใต้กันชนหน้าสีดำ
ด้านข้างยังมีกลิ่นอายความเป็นเจนแรกอยู่พอสมควรตั้งแต่เสาอากาศครีบฉลาม หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ ราวหลังคาบิ๊วอินน์ กรอบกระจกจากโครเมียมเปลี่ยนเป็นสีดำ กระจกมองข้างทรงสปูนพร้อมไฟเลี้ยวและที่เปิดประตูดึงก้านตกแต่งสีเดียวกับตัวรถ คิ้วขอบล้อทรงกลมออกแบบกลมกลืนกับคิ้วชายล่างสีดำ และกระจกเสา C กับ D ออกแบบบานใหญ่เป็นหนึ่งเดียวโดยไม่มีเสา D มากั้นอีก
ด้านท้ายติดตั้งสปอยเลอร์หลังกับไฟเบรกดวงที่ 3 ไฟท้ายแบบ LED แนวยาวแบบเดียวกับด้านหน้าพร้อมตราโลโก้ ขอบไฟท้ายแบบเป็นแฉก ใต้ชุดไฟท้าย มีชุดใส่ป้ายทะเบียนท้าย กันชนหลังมีลิ้นสปอยเลอร์ใต้กันชนขนาดใหญ่ ล้ออัลลอยลายทูโทนขนาด 19 นิ้วพร้อมยางขนาด 235/55R19
มิติตัวรถใกล้เคียงกับรุ่นก่อนปรับโฉมตั้งแต่ความยาว 4,780 มิลลิเมตร (เพิ่มจากเดิม 22 มิลลิเมตร) ความกว้าง 1,895 มิลลิเมตร ความสูง 1,725 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,810 มิลลิเมตร (เพิ่มจากเดิม 10 มิลลิเมตร)
ภายในยังไม่เผยข้อมูลแต่คาดว่าอลังการของชุดจอขนาดใหญ่พาดยาวเต็ม 3 จอในชุดแผงคอนโซลหน้ามาพร้อม Coffee OS ระบบปฏิบัติงานในห้องโดยสารอัจฉริยะพร้อมชิปจาก Snapdragon 8155 มาพร้อมกับการอัปเกรดระบบ Firmware Over The Air (FOTA)
ทั้งชุดมาตรวัดความเร็วดิจิทัล 12.3 นิ้ว จออินโฟเทนเมนท์ขนาดและจอด้านผู้โดยสาร 12.3 นิ้วควบคุมระบบความบันเทิงและแสดงการทำงานของเครื่องปรับอากาศและจอแสดงผลบนกระจกหน้ารถ (W-HUD) ขนาด 10 นิ้ว ฟีเจอร์เหล่านี้ทำงานร่วมกันอย่างไร้รอยต่อ เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ยอดเยี่ยมให้แก่เหล่าผู้ขับขี่
พร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านทรงแปลกตา คอนโซลเกียร์ลาทีกับคันเกียร์กลายเป็นเกียร์แบบปุ่มกด พร้อมเบรกมือไฟฟ้ากับ Auto Hold ที่วางชาร์จมือถือไร้สายเจ้าแรกที่ให้มาสองฝั่งขนาด 50 W พร้อมฟังก์ชันอื่นๆ กับการตกแต่งภายในทูโทนสีดำ/เบจครีม 5 ที่นั่งและด้วยพื้นที่สัมภาระท้ายสามารถจุของได้จุเพียง 551 ลิตร (มาตรฐาน VDA) ในกรณีไม่พับเบาะและ 1,377 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวที่ 2
ขุมพลังเป็นเบนซินปลั๊กอินไฮบริดขนาด 1.5 ลิตร 116 แรงม้า แรงบิด 140 นิวตันเมตร รหัส GW4B15H และเบนซินเทอร์โบปลั๊กอินไฮบริด 1.5 ลิตร GW4B15D GDIT EVO 156 แรงม้าที่ 5,500-6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 240 นิวตันเมตรที่ 1,500-4,000 รอบต่อนาที
ทั้ง 2 ความแรง ผสานการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ทั้งหน้าและหลังแบบอีมอเตอร์ให้กำลังล้อหน้า 95 แรงม้า แรงบิด 140 นิวตันเมตร และล้อหลัง 204 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตรและเมื่อทำงานร่วมกันจะได้แรงม้าสูงถึง 279 แรงม้า แรงบิด 585 นิวตันเมตร
กับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LiFePO4) ขนาด 27.54 kWh วิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้า 126 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 122 กิโลเมตร (NEDC) โดยเมื่อทำงานร่วมกันได้แรงม้าสูงสุด 279 แรงม้า แรงบิด 585 นิวตันเมตร
สามารถขับเคลื่อนได้ที่ระยะทางสูงสุด 1,200 กิโลเมตรเมื่อมีน้ำมันเต็มถังและชาร์จหนึ่งครั้ง และยังสามารถชาร์จได้ทั้งกระแสตรง DC รองรับการชาร์จสูงสุด 33 kW และชาร์จกระแสสลับ AC โดยเป็นระบบขับเคลื่อน Hi4 ซึ่งย่อมาจาก ‘Hybrid Intelligent Four-Wheel Drive’ เหนือชั้นด้วยสมรรถนะการขับเคลื่อน 4 ล้อแบบฟูลไทม์ ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นบนระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ประกอบด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อน 3 ชุด (เครื่องยนต์ 1 ชุด และ อี-มอเตอร์ 2 ชุด)
มาพร้อมแนวคิดการออกแบบใหม่ที่มีภาพลักษณ์ที่อ่อนเยาว์และล้ำสมัยมากยิ่งขึ้นคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ DHT 2 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่สูงสุดถึง 9 โหมดในสองโหมดหลักทั้ง Hybrid และโหมด EV พร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง (ADAS) แบบ end-to-end สำหรับการขับขี่ในเมือง มีรายงานระบุว่าระบบดังกล่าวจะขับเคลื่อนด้วยชิปประมวลผลจาก DJI Zhuoyu
แม้ทางจีนจะเรียก HAVAL H7 หรือ HAVAL XIAOLONG MAX (HAVAL Fierce Dragon MAX) เป็นเจเนอเรชันที่ 2 แต่ทางเรากลับพบว่ามันคือการปรับโฉมครั้งใหญ่หรือบิ๊กไมเนอร์เชนจ์นั่นเองและพร้อมที่จะเปิดตัวทีจีนภายในปีนี้
ที่มา CarNewsChina 1
