Honda Stylo 160 ได้เปิดตัวในประเทศอินโดนีเซียเมื่อต้นปีที่ผ่านมา ได้สร้างกระแสให้กับ Giorno+ ว่ามันอาจเปิดตัวอีกครั้ง ในพิกัด 160 ซี.ซี.
กระแสรถสกู๊ตเตอร์สไตล์คลากสิกในประเทศไทยก็ได้รับความนิยมอยู่ไม่น้อย ในทุกวันนี้รถแนวนี้มีการเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง และเห็นได้ว่า Vespa และ Lambretta สองแบรนด์หลักที่มีชื่อเสียงด้านสกู๊ตเตอร์คลาสสิกโดยเฉพาะ มีให้เราได้พบเห็นบนท้องถนนมากขึ้น อย่างไรก็ตามเมื่อปีที่แล้ว ไทยฮอนด้า ได้เข้าเป็นส่วนหนึ่งของตลาดสกู๊ตเตอร์คลาสสิคด้วยการเปิดตัว Honda Giorno+ ซึ่งได้รับกระแสตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้ขับขี่ชาวไทย แต่การเปิดตัว Stylo 160 ทางฝั่งอินโดนีเซีย ได้ปลุกกระแสให้กับกลุ่มไบค์เกอร์ชาวไทย ผู้ชื่นชอบสกู๊ตเตอร์คลาสิกอีกครั้ง
อย่างที่หลายๆ คนทราบกันดีว่า Stylo 160 เป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ใช้การออกแบบพื้นฐานเดียวกันกับ Giorno+ ด้วยรูปร่างหน้าตาที่มีความใกล้เคียงเคียงกัน แต่ส่วนที่ต่างกันชัดเจนนั่นก็ คือ ขุมกำลังหลักเป็นเครื่องยนต์ eSP+ ขนาด 160 ซี.ซี. 4 วาล์ว ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ให้พละกำลัง 15.3 แรงม้า ที่ 8,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 13.8 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบต่อนาที ซึ่งในจุดนี้เองที่ทำให้เหล่าผู้ขับขี่ชาวไทยที่ชื่นชอบสกู๊ตเตอร์ดีไซน์ย้อนยุคจำนวนไม่น้อยหันมาให้ความสนใจกับการมาของ Giorno+ ในพิกัด 160 ซี.ซี.
ส่วนของช่วงล่างภายใต้โครงเฟรม eSAF ที่น้ำหนักเบา และแข็งแรงทนทานถูกรองรับด้วยระบบกันสะเทือนหน้าแบบเทเลสโคปิก ระบบกันสะเทือนหลังเดี่ยวด้านซ้าย ระบบดิสก์เบรกหน้าและหลังสำหรับรุ่นที่มี ระบบ ABS และระบบดิสก์เบรกหน้า – ดรัมเบรกหลังสำหรับรุ่น CBS พร้อมด้วย วงล้อขนาด 12 ทั้งหน้าและหลัง สวมยางขนาด 110/90 ที่ด้านหน้าและ 130/80 ที่ด้านหลัง
อย่างไรก็ตาม จากการเปิดตัวสกู๊ตเตอร์คลาสสิครุ่นนี้ ในอินโดนีเซียก็นับว่าเป็นอีกหนึ่งความหวังที่พอจะคาดเดาได้ว่าในอนาคต ไทยฮอนด้า อาจรุกตลาดสกู๊ตเตอร์คลาสสิคในพิกัด 160 ซี.ซี. แต่จะในชื่อ Giorno+ หรือไม่ ก็คงต้องติดตามรอกันต่อไป
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
