ในขณะที่ทั่วโลกรวมกำลังกอบโกยยอดขายกันสนุกสนานกับ Honda HR-V เจเนอเรชันที่ 3 แต่หารู้ไหมว่าเจนนี้ทำตลาดมา 5 ปีแล้วและกำลังเข้าสู่ปลายอายุโมเดล
และเป็นธรรมเนียมเมื่อเข้าปลายอายุก็ต้องมีเจเนอเรชันใหม่มาสานต่อสำหรับ Honda HR-V ล่าสุดเว็บรถยนต์ญี่ปุ่นรายหนึ่งเผยภาพหลุดพรางตัวด้านท้ายสีขาวทั้งคันในลานจอดรถแห่งหนึ่งที่เมืองคันโต
จุดสังเกตของเจเนอเรชันใหม่โดยเฉพาะด้านท้ายนั้นมีบังโคลนด้านหลังตีโป่งออกมาอย่างเห็นได้ชัด เห็นดีไซน์ฝากระโปรงท้ายที่ลาดเอียงเล็กน้อยด้านไฟท้าย LED แม้จะถูกพรางตัวแต่มีดีไซน์แนวตั้งแบบยาวขึ้นเล็กน้อย ส่วนแผงไฟท้ายส่วนบน LED ยังคงเป็นแนวยาวเส้นตรงติดตรา H แบบเดียวกับ HR-V เจนปัจจุบัน
ส่วนที่ปัดน้ำฝนแม้ไม่ภาพอาจไม่เห็นแต่คาดเดาว่าจะซ่อนอยู่ใต้สปอยเลอร์หลังคารถตามสมัยนิยมและตามเทรนด์ใหม่ของขุมพลังเป็นไปได้ว่าเจนใหม่จะมีเพียงขุมพลังฟูลไฮบริดเท่านั้นสำหรับตลาดญี่ปุ่น
อาจใช้ขุมพลังเดิมนั่นคือ ฟูลไฮบริด e:HEV จากเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร Atkinson-Cycle DOHC i-VTEC 4 สูบ 16 วาล์ว รหัส LEB-H5 ให้กำลัง สูงถึง 108 แรงม้าที่ 6,000-6,400 รอบต่อนาที แรงบิด 127 นิวตันเมตรที่ 4,500-5,000 รอบต่อนาที ผสมผสานกันทำงานมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวที่ให้กำลังรวมสูงสุด 131 แรงม้าที่ 4,000-8,000 รอบต่อนาที แรงบิด 253 นิวตันเมตรที่ 0-3,500 รอบต่อนาที
ผสานการทำงานอันทรงพลังร่วมกันของมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ซึ่งมีน้ำหนักเบาและขนาดกะทัดรัด สามารถเก็บประจุไฟ และช่วยให้การชาร์จไฟเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด อีกทั้งสามารถชาร์จไฟเข้าสู่แบตเตอรี่โดยอัตโนมัติในขณะขับขี่
พร้อมด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่องไฟฟ้า E-CVT พร้อม Drive Mode ที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้อย่างง่ายดายตามความต้องการ
ซึ่งมีให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ ECON Mode Normal Mode และ Sport Mode นอกจากนี้ ยังมาพร้อมระบบช่วยชะลอความเร็วรถที่พวงมาลัย (Deceleration Paddle Selectors) และยังอัปเดตการควบคุมการจัดการพลังงาน ปรับปรุงการเก็บเสียงและปรับการทำงานเสียงเครื่อง ให้เงียบ นุ่มนวล ลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ขณะขับขี่ เลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อ
ด้านความปลอดภัยอาจยกมาจากเจนปัจจุบัน Honda Sensing ที่ทำงานร่วมกับกล้องมุมมองกว้างด้านหน้า ช่วยตรวจจับรถยนต์และคนเดินถนนได้อย่าง มีประสิทธิภาพเพิ่มฟังก์ชันมาสามอย่างเช่น
- ช่วยควบคุมความเร็วของรถให้คงที่ตามที่ตั้งค่าไว้ ในยามการจราจรติดขัด Traffic Jam Assist (congestion driving support function)
- ช่วยยับยั้งการเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงโดยไม่ตั้งใจ Sudden acceleration suppression function
- ไฟหน้า LED อัจฉริยะ (Adaptive Driving Beam: ADB)
- เตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก (Collision Mitigation Braking System: CMBS)
- ป้องกันการเหยียบคันเร่งผิดพลาดด้านหน้า Erroneous start suppression function
- ป้องกันการเหยียบคันเร่งผิดพลาดด้านหลัง Erroneous rear start suppression function
- เตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรกระยะใกล้ Near-range collision mitigation brake
- ช่วยหักเลี้ยวเพื่อหลบคนเดินถนน Pedestrian accident reduction steering
- ป้องกันรถออกนอกเลน Road departure prevention function
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ Adaptive Cruise Control with traffic congestion tracking function with Low-Speed Follow: ACC with LSF
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ Lane Keeping Assist System: LKAS
- เตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ Lead Car Departure Notification System: LCDN
- ตรวจจับป้ายจราจร Sign recognition function
- ปรับไฟสูงอัตโนมัติ Auto High-Beam: AHB
- เตือนจุดอับสายตาด้านหน้า Blind spot information
- ป้องกันการชนเมื่อผู้โดยสารเปิดประตูออกหลังจากดับเครื่อง Backward exit support
- เตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning: RDM with LDW
สัญญาณกะระยะการจอดรถหน้า-หลัง Parking sensor system 4 จุด ไฟส่องสว่างด้านข้างอัตโนมัติขณะเลี้ยว Active Cornering Light (ACL) ถุงลมนิรภัยรอบคัน ป้องกันล้อล็อก (ABS) ดิสก์เบรก 4 ล้อ กระจายแรงเบรก (EBD) ช่วยควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง Vehicle Stability Assist (VSA) ช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน Hill Start Assist (HSA) สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน Emergency Stop Signal (ESS) ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน Hill Descent Control (HDC)
เบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake) พร้อม Auto Brake Hold ล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ Walk Away Auto Lock) เตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า พร้อมเตือนผู้โดยสารด้านหลัง ไฟเตือนเบาะนั่งด้านหลัง ระบบเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า พร้อมอัตราทดเกียร์แบบแปรผัน กล้องส่องภาพด้านหลังปรับมุมมอง 3 ระดับ Multi-angle Rearview Camera)
งานนี้จับตาแล้วว่าเจเนอเรชันที่ 4 ของ Honda HR-V จะออกมาในรูปแบบไหนจะสวยกว่าเจนปัจจุบันมากน้อยแค่ไหนและจะเปิดตัวในช่วงเวลาไหนทาง Car2Day จะมานำเสนอในครั้งต่อไป
ที่มา Creative311
