เทรนด์แคมป์ปิ้งการตั้งเต้นท์พักผ่อนในวันหยุดริ่มนิยมกันมากขึ้นทำให้ค่ายรถเล็งเห็นถึงความต้องการส่งรถรุ่นใหม่ตอบโจทย์อย่างเช่น Honda N-BOX JOY
นำพื้นฐานของ Honda N-BOX เจนที่ 3 ที่ปรับใหม่หมดเมื่อปีกลายมาตกแต่งเป็นรถออกแคมป์อย่างแท้จริง โดยได้แรงบันดาลใจจากรูปทรงสี่เหลี่ยมออกแบบให้เป็นรถทรงกล่องที่น่ารักเป็นมิตรกับเจ้าของรถเสริมรุ่นจากเดิมจะมีรุ่น N-BOX และ N-BOX Fashion Style
ชุดโคมไฟหน้า LED ที่ไส้ในประกอบด้วยไฟหน้า LED แบบ Projector ทรงกลมล้อมรอบด้วยไฟ LED Daytime ที่เป็นทั้งไฟหรี่ ไฟเลี้ยวในวงเดียวกัน กระจังหน้าออกแบบใหม่แนวนอนสีดำติดตรา H ในตัว ช่องระบายอากาศแนวนอนสองจุดบน-ล่างในชุดกันชนหน้าดีไซน์จุ๋มจิ๋มเสริมขอบกันชนหน้าสีดำ
ด้านข้างดีไซน์ดูดีด้วยเส้นสายดูคลีนๆสะอาดตาด้วยกระจกรอบคันตั้งแต่ด้านหน้าเสา A จนถึงเสา C ออกแบบใหม่กระจกมองข้างพร้อมเลี้ยวซ่อนกระจกส่องมุมในตัวที่เปิดประตูแบบดึงก้านพร้อมประตูสไลด์สองข้างเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า คิ้วชายล่างประตู ที่เปิดประตูกับกระจกมองข้างตกแต่งสีดำพร้อมหลังคาดำ
ไฟท้าย LED แนวตั้งกลมกลืนด้วยกันชนหลังพร้อมแผงทับทิมใต้กันชนหลังซ้าย-ขวา กระทะล้อพร้อมฝาครอบล้อขนาด 14 นิ้ว พร้อมยาง 155/65R14
ภายในเปลี่ยนสีการตกแต่งเน้นโทนอ่อนสีครีมสลับกับสีดำตั้งแต่ชุดคอนโซลหน้า แผงประตูและชุดเบาะนั่งผ้าแบบลายพร้อมกันน้ำหกใส่ตัวเบาะ เบาะนั่งแบบ Passenger Seat Super Slide Seat เบาะฝั่งคนนั่งสามารถเลื่อนได้มากสุด มีที่พักแขนที่เบาะหน้าและเบาะหลังและเบาะนั่งด้านหลังสามารถเลื่อนปรับสูง-ต่ำและพับได้แบบ 50/50
พร้อมออปชันครบครันตั้งแต่ ชุดมาตรวัดเรืองแสงสี TFT ขนาด 7 นิ้ว วางตำแหน่งลงในระดับเดียวกับช่องแอร์ทรงกลมสองฝั่งไม่ใช่จอลอยอีกต่อไปจอสัมผัสขนาดใหญ่ 9 นิ้ว รองรับ Apple Car Play และ Android Auto พร้อมระบบนำทางในตัว Navigation ช่องเก็บของในคอนโซลหน้า ปุ่ม Push Start พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 2 ก้าน มาทั้งแบบหุ้มหนังและยูรีเทน
มาพร้อมระบบ Honda CONNECT ที่สามารถสั่งสตาร์ทรถ สั่งเปิดเครื่องปรับอากาศ สั่งเปิดประตูสไลด์ ค้นหารถ ล็อก-ปลดล็อกรถแบบ Digital Key เป็น Hot Spot WIFI ในรถได้ผ่านทางการสั่งงานจากสมาร์ตโฟน
ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ รหัส S07B 660 CC. ที่มีให้เลือกถึง 2 รูปแบบการใช้งานตั้งแต่เบนซิน VTEC 58 แรงม้าที่ 7,300 รอบต่อนาที แรงบิด 65 นิวตันเมตร ที่ 4,800 รอบต่อนาที และเบนซิน VTEC Turbo 64 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 104 นิวตันเมตรที่ 2,600 รอบต่อนาที คู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT ให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อนหน้าและขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD
พร้อมความปลอดภัยเต็มรูปแบบ Honda Sensing เจนที่ 3 ครบครันเสริมความมั่นใจตลอดการเดินทางทั้ง
- ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วคราวในกรณีเผลอเหยียบคันเร่งโดยไม่ได้ตั้งใจไม่ว่าจะเคลื่อนตัวหรือถอยหลัง Close-Range Collision Mitigation Brake
- ระบบป้องกันการเร่งความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจอย่างกะทันหัน Sudden Acceleration Control Function
- เตือนการชนด้านหน้าและตรวจจับคนเดินถนนด้วยกล้องและเรดาร์พร้อมช่วยเบรก Collision Mitigation Braking (CMBS)
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำหรือ Traffic Jam Tracking Function ในชุดควบคุมและปรับความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC)
- แจ้งเตือนและช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ Lane Keeping Assist System (LKAS)
- ปรับไฟสูงอัตโนมัติ Auto High Beam (AHB)
- จำจดป้ายจราจร Sign recognition function
- เตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ Lead Car Departure Notification System (LCDN)
- ช่วยหักหลบคนเดินถนน Pedestrian Accident Reduction Steering
- ป้องกันรถออกนอกเลน Off-road Deviation Suppression
- เตือนรถคันหน้าเคลื่อนตัวออก Preceding Vehicle Start Notification Function
- ป้องกันเหยียบคันเร่งโดยไม่ตั้งใจ False Start Suppression Function
- ป้องกันเหยียบคันเร่งโดยไม่ตั้งใจขณะถอยหลัง Backward False Start Suppression Fuction
- ควบคุมการทรงตัว (VSA)
- ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA)
- ไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน (ESS)
- กล้องมองภาพขณะถอยหลังปรับได้ 3 มุมมอง
- ถุงลมนิรภัยรอบคัน 6 จุด
- สัญญาณกะระยะการจอดด้านหน้า-หลัง ด้านละ 4 จุด
Honda N-BOX JOY มาพร้อมแพ็คเกจแต่งพิเศษทั้งกระจังหน้าสีดำเงาติดตราอักษร Honda ไฟตัดหมอกหน้า LED แร็คหลังคา สปอยเลอร์หลัง ชุดล้อลายใหม่ขนาด 14 นิ้ว และสติ๊กเกอร์คาดรถลายเท่ โดยเป็นออปชันเสริมเพิ่มเงินจากตัวรถ โดยจะเปิดราคาที่ญี่ปุ่นในวันที่ 26 กันยายน และจะเปิดตัวพร้อมขายในวันที่ 27 กันยายน
ที่มา Carwatch
