Hyundai Initium จากภาษาการออกแบบใหม่ “Art of Steel” เอสยูวีดีไซน์กล่องใหม่ล่าสุด พร้อมขุมพลังไฮโดรเจน วิ่งไกล 650 กม. รุ่นผลิตจริงจะเปิดตัวในช่วงครึ่งแรกของปี 2025
เป็นเรื่องยากสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่มีผลิตภัณฑ์มากมายเช่นนี้ที่จะมีภาษาการออกแบบที่เป็นหนึ่งเดียว เราทุกคนคงเห็นด้วยว่า Hyundai ไม่ได้เสนอเอกลักษณ์ด้านสไตล์ที่เป็นหนึ่งเดียวกันในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายของบริษัท และยิ่งไปกว่านั้น ยังช่วยไม่ได้เมื่อการปรับโฉมในรอบกลางโมเดล จะมาพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ด้วยแนวคิด Initium ทำให้เรามองเห็นปรัชญาการออกแบบที่เรียกกันอย่างโอ่อ่าว่า “Art of Steel” ซึ่งจะเป็นการกำหนดรูปแบบรุ่นในอนาคต
Initium เป็นรถเอสยูวี ที่มีรูปทรงสี่เหลี่ยมที่ดูสดชื่น ทำให้เราได้สัมผัสถึงโมเดลการผลิตที่จะออกจำหน่ายในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 เนื่องจากมีการใช้พลังงานเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน จึงคาดเดาได้ว่า น่าจะเป็น Nexo รุ่นใหม่ และเป็นที่น่าสังเกตว่า ในรุ่นปัจจุบันบางรุ่น จะมีจุดสี่จุดที่แสดงตัวถึงอักษร “H” ในรหัส Morse แต่ Initium ทำสิ่งต่าง ๆ แตกต่างออกไป เนื่องจากสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่มีเครื่องหมาย “+” แสดงโลโก้ที่เรียกว่า “HTWO” ซึ่งสงวนไว้สำหรับรถไฮโดรเจน
รถ SUV ขนาดใหญ่คันนี้ติดตั้งล้อขนาด 21 นิ้วที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ซึ่งอยู่ภายในบังโคลนที่นูนขึ้นพร้อมแผ่นพลาสติกสีดำ เพื่อให้ดูแข็งแกร่ง Hyundai จึงได้เพิ่มราวหลังคาพร้อมไฟในตัวที่มีลวดลาย HTWO เหมือนกัน ซึ่งดูเหมือนจะใช้ลวดลายนี้ที่ด้านหลังอย่างไฟท้ายและไฟเบรกดวงที่สาม กระจกรูปทรงแปลกตาทำให้เรานึกถึง Pontiac Aztek ด้วยเหมือนกัน
Hyundai ระบุว่า Initium สามารถวิ่งได้สูงสุด 650 กม. ก่อนที่ Nexo จะถูกยกเลิกจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา สามารถวิ่งได้ไกล 611 กม. จากการจัดอันดับโดย EPA มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลัง 201 แรงม้า ทำให้มีกำลังเพิ่มขึ้น 40 แรงม้าเมื่อเทียบกับรถครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนรุ่นเก่า ฝาถังน้ำมันมีเพียงฝาเดียวเท่านั้นที่ใช้เติมไฮโดรเจน ในขณะที่อีกฝาใช้สำหรับคุณสมบัติ Vehicle-to-Load V2L ช่วยให้เจ้าของรถสามารถเชื่อมต่อรถเข้ากับเต้าเสียบไฟบ้าน 220V เพื่อเปลี่ยน Initium ให้เป็นพาวเวอร์แบงค์ด้วยการชาร์จแบตเตอรี่ให้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน
แม้ว่าในตอนนี้ Hyundai จะยังไม่ได้เปิดเผยห้องโดยสารภายใน แต่ Hyundai ระบุว่าผู้โดยสารด้านหลังมีพื้นที่กว้างขวางและนั่งสบายมากขึ้นด้วยมุมเอนที่กว้างขึ้นของเบาะนั่ง ประตูหลังยังมีมุมเปิดกว้าง ทำให้เข้าและออกจากห้องโดยสารได้ง่าย ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง จะได้รับ “ประสิทธิภาพความปลอดภัยในการชนระดับโลก” จากโครงสร้างหลายโครงด้านหน้า โครงสร้างตัวถังด้านข้าง และถุงลมนิรภัย 9 ใบ
Initium จะจัดแสดงต่อสาธารณะในงาน Los Angeles Auto Show และ Auto Guangzhou ในเดือนพฤศจิกายน โดยรุ่นขับขี่บนท้องถนนจะตามมาในปีหน้า
Source: Motor1
