นอกจาก ISUZU D-MAX ที่ได้เครื่องยนต์ใหม่ 2.2 แล้ว ด้าน ISUZU MU-X ก็ได้ขุมพลังใหม่เช่นกันโดยเป็นการมาแทนเครื่องเดิม 1.9 ลิตร 150 แรงม้า
ISUZU MU-X อเนกประสงค์หรู 7 ที่นั่งหน้าตาไม่ต่างจากเวอร์ชันไทย เท่ หรูเร้าใจ ทันสมัยโดนใจครอบครัวและผู้ที่ชอบการผจญภัย
ภายนอกเหมือนไทย
รุ่น LS-T (Ultimate ไทย) มาพร้อมช่องระบายอากาศด้านข้าง Side Garnish สีดำ ราวหลังคาบิ้วอินสีดำ กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวตกแต่งสีดำและบันไดข้างสีดำ
ภายนอกหล่อเดิมตั้งแต่ฝากระโปรงหน้าออกแบบเส้นสายหนาลงตัวพร้อมกระจังหน้าเขี้ยวสองชั้น โฉบเฉี่ยวด้วยไฟหน้า Bi-LED แบบ Dynamic Blade มีไฟ Daytime แบบ LED ในตัวโคมไฟหน้า เร้าใจด้วยชุดกันชนหน้าใหม่! แบบ Fighter Jet ดุดันพร้อม Air Curtain เพิ่มประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ พร้อมไฟตัดหมอกหน้า LED
สอดรับกับเส้นสายด้านข้างอันเป็นเอกลักษณ์เติมอารมณ์สปอร์ตด้วย เสาอากาศแบบเสาสั้นบนหลังคารถส่วนหน้า ราวหลังคาบิ๊วอินดีไซน์กลมกลืนกับหลังคา กระจกมองข้างไฟเลี้ยว LED ปรับ-พับด้วยไฟฟ้า บันไดข้าง สบายยิ่งกว่าด้วยฝาท้าย Smart Tailgate เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าทำงานร่วมกับระบบ Step Sensor และหยุดเมื่อมีสิ่งกีดขวางด้วยระบบ Jam Protection
พร้อมชุดกันชนหลังทรงเดิมไฟท้าย LED แบบ Dynamic Blade พร้อมผสานดีไซน์สปอร์ตของชุดไฟท้ายด้วยเส้น Embrace Line
ล้ออัลลอยดีไซน์ Dynamic Turbine ขนาด 20 นิ้ว สี Magnetite II พร้อมดีเทลก้านแม็กแบบ 3D พร้อมยาง 265/50 R20 ในรุ่น LS-T (ULTIMATE ไทย) ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18 ในรุ่น LS-U (Elegant ไทย) โดยทั้งขนาด 20 และ 18 นิ้วใช้ยางจาก Bridgestone 684II HT และล้อลายเดิมขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 255/65 R17 Dunlop AT25 All-Terrain ในรุ่น LS-M (ACTIVE ไทย)
มิติตัวรถ
มีการปรับเล็กน้อยตั้งแต่
- ความยาว 4,860 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,870-1,885 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,815-1,875 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 2,855 มิลลิเมตร
- ความกว้างฐานล้อหน้าและล้อหลังเท่ากัน 1,570 มิลลิเมตร
- ความสูงใต้ท้องรถ 230-235 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 1,975-2,175 กิโลกรัม
- ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร
ภายในเหมือนเวอร์ชันไทย
ทั้งมาตรวัดเรืองแสง Integrated MID 7 นิ้ว เชื่อมต่อข้อมูลกับจอสัมผัส Infotainment Display ขนาด 8 กับ 9 นิ้วรองรับการใช้งานทั้งระบบเชื่อมต่อไร้สายทั้ง Android Auto Apple CarPlay DAB+ radio ระบบนำทางในตัวจอ Sat-Nav ในรุ่นจอ 9 นิ้ว แสดงผลหลายฟังก์ชันทั้งแสดงองศามุมปีนไต่ ลาดเอียง ทิศทางการเลี้ยวของล้อ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ที่หน้าจอ Integrated MID และ Infotainment Display ลุยได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้นและมาตรวัดเรืองแสง MID 4.2 นิ้ว
พร้อมลำโพงรวมทวิตเตอร์หน้า-หลัง 8 จุด พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านดีไซน์ใหม่ปรับได้ 4 ทิศทาง เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Brake Hold ความสะดวกสบายครบครันมี Ambient Light และ Dome Light หรูมีระดับ เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา พร้อมช่องแอร์หลัง Charging Station รองรับการใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าหลากหลาย ทั้ง USB Fast Charger Type C และช่องต่อ DC 12V
เบาะนั่งปรับด้วยระบบไฟฟ้า 8 ทิศทางสำหรับคนขับและปรับไฟฟ้า 4 ทิศทางสำหรับคนนั่ง พร้อมเบาะนั่งตอนที่ 2 ปรับเอนได้ถึง 22 องศา พับได้ 60/40 แบบพับม้วนเดียวจบ
เบาะนั่งตอน 3 สบายพับได้แบบ 50/50 พร้อมพื้นที่สัมภาระด้านท้ายมากถึง 311 ลิตร และพับเบาะตอน 3 มีพื้นที่ความจุมากถึง 1,119 ลิตร และเมื่อพับตอน 2 กับตอน 3 ด้วยกันจะมีพื้นที่ความจุมากถึง 2,138 ลิตร มากที่สุดในรถระดับเดียวกันพร้อมเบาะกันความร้อนด้วย Cool MAX มาพร้อมระบบอุ่นเบาะคู่หน้า
ฟังก์ชันเอาใจคนรักความสะดวกสบายด้วยกุญแจรีโมท ISUZU Genius Entry สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วย Remote Engine Start เฉพาะรุ่น RS และ Ultimate และใช้เปิด-ปิดประตูท้ายไฟฟ้า กระจกบังลมหน้าแบบ IR Cut ช่วยกรองรังสีอินฟราเรด ป้องกันรังสี UVA และ UVB ช่วยลดอุณหภูมิในห้องโดยสาร
ไฟส่องสว่างในห้องโดยสารเปิดอัตโนมัติ เมื่อเข้าใกล้รถในระยะ 2 เมตร Welcome Light ล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อเดินออกห่างจากตัวรถเกินระยะ 3 เมตร Walk Away Auto Lock เปิดไฟส่องสว่างได้นาน 30 วินาที หลังดับเครื่องยนต์ Follow Me Home ระบบกรองอากาศเข้าห้องโดยสาร สามารถดักฝุ่นละอองขนาดเล็กได้ถึงระดับ PM2.5 กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ และตัดแสงธรรมดาในบางรุ่นพร้อมช่องเสียบ USB-A port สำหรับการติดตั้งกล้องบันทึกหน้ารถ
ทางด้านรุ่น LS-T (ULTIMATE ไทย) กับรุ่น LS-U (Elegant ไทย) ยกระดับความหรูหราภายในห้องโดยสารด้วยโทนสี Black ให้ความรู้สึกอบอุ่น High Class เบาะ 7 ที่นั่ง ดีไซน์สีดำเดินด้ายขาวหุ้มกึ่งหนังแท้เฉพาะรุ่น LS-T (ULTIMATE ไทย) สบายเหนือกว่า โอบรับสรีระ คอนโซลดีไซน์ใหม่! สี Black พรีเมียมด้วยวัสดุ Piano Black–Satin Silver บรรยากาศภายในหรูหราไฟสร้างบรรยากาศสีขาว White Ambient Light เฉพาะรุ่น LS-T (ULTIMATE ไทย)
รุ่น LS-M (ACTIVE ไทย) เบาะผ้าสีดำ 7 ที่นั่ง มาตรวัดธรรมดาพร้อมจอแสดงข้อมูลขนาด MID 4.2 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านควบคุมการทำงานเครื่องเสียงปรับได้ 4 ทิศทาง ชุดไฟส่องแผนที่พร้อมกล่องเก็บแว่นตาในตัว เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้ 8 ทิศทาง หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับระบบ Wireless Android Auto และ Wireless Apple CarPlay ลำโพงมาตรฐาน 4 จุด
พลังใหม่กำหนดโลก
มาแทนรุ่น RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูง 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800-2,600 รอบต่อนาทีด้วย ดีเซลเทอร์โบแปรผันไฟฟ้า E-VGS ขนาด 2.2 ลิตร รุ่น RZ4F-TC แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) ให้พลังแรงเพิ่มขึ้นสุดถึง 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตรที่ 1,600 – 2,400 รอบต่อนาที พร้อมระบบ Idle Stop-Start (ISS)
พัฒนาให้แรงบิดช่วงออกตัวสูงขึ้น 56% ประหยัดน้ำมันยิ่งกว่าเดิม สูงสุด 10.7 % ตอบโจทย์การใช้งานมากยิ่งขึ้นใหม่! หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง 250 MPa. พร้อม ใหม่! ECM แบบ MULTI-CORE ประสิทธิภาพสูง เด่นด้วยความประหยัดมากถึง 10%
ใหม่! E-VGS TURBO เทอร์โบแปรผันควบคุมการทำงานด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ใหม่! ห้องเผาไหม้แบบ HIGH SWIRL เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้สมบูรณ์แบบ มาพร้อมกับลูกสูบใหม่ ULTRA-LOW FRICTION ที่ให้แรงเสียดทานต่ำพิเศษ เสื้อสูบแกร่งพิเศษ แบบ EXTREME STRENGTH พร้อมระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ใหม่! HI-FLOW และชุดขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวด้วยเฟืองและโซ่เหล็กกล้า TIMING GEAR & CHAIN
มาพร้อมระบบส่งกำลังใหม่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบ REV TRONIC รุ่น L-B500 จาก AISIN ครั้งแรกของอีซูซุให้อัตราทดเกียร์ต่อเนื่องในทุกช่วงความเร็วพร้อมอัตราทดใหม่ออกตัวได้ดีขึ้นแม้บรรทุกหนัก และให้ความประหยัดน้ำมันที่ความเร็วสูง พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic และ Sequential Paddle Shift
มาพร้อมเทคโนโลยีตัวกรองเขม่าไอเสียในเครื่องยนต์ดีเซล DPD (Diesel Particulate Diffuser) ลดเขม่าและฝุ่นขนาดเล็กจากการเผาไหม้ มาตรฐานยูโร 5 สามารถรักษาสมรรถนะรถ ประสิทธิภาพการใช้งานอันยอดเยี่ยม และยังสามารถลดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น โดยไม่เติมน้ำยาบำบัดไอเสียในเครื่องยนต์ดีเซล เช่น AdBlue ต่างกับเทคโนโลยีบำบัดไอเสียอื่นๆที่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย เช่น AdBlue ตลอดการใช้งาน เป็นการเพิ่มภาระและค่าใช้จ่ายแก่ผู้ใช้รถ
เลือกได้ทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อและขับเคลื่อน 4 ล้อ Part Time Terrain Command สวิตช์เปลี่ยนการขับเคลื่อนจาก 2 ล้อเป็น 4 ล้อ พร้อม Rough Terrain Mode ช่วยควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ เบรกให้เหมาะสมเพื่อให้สามารถผ่านอุปสรรคไปได้ ทำงานได้ทั้ง 2H, 4H และ 4L พิเศษสเปกออสเตรเลียมีระบบเฟืองท้ายแบบ Electronic Diff-lock ควบคุมด้วยไฟฟ้า
ลุยน้ำได้สูงสุด 800 มิลลิเมตร พร้อมช่วงล่างคอยล์สปริงทั้ง 4 ล้อ ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น Double Wishbone และเหล็กกันโคลง ช่วงล่างด้านหลังแบบ 5-Link Suspension พวงมาลัยไฟฟ้า (Electric Power Steering) ขับสบายเหนือกว่าคล่องตัวทั้งในเมืองและนอกเมือง
ลากจูงได้สูงสุด 3,500 กิโลกรัม สามารถลุยได้มั่นใจทุกรูปแบบตั้งแต่มุมไต่หรือมุมเงย Approach Angle 23.4-24.0 องศา มุมจาก Departure Angle 26.9-27.6 องศา และมุมคร่อม Ramp-over angle 19.1-26.9 องศา
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
IDAS (ISUZU’s Intelligent Driver Assistance System) เวอร์ชันใหม่ เวอร์ชัน 4 ทำงานด้วยกล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera แม่นยำกว่ากล้องเดี่ยวแบบ Mono Camera ทั่วไป ตรวจจับเส้นถนนและวัตถุด้านหน้ารถแบบ Real Time มีมุมมองกว้างและแม่นยำกว่าเดิม พร้อมเรดาร์ 2 จุด และเซนเซอร์ 8 จุดรอบคัน
- หยุดรถอัตโนมัติ Autonomous Emergency Brake (AEB)
- เตือนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning (FCW)
- ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติอัจฉริยะ IACC (Intelligent Adaptive Cruise Control) พร้อม Stop&Go อัพเกรดใหม่!!
- จำกัดความเร็วอัจฉริยะ Intelligent Speed Limiter (ISL)
- จำกัดความเร็วด้วยตนเอง Manual Speed Limiter (MSL)
- ตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วคราวในกรณีเผลอเหยียบคันเร่งโดยไม่ได้ตั้งใจ Mis acceleration Mitigation (MAM)
- แจ้งเตือนการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ Driver Attention Assist (DAA)
- จดจำป้ายจราจร Traffic Sign Recognition (TSR)
- เตือนเมื่อออกนอกเลน Lane Departure Warning (LDW)
- ช่วยควบคุมรถเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Prevention (LDP)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน Lane Keep Assist (LKA)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในสภาวะฉุกเฉิน Emergency Lane Keeping (ELK)
- เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน Blind Spot Monitoring (BSM)
- เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
- เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย Rear Cross Traffic Brake (RCTB)
- ช่วยควบคุมรถยนต์ขณะรถติด Traffic Jam Assist (TJA)
- เบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ Post-Collision Braking (PCB)
- ปรับไฟสูงอัตโนมัติ AHB (Auto High Beams)
- ช่วยเบรกฉุกเฉินขณะกำลังเลี้ยว TA (Turn Assist)
- ควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control)
กล้องรอบคัน 360O Surround View Camera ให้ภาพคมชัดแบบ 3D พร้อมมุมมองใต้ท้องรถพร้อม กล้องมองหลังกับเส้นกะระยะ Lane Guide ใหม่โดยให้ในรุ่น LS-T พร้อมออปชันความปลอดภัยพื้นฐานทั้ง กล้องมองหลังพร้อมเส้นกะระยะการจอดเลี้ยวตามโค้ง ตรวจวัดลมยาง Tire Pressure Monitoring System (TPMS)
เบรก ABS กระจายแรงเบรก EBD ดิสก์เบรก 4 ล้อ ควบคุมการทรงตัว ESC ป้องการลื่นไหล TCS ช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist) ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control) เปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน ESS (Emergency Stop Signal)
สัญญาณเตือนการจอด Parking Aid System พร้อมเซนเซอร์กะระยะ 8 จุดรอบคัน มีระบบตัดการทำงานของ BSM และ RCTA/RCTB แบบอัตโนมัติในกรณีลากจูง ถุงลมนิรภัยรอบคัน 8 จุด รวมถุงลมนิรภัยคั่นกลางระหว่างเบาะหน้ากับใต้เข่าคนขับ Crash Unlock ปลดล็อกประตูอัตโนมัติ เมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน และจุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX
Welcome Headlight ไฟหน้ารถจะเปิดอัตโนมัติ เพิ่มฟังก์ชันสามารถปลดล็อกรถได้ทั้งตอนไขกุญแจหรือจับก้านประตูทำงานคู่กับ Welcome light ไฟส่องสว่างในห้องโดยสารเปิดอัตโนมัติเมื่อเข้าใกล้รถ ในระยะ 2 เมตร
ISUZU MU-X เครื่องยนต์ใหม่ 2.2 นำเข้าจากไทยเปิดขายที่ออสเตรเลีย 1 ตุลาคมนี้ 4 รุ่นย่อยเริ่มต้น $49,900-$71,400 หรือราว 1,059,000-1,515,000 บาท ทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 และขับเคลื่อน 4 ในรุ่น LS-M รุ่น LS-U และรุ่น LS-T
มีสีภายนอกทั้งหมด 8 สี
- สีขาว Mineral White
- สีบรอนซ์เงิน Mercury Silver metallic
- สีเทา Obsidian Grey mica
- สีน้ำเงิน Neptune Blue mica
- สีดำ Basalt Black mica
- สีแดง Magnetic Red mica
มี 2 สีพิเศษเฉพาะรุ่น รุ่น LS-U LS-T ทั้งสีขาวมุก Moonstone White pearl และสีเทาลัมโบ Slate Grey metallic
ที่มา ISUZU UTE
