นับเป็นอีกครั้งที่ ISUZU กับ Toyota จับมือร่วมกันหลังร่วมกันพัฒนารถบัสพลังไฮโดรเจน ISUZU ERGA FCV ในปีงบประมาณ 2026
ล่าสุด ISUZU Motors และ Toyota Motor Corporation ประกาศว่าได้ตกลงที่จะร่วมกันพัฒนาการผลิตรถบรรทุกขนาดเล็กพลังงานเซลล์เชื้อเพลิง Fuel Cell (FCEV) ในเวอร์ชันขายจริงหรือ Production Car
ใช้พื้นฐานจาก ISUZU ELF หรือ ISUZU N-Series เจนปัจจุบันเปิดตัวตั้งแต่ปี 2023 ผสานกับระบบเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่ของ Toyota เจนที่ 3 เพื่อปรับปรุงความทนทาน ประหยัดขึ้นประมาณ 20% ใช้งานได้ดีในทุกสภาพถนนในการวิ่งส่งของจริงในเมืองนอกเมือง
ส่วนมากรถบรรทุกขนาดเล็กมักใช้สำหรับการขนส่งสินค้าไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตและร้านสะดวกซื้อ เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับชีวิตประจำวันของประชาชน และรถเหล่านี้ที่ติดตั้งระบบทำความเย็นและแช่แข็ง จะทำการขนส่งหลายครั้งต่อวัน ส่งผลให้มีการใช้งานเป็นเวลานานและขับขี่เป็นระยะทางไกล
จำเป็นต้องมีการเติมพลังงานอย่างรวดเร็วเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำงาน และรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงที่ใช้ไฮโดรเจน (FCEV) เป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพสำหรับสภาวะการทำงานที่มีความเข้มข้นสูงเหล่านี้
ถือเป็นหนึ่งในความท้าทายต่อการนำไปใช้งานอย่างแพร่หลาย ISUZU กำลังทำงานเพื่อลดต้นทุนโดยการปรับโครงสร้างรถให้เหมาะสมและทบทวนกระบวนการผลิต ในขณะที่ Toyota กำลังทำงานเพื่อคิดค้นนวัตกรรมด้านการออกแบบและกระบวนการผลิตเซลล์ที่ใช้ในเซลล์เชื้อเพลิง
ทั้ง 2 ค่ายรถวางแผนที่จะพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อรองรับภาระการใช้งานสูงซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ โดยอิงจากแนวคิดของแหล่งพลังงานหลายทิศทาง (ทุกทิศทาง) ขณะเดียวกันก็มุ่งมั่นที่จะสร้างสังคมไฮโดรเจนและเร่งการลดการปล่อยคาร์บอนให้เป็นศูนย์ในภาคการขนส่งโลจิสติกส์
นอกจากนี้จะใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีและความรู้ที่ได้จากการพัฒนาร่วมกันรวมถึงผลลัพธ์จากโครงการการนำไปใช้ในสังคมสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงที่ดำเนินการโดย CJPT (Commercial Japan Partnership Technologies Inc.)
เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีการควบคุมและการปรับปรุงระบบที่มุ่งเป้าไปที่การเพิ่มความทนทานของเซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งจะทำให้ได้ระดับความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และการใช้งานได้จริงในระดับสูงที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มการผลิตในปีงบประมาณ 2027 (1 เมษายน 2027 ถึง 31 มีนาคม 2028)
ที่มา Carwatch
