Jiyue ลดโครงการเนื่องจากปัญหาทางการเงิน แต่ปฏิเสธการล้มละลาย

Jiyue ลดโครงการเนื่องจากปัญหาทางการเงิน แต่ปฏิเสธการล้มละลาย

Jiyue ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Geely และ Baidu ยักษ์ใหญ่ด้านการค้นหาของจีน กำลังเผชิญกับปัญหาทางการเงิน บริษัทได้ตัดลดโครงการและควบรวมแผนกต่าง ๆ หลังจากยอดขายสะสมในช่วง 11 เดือนของปี 2024 ต่ำกว่า 14,000 คัน มีรายงานว่าบริษัทไม่มีเงินจ่ายประกันสังคมให้พนักงาน แต่ได้ปฏิเสธข่าวลือเกี่ยวกับการล้มละลาย

Jiyue เป็นโครงการร่วมระหว่าง Baidu และ Geely ที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2021 โดยในช่วงแรก Baidu ถือหุ้นใหญ่ในโครงการนี้ แต่บริษัทไม่สามารถขอใบอนุญาตขายรถยนต์ได้สำเร็จ จึงมีการปรับโครงสร้างบริษัทใหม่ โดยให้ Geely เข้าถือหุ้นใหญ่แทน Jiyue เริ่มจำหน่ายรถยนต์ในปลายปี 2023 อย่างไรก็ตาม ผลการขายกลับต่ำกว่าที่คาด เนื่องจากการแข่งขันในตลาดที่รุนแรง โดยยอดขายปลีกในจีนระหว่างเดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2024 อยู่ที่ 13,834 คันเท่านั้น

ปัญหาทางการเงินของ Jiyue
ก่อนหน้านี้ แบรนด์ Jiyue ที่มียอดขายต่ำ ถูกมองโดยผู้เชี่ยวชาญบางคนว่าเป็นโครงการทดลองสำหรับทดสอบเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น ระบบขับขี่อัตโนมัติของ Baidu ทำให้ยอดขายที่สูงไม่ได้ถูกมองว่าเป็นเป้าหมายหลักของแบรนด์ อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน Jiyue กลับประสบปัญหาทางการเงินอย่างรุนแรงตามที่เห็นได้ชัดเจน

เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม Tech Planet รายงานว่า Jiyue ค้างชำระเงินจำนวน 360,000 หยวน (ประมาณ 49,550 ดอลลาร์สหรัฐ) ให้แก่ผู้ให้บริการด้านการสื่อสาร และยังไม่ได้ชำระเงินหลังจากครบกำหนด แม้จำนวนเงินดังกล่าวจะดูเล็กน้อยเมื่อเทียบกับการเป็นบริษัทร่วมทุนของสองยักษ์ใหญ่ในจีน แต่กลับกลายเป็นตัวบ่งชี้สำคัญถึงปัญหาร้ายแรงที่ Jiyue กำลังเผชิญอยู่ในปัจจุบัน

ในวันเดียวกันนั้น Xia Yiping ซีอีโอของ Jiyue ได้จัดการประชุมออนไลน์กับพนักงาน โดยเขายอมรับว่าบริษัทกำลังเผชิญกับปัญหาทางการเงิน แหล่งข่าวระบุว่า Jiyue ไม่มีเงินจ่ายประกันสังคมในเดือนพฤศจิกายน ทำให้พนักงานกังวลว่าจะไม่ได้รับเงินเดือนและโบนัสสิ้นปี
ในการกล่าวสุนทรพจน์ของซีอีโอ Xia Yiping กล่าวว่า Jiyue ได้เข้าสู่ “ระยะที่สอง” ของการเป็นผู้ประกอบการ ซึ่งประกอบด้วย 4 สิ่งสำคัญที่ต้องดำเนินการ ได้แก่:
1. การลงทุนระยะยาวในเทคโนโลยีหลัก เพื่อรักษาความได้เปรียบในการแข่งขัน
2. การเสริมสร้างความสามารถด้านการขายและบริการ เพื่อรับมือกับการแข่งขันในตลาด
3. การควบรวมแผนกและตำแหน่งที่มีหน้าที่ซ้ำซ้อน
4. การตัดโครงการที่ไม่สามารถปรับปรุงผลประกอบการทางการเงินได้ในระยะสั้น

ก่อนหน้านี้มีข่าวลือเกี่ยวกับการปลดพนักงานของ Jiyue แต่เจ้าหน้าที่ของบริษัทได้ปฏิเสธข่าวลือดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ในขณะนี้ การปลดพนักงานดูเหมือนจะเป็นผลลัพธ์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้จากการควบรวมแผนกและตำแหน่งที่ซ้ำซ้อน

ทาง Sina ได้พูดคุยกับพนักงานในร้าน Jiyue แห่งหนึ่งในกรุงปักกิ่ง และได้รับคำตอบว่าบริษัทยังคงดำเนินงานตามปกติ โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงเกี่ยวกับพนักงานขาย รวมถึงการส่งมอบรถยนต์ก็ยังคงดำเนินการตามระยะเวลาปกติ

กลยุทธ์ต่างประเทศของ Jiyue
ตลาดในจีนดูเหมือนจะคับแคบเกินไปสำหรับ Jiyue เนื่องจากมีคู่แข่งจำนวนมาก รวมถึง Zeekr ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Geely ด้วยเช่นกัน ดังนั้น Jiyue จึงเริ่มสำรวจตลาดต่างประเทศอย่างจริงจัง เช่น ตะวันออกกลาง

ในเดือนพฤษภาคม 2024 Jiyue ได้เข้าร่วมงาน Mobility Live ME 2024 ที่จัดขึ้นในอาบูดาบี สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) โดยบริษัทร่วมทุนระหว่าง Geely และ Baidu มีเป้าหมายที่จะขายรถยนต์ใน UAE ร่วมกับ Legend Holding Groups อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีข้อมูลที่ชัดเจนเกี่ยวกับการเปิดตัวในตลาดดังกล่าว

ตลาดตะวันออกกลางอาจเป็นโอกาสสำคัญสำหรับ Jiyue ในการขยายฐานลูกค้า เนื่องจากมีความต้องการรถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีล้ำสมัย และมีความสนใจในยานยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น แต่ความสำเร็จของ Jiyue จะขึ้นอยู่กับการวางแผนกลยุทธ์การตลาดและการสร้างพันธมิตรในพื้นที่ที่แข็งแกร่ง

Jiyue กำลังสำรวจโอกาสในการเปิดตัวในตลาดรัสเซีย ตามข้อมูลจากพันธมิตรในพื้นที่ BorisHof ซึ่งเคยเป็นส่วนหนึ่งของ Inchcape จนถึงปี 2022 รถยนต์ Jiyue จะถูกจำหน่ายในรัสเซียภายใต้ชื่อแบรนด์ Jidu ดูเหมือนว่าการขยายตลาดต่างประเทศได้กลายเป็นกลยุทธ์สำคัญของ Jiyue ในการเอาชนะวิกฤตทางการเงิน อย่างไรก็ตาม จนถึงตอนนี้ Jiyue ยังไม่ได้เริ่มเข้าสู่ตลาดต่างประเทศอย่างเป็นทางการ