ข่าวร้ายสำหรับแฟนเมื่อ LEXUS ประกาศยุติการผลิต LEXUS IS ขุมพลังสันดาปล้วนและถือโอกาสเปิดตัวรุ่นสั่งลา LEXUS IS500 Climax Edition
LEXUS IS500 Climax Edition นำรุ่น IS500 F Sport มาตกแต่งเหนือกว่ารุ่นพิเศษที่ผ่านๆมาในร่างเก๋งคอมแพ็คทรงสปอร์รหัส XE30 เจนที่ 3 แซยิดมานานถึง 12 ปี
จุดเปลี่ยนของคันนี้
- สีเทาอ่อนเมทาลิก “Neutrino Gray”
- ดิสก์เบรก 4 ล้อ โดย คาลิปเปอร์เบรกหน้า Brembo 6 ลูกสูบพ่นสีแดง แบบอะลูมิเนียม บนพื้นฐานดิสก์เบรกหน้ามีช่องระบายอากาศขนาด 380 มิลลิเมตร
- ผ้าเบรกคุณภาพสูงที่มีแรงเสียดทานสูงช่วยให้เบรกมีประสิทธิภาพสูงและต้านทานการเฟดได้ดี
- ล้ออัลลอยลายพิเศษสีดำเคลือบ BBS ขนาด 19 นิ้ว น้ำหนักเบา พร้อมยางหน้า 235/40R19 และยางหลัง 265/35R19
กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ที่สปอร์ตเข้มกว่าบนชุดกระจังหน้า Spindle Grille บังโคลนหน้าซ้าย-ขวา ที่กางขึ้นกว่าเดิม ฝากระโปรงหน้าที่ดีไซน์นูนขึ้นมาอีกสองนิ้ว ไฟหน้า LED 3 ดวง ย้ายตำแหน่ง Daytime Running Lights แบบ LED รูปทรงตัว L อยู่ในโคมเดียวกัน กระจกมองข้างทรงสปูนสีดำพร้อมไฟเลี้ยว LED ด้านท้ายรถมาด้วยไฟท้ายแนวยาวแบบ LED อันเป็นเอกลักษณ์กันชนหลังออกแบบลิ้นสปอยเลอร์หลังใหม่ตัดสีดำเข้มขึ้นพร้อมท่อไอเสียคู่ออกสองฝั่ง กับสปอยเลอร์หลังสีดำดีไซน์พิเศษ ใส่พื้นหลังตรงโลโก้ Lexus แบบ สีเทาไททาเนียมคาร์ไบด์ และ ตราสัญลักษณ์ F Sport ที่บังโคลนหน้า
ภายในพิเศษด้วยการตกแต่งสไตล์ F Sport
- วัสดุหนังสัมผัสโทนสีดำ/แดง เดินด้ายแดง บริเวณเบาะนั่งทรงสปอร์ต แผงประตู แผงที่วางแขนในชุดคอนโซลกลาง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน หัวเกียร์อัตโนมัติ และสายเข็มขัดนิรภัยสีแดง
- เบาะนั่งหนังแท้ผสมหนังกลับ Ultrasuede & Ltex โทนสีดำ/แดง
- นาฬิกาอนาล็อกพื้นหลังแบบสามมิติสีเทาแดง พ่นสีหลายชั้นแกะสลักพื้นหลังอย่างแม่นยำด้วยเลเซอร์
- แผ่นสัญลักษณ์ บนคอนโซลเกียร์ Climax Edition
- มาตรวัดความเร็วเรืองแสงจอสี TFT 8 นิ้ว พร้อมโชว์ขอความต้อนรับด้วยสัญลักษณ์ Climax Edition ตรงกลางแผงมาตรวัดพร้อมฟังก์ชันเตือนคนนั่งเบาะหลัง
ภายในมาพร้อมกับแผงสวิตช์กระจกไฟฟ้า 4 บาน สครัพเพลตตรงประตู ติดโลโก้ F Sport ด้วยเช่นกัน เบาะนั่งคู่หน้าทรงสปอร์ต ฟังก์ชันอุ่นเบาะปรับด้วยไฟฟ้าพร้อมความจำด้านคนขับ เบาะนั่งหลัง แผงประตู ฝาครอบมาตรวัด ที่ท้าวแขนบนคอนโซลกลาง ชุดแป้นคันเร่ง แป้นเบรก และที่พักเท้าดีไซน์พาะรุ่น จอสัมผัสออกใหญ่ขึ้น 10.3 นิ้ว รองรับ Apple Carplay และ Android Auto พร้อมลำโพงขั้นเทพจาก Mark Levinson 17 จุด ด้วยกำลังขับ 1,800 วัตต์
ขุมพลังแรงเร้าใจระดับ 8 สูบตัววี กับรหัส 2UR-GSE 5.0 ลิตร V8 ให้กำลังมากถึง 481 แรงม้าที่ 7,100 รอบต่อนาที แรงบิด 535 นิวตันเมตรที่ 4,800 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนล้อหลัง จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบ SPDS หรือ Sport Direct Shift และ Paddle Shift ที่หลังพวงมาลัย
พร้อมเฟืองท้ายหลัง Torsen limited-slip differential จาก JTEKT Corporation นอกจากนี้ยังเซตช่วงล่าง AVS ใหม่เพื่อรองรับความแรงมหากาฬระดับเกือบ 500 ม้า แถมได้ของดีจาก Yamaha เสริมการทำงานของช่วงล่างหลังให้แรงเร้าใจทุกเส้นทางและนุ่ม ปรับขนาดจานเบรกหน้าหลังใหม่ โดยจานจานเบรกหลังเท่าเดิม 323 มิลลิเมตรความปลอดภัย Lexus Safety System+ ด้วย
- ป้องกันก่อนการชน (Pre-Collision System)
- เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Automatic Emergency Braking (AEB)
- ควบคุมความเร็วแบบแปรผัน (Dynamic Radar Cruise Control)
- ปรับไฟสูง-ต่ำ อัจฉริยะ (Intelligent High-Beam System)
- ตรวจจับป้ายจราจร Road Sign Assist
- ช่วยเตือนจุดบอดและช่วยเตือนขณะถอยรถ Blind Spot Monitor with Rear Cross Traffic Alert
Lexus IS500 F Sport Climax Edition มีจำนวนจำกัดเพียง 500 คัน ขายญี่ปุ่นสิงหาคมในราคา 9,500,000 Yen หรือราว 2,139,000 บาท เป็นราคาไม่รวมภาษีนำเข้าของไทยแต่ถ้ารวมจะอยู่ที่ 9,159,000 บาท หมดแล้วหมดเลย และถือเป็นการปิดฉากการผลิตขุมพลังสันดาปล้วนอย่างเป็นทางการที่ญี่ปุ่นทั้งรุ่น IS500 และ IS300 เดือนพฤศจิกายนปีนี้ จำหน่ายเฉพาะรุ่น IS300h ฟูลไฮบริดเท่านั้น
ที่มา Carwatch
