เปิดตัวและทำตลาดมานานกว่า 4 ปีสำหรับ LEXUS LX เจเนอเรชันที่ 4 ฝาแฝด Toyota Land Cruiser 300 และขายดีทั้งในญี่ปุ่นและทั่วโลก
ล่าสุดเสริมทางเลือกให้กับสาวกรถหรูด้วยการแนะนำรุ่นใหม่ LEXUS LX700hอย่างเป็นทางการ ภายนอกออกแบบหรูคล้าย LEXUS LX600
ด้วย Spindle Grille (กระจังหน้า) ขนาดใหญ่ รับกับชุดไฟหน้า LED และไฟ LED Daylight รูปทรงตัว L แบบสามมิติ ฝากระโปรงดีไซน์ด้วยเส้นสายที่ดูดุดัน มีช่องดักอากาศขนาดใหญ่ที่กันชนหน้า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อนในห้องเครื่องยนต์นอกจากนั้นในส่วนของเสา A ดีไซน์ให้เอนไปทางด้านหลัง
ทำให้ตัวรถดูโฉบเฉี่ยวมากขึ้นด้านข้างตัวถังเน้นความแกร่ง ดูแข็งแรงกำยำด้วยการลดเส้นสายตัวถังด้านข้างลง บนหลังคาติดตั้งแร็คหลังคาที่เป็นสีเดียวกับตัวรถ
ชุดไฟท้ายรูปตัว L ที่เชื่อมต่อยาวถึงกัน คั่นกลางด้วยตัวอักษร LEXUS ตรงกลาง กันชนท้ายสีดำเติมความสปอร์ตด้วย Diffuser (แผ่นกันรอยกันชนหลัง) ขนาดใหญ่ ปิดท้ายด้วย Spoiler หลังที่มากับไฟเบรกดวงที่ 3 ซุ้มล้อออกแบบให้เป็นทรงเหลี่ยม ส่วนล้อแม็กอัลลอยจะมีขนาดตั้งแต่ 20 นิ้ว พร้อมยางขนาด 265/55R20 และขนาด 22 นิ้วพร้อมยาง 265/55R22
นอกจากนี้ยังแนะนำรุ่นลุย OVERTRAIL ที่มาพร้อมการตกแต่งสไตล์ลุยทั้งชุดแต่งดำเงาเข้มตั้งแต่กระจังหน้า ช่องระบายอากาศ กระจกมองข้างทรงสปูน ที่เปิดประตู ราวหลังคาทรงบิ๊วอินน์ บันไดข้าง คิ้วขอบล้อทรงเหลี่ยมและล้ออัลลอย 6 ก้านสีดำเข้มพร้อมยางขนาด 265/70R18 แบบ All-Terrain และแบบ M+S
ตัวรถถูกสร้างบนแพลตฟอร์ม GA-F แบบใหม่ที่มีความแข็งแกร่งขึ้น 20% บนโครงสร้างแบบ body-on-frame รวมถึงในส่วนประตูถูกผลิตจากอะลูมิเนียม จึงทำให้มีน้ำหนักลดลง 200 กิโลกรัม ด้วย
- ความยาวรวม 5,100 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,990 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,885 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,780 กิโลกรัม
- ความสูงจากใต้ท้องรถ 201 มิลลิเมตร
- ความจุงถังน้ำมัน 80 ลิตร
ภายในห้องโดยสารมาเบาะที่นั่งแบบ 2 ตอน 5 ที่นั่ง เบาะแบบปรับไฟฟ้าทั้งคนขับและผู้โดยสาร ภายในได้รับการออกแบบให้ดูพรีเมียม ด้วยการตกแต่งวัสดุจากหนังและโลหะ แผงแดชบอร์ดติดตั้งหน้าจอสัมผัส 2 ชั้น ด้านบนมีขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมระบบรองรับการสั่งการด้วยเสียง Voice Assistant และเชื่อมต่อทั้ง Apple CarPlay หรือ Android Auto นอกจากนั้นยังทำหน้าที่เป็นจอแสดงภาพจากกล้องมองรอบคัน แผนที่นำทาง ส่วนจอด้านล่างมีขนาด 7 นิ้ว จะทำหน้าที่ระบบควบคุมภายในรถ ระบบปรับอากาศ
ด้านจอมาตรวัดเป็นดิจิทัล TFT ขนาด 12.3 นิ้ว ส่วนระบบเครื่องเสียงติดตั้งชุดเครื่องเสียงระดับพรีเมียม มากับลำโพงของ Mark Levinson ที่มีมากถึง 25 ตำแหน่งทั่วทั้งห้องโดยสาร เบาะนั่งคู่หน้าถูกคั่นด้วยคอนโซลกลาง พร้อมช่อง Cool Box (กล่องรักษาอุณหภูมิ)ขนาดใหญ่ พร้อมเพิ่มความบันเทิงตลอดการเดินทางให้กับผู้โดยสารด้วยจอ multimedia ที่ติดตั้งไว้อยู่ที่หลังเบาะคู่หน้า ที่พักเท้าใต้เบาะ
กล่องเก็บของขนาดใหญ่ ช่องเสียบ USB ปลั๊กไฟ DC ช่องสัญญาณ AUX ม่านบังแดด ที่วางแก้วน้ำ โคมไฟสำหรับส่องอ่านหนังสือแบบส่วนตัว อำนวยความสะดวกอีกขั้นด้วยประตูแบบ Soft Close (ระบบปิดแบบนุ่มนวล) พร้อมด้วยประตูฝาท้ายไฟฟ้า
ขุมพลังคงเดิมด้วยเบนซินเทอร์โบคู่ V6 รหัส V35A-FTS ขนาด 3.5 ลิตร ให้กำลัง 394 แรงม้าที่ 5,200 รอบต่อนาที แรงบิด 650 นิวตันเมตรที่ 2,400-3,600 รอบต่อนาที พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent magnet synchronous motor ให้กำลัง 49 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร
ชุดแบตเตอรี่ Nickel Metal Hydride ขนาด 6.5 Ahr และเมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังสูงสุด 437 แรงม้า แรงบิด 790 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด Direct Shift-10AT รุ่น L4A0F คาดยกมาจาก Toyota Tundra
พร้อมขับเคลื่อน 4 ล้อ ปรับรูปแบบการทำงานได้ 6 รูปแบบ ผ่านระบบ Multi-Terrain Select (MTS) ประกอบด้วย Auto, Dirt, Sand, Mud, Deep Snow และ Rock นอกจากนี้ยังมีระบบ Crawl Control ควบคุมความเร็วอัตโนมัติบนเส้นทางโหด
ช่วงล่าง Electronic Kinetic Dynamic Suspension System (E-KDSS) บนพื้นฐานช่วงล่างอิสระ 4 ล้อด้วยแมคเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลงและด้านหลังแบบมัลติลิงก์ กันโคลงหน้าหลังแบบแอคทีฟรองรับการปีนเนินที่มีความชันมากถึง 45 องศา ลุยน้ำได้สูงสุด 700 มิลลิเมตร
พร้อมระบบล็อกเฟืองท้าย Differential Locks พิเศษ!!ในรุ่น OVETRAIL พร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายทั้งล้อหน้าและล้อหลังติดตั้งความปลอดภัย LEXUS Safety System+
- เตือนการชนด้านหน้าพร้อมเบรกอัตโนมัติ Pre-Collision System (PCS)
- ควบคุมระยะห่างและความเร็วอัตโนมัติแบบเรดาห์ Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) with all-speed follow function
- เตือนรถออกนอกเลนพร้อมพวงมาลัยหน่วงกลับอัตโนมัติ Lane Departure Alert (LDA)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน Lane Tracing Assist (LTA)
- ช่วยลดความเร็วขณะถึงทางแยก เมื่อผู้ขับขี่ถอนคันเร่งและเปิดไฟเลี้ยว Proactive Driving Assist (PDA)
- ไฟสูงปรับการกระจายแสงอัตโนมัติ Adaptive High Beam System (AHS)
- เตือนจุดมุมอับสายตา Blind Spot Monitoring (BSM)
- เตือนขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
- ตรวจจับรถออกนอกเลน Lane Departure System (LDS)
- ควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง Lane Centering (LC)
- ช่วยเบี่ยงรถจากอุปสรรค Emergency Steering Assist (ESA)
- เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Autonomous Emergency Braking (AEB)
- ช่วยบังคับเลี้ยวฉุกเฉิน Autonomous Emergency Steering System (AESS)
LEXUS LX700h เสริมทัพขายคู่กับรุ่น LX600 เอสยูวีฟูลไซซ์ แข็งแกร่งและหรูหราในคันเดียวกัน ภายนอกและภายในหรูหรามากกว่าเดิม ออปชันจัดเต็ม ตอบโจทย์ขาลุยที่ชอบความสปอร์ต ขายญี่ปุ่นแล้วก่อนส่งไปขายที่สหรัฐอเมริกา ออสเตรเลีย ตะวันออกกลางและที่อื่นๆ
ที่มา CARWATCH
