เปิดตัวและทำตลาดมานานกว่า 4 ปีสำหรับ LEXUS LX เจเนอเรชันที่ 4 ฝาแฝด Toyota Land Cruiser 300 ล่าสุดเสริมทางเลือกให้กับสาวกรถหรูด้วยการแนะนำรุ่นใหม่ LEXUS LX700h อย่างเป็นทางการ
ภายนอก Exterior
LEXUS LX700h ภายนอกออกแบบหรูคล้าย LEXUS LX600 ด้วย Spindle Grille (กระจังหน้า) ขนาดใหญ่ รับกับชุดไฟหน้า LED และไฟ LED Daylight รูปทรงตัว L แบบสามมิติ ฝากระโปรงดีไซน์ด้วยเส้นสายที่ดูดุดัน มีช่องดักอากาศขนาดใหญ่ที่กันชนหน้า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อนในห้องเครื่องยนต์ นอกจากนั้นในส่วนของเสา A ดีไซน์ให้เอนไปทางด้านหลัง ทำให้ตัวรถดูโฉบเฉี่ยวมากขึ้น
ด้านข้างตัวถังเน้นความแกร่ง ดูแข็งแรงกำยำด้วยการลดเส้นสายตัวถังด้านข้างลง บนหลังคาติดตั้งแร็คหลังคาที่เป็นสีเดียวกับตัวรถ ส่วนชุดไฟท้ายรูปตัว L ที่เชื่อมต่อยาวถึงกัน คั่นกลางด้วยตัวอักษร LEXUS ตรงกลาง กันชนท้ายสีดำเติมความสปอร์ตด้วย Diffuser (แผ่นกันรอยกันชนหลัง) ขนาดใหญ่ ปิดท้ายด้วย Spoiler หลังที่มากับไฟเบรกดวงที่ 3 ซุ้มล้อออกแบบให้เป็นทรงเหลี่ยม ส่วนล้อแม็กอัลลอยจะมีขนาดตั้งแต่ 20 นิ้ว พร้อมยางขนาด 265/55R20 และขนาด 22 นิ้วพร้อมยาง 265/55R22
นอกจากนี้ยังแนะนำรุ่นลุย OVERTRAIL ที่มาพร้อมการตกแต่งสไตล์ลุยทั้งชุดแต่งดำเงาเข้มตั้งแต่กระจังหน้า ช่องระบายอากาศ กระจกมองข้างทรงสปูน ที่เปิดประตู ราวหลังคาทรงบิ๊วอินน์ บันไดข้าง คิ้วขอบล้อทรงเหลี่ยมและล้ออัลลอย 6 ก้านสีดำเข้มพร้อมยางขนาด 265/70R18 แบบ All-Terrain และแบบ M+S
ตัวรถถูกสร้างบนแพลตฟอร์ม GA-F แบบใหม่ที่มีความแข็งแกร่งขึ้น 20% บนโครงสร้างแบบ body-on-frame รวมถึงในส่วนประตูถูกผลิตจากอะลูมิเนียม จึงทำให้มีน้ำหนักลดลง 200 กิโลกรัม ด้วย
- ความยาวรวม 5,100 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,990 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,885 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,780 กิโลกรัม
- ความสูงจากใต้ท้องรถ 201 มิลลิเมตร
- ความจุงถังน้ำมัน 80 ลิตร
ภายใน Interior
ภายในห้องโดยสารมาเบาะที่นั่งแบบ 2 ตอน 5 ที่นั่ง เบาะแบบปรับไฟฟ้าทั้งคนขับและผู้โดยสาร ภายในได้รับการออกแบบให้ดูพรีเมียม ด้วยการตกแต่งวัสดุจากหนังและโลหะ แผงแดชบอร์ดติดตั้งหน้าจอสัมผัส 2 ชั้น ด้านบนมีขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมระบบรองรับการสั่งการด้วยเสียง Voice Assistant และเชื่อมต่อทั้ง Apple CarPlay หรือ Android Auto นอกจากนั้นยังทำหน้าที่เป็นจอแสดงภาพจากกล้องมองรอบคัน แผนที่นำทาง ส่วนจอด้านล่างมีขนาด 7 นิ้ว จะทำหน้าที่ระบบควบคุมภายในรถ ระบบปรับอากาศ
ด้านจอมาตรวัดเป็นดิจิทัล TFT ขนาด 12.3 นิ้ว ส่วนระบบเครื่องเสียงติดตั้งชุดเครื่องเสียงระดับพรีเมียม มากับลำโพงของ Mark Levinson ที่มีมากถึง 25 ตำแหน่งทั่วทั้งห้องโดยสาร เบาะนั่งคู่หน้าถูกคั่นด้วยคอนโซลกลาง พร้อมช่อง Cool Box (กล่องรักษาอุณหภูมิ)ขนาดใหญ่ พร้อมเพิ่มความบันเทิงตลอดการเดินทางให้กับผู้โดยสารด้วยจอ multimedia ที่ติดตั้งไว้อยู่ที่หลังเบาะคู่หน้า ที่พักเท้าใต้เบาะ กล่องเก็บของขนาดใหญ่ ช่องเสียบ USB ปลั๊กไฟ DC ช่องสัญญาณ AUX ม่านบังแดด ที่วางแก้วน้ำ โคมไฟสำหรับส่องอ่านหนังสือแบบส่วนตัว อำนวยความสะดวกอีกขั้นด้วยประตูแบบ Soft Close (ระบบปิดแบบนุ่มนวล) พร้อมด้วยประตูฝาท้ายไฟฟ้า
สมรรถนะ Performance
ขุมพลังคงเดิมด้วยเบนซินเทอร์โบคู่ V6 รหัส V35A-FTS ขนาด 3.5 ลิตร ให้กำลัง 394 แรงม้าที่ 5,200 รอบต่อนาที แรงบิด 650 นิวตันเมตรที่ 2,400-3,600 รอบต่อนาที พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent magnet synchronous motor ให้กำลัง 49 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตรและชุดแบตเตอรี่ Nickel Metal Hydride ขนาด 6.5 Ahr และเมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังสูงสุด 437 แรงม้า แรงบิด 790 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด Direct Shift-10AT รุ่น L4A0F คาดยกมาจาก Toyota Tundra
พร้อมขับเคลื่อน 4 ล้อ ปรับรูปแบบการทำงานได้ 6 รูปแบบ ผ่านระบบ Multi-Terrain Select (MTS) ประกอบด้วย Auto, Dirt, Sand, Mud, Deep Snow และ Rock นอกจากนี้ยังมีระบบ Crawl Control ควบคุมความเร็วอัตโนมัติบนเส้นทางโหด
ช่วงล่าง Electronic Kinetic Dynamic Suspension System (E-KDSS) บนพื้นฐานอิสระ 4 ล้อ แมคเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลงสำหรับด้านหน้าและด้านหลังมาแบบมัลติลิงค์ กันโคลงหน้า-หลังแบบแอ็คทีฟ รองรับการปีนเนินที่มีความชันมากถึง 45 องศา พร้อมกับสามารถลุยน้ำลึกถึง 700 มิลลิเมตร พร้อมระบบล็อกเฟืองท้าย differential locks พิเศษในรุ่น OVERTRAIL มาพร้อมล็อกเฟืองท้ายทั้งหน้าและหลัง
ความปลอดภัย Safety
พร้อมระบบความปลอดภัย Lexus Safety System+ รุ่นใหม่ล่าสุดทั้ง
- เตือนการชนด้านหน้าพร้อมเบรกอัตโนมัติ Pre-Collision System (PCS)
- ควบคุมระยะห่างและความเร็วอัตโนมัติแบบเรดาห์ Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) with all-speed follow function
- เตือนรถออกนอกเลนพร้อมพวงมาลัยหน่วงกลับอัตโนมัติ Lane Departure Alert (LDA)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน Lane Tracing Assist (LTA)
- ช่วยลดความเร็วขณะถึงทางแยก เมื่อผู้ขับขี่ถอนคันเร่งและเปิดไฟเลี้ยว Proactive Driving Assist (PDA)
- ไฟสูงปรับการกระจายแสงอัตโนมัติ Adaptive High Beam System (AHS)
- เตือนจุดมุมอับสายตา Blind Spot Monitoring (BSM)
- เตือนขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
- ตรวจจับรถออกนอกเลน Lane Departure System (LDS)
- ควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง Lane Centering (LC)
- ช่วยเบี่ยงรถจากอุปสรรค Emergency Steering Assist (ESA)
- เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Autonomous Emergency Braking (AEB)
- ช่วยบังคับเลี้ยวฉุกเฉิน Autonomous Emergency Steering System (AESS)
LEXUS LX700h เสริมทัพขายคู่กับรุ่น LX600 เอสยูวีฟูลไซซ์ แข็งแกร่งและหรูหราในคันเดียวกัน ภายนอกและภายในหรูหรามากกว่าเดิม ออปชันจัดเต็ม ตอบโจทย์ขาลุยที่ชอบความสปอร์ต ขายญี่ปุ่นแล้วก่อนส่งไปขายที่สหรัฐอเมริกา ออสเตรเลีย ตะวันออกกลางและที่อื่นๆ
ที่มา CARWATCH
