Mazda เลือกกลุ่มยุโรปเป็นที่แรกของโลกเปิดตัว Mazda CX-5 เจเนอเรชันที่ 3 สานต่อตำนานรถเอสยูวีขายดีที่สุดของค่ายยาวนานมาตลอด 13 ปี
และยังเปิดตัวในบางประเทศพร้อมกันกับ Mazda CX-5 เจเนอเรชันที่ 3 งานด้านดีไซน์มีความคล้ายกับ CX-5 เจนปัจจุบันอยู่พอสมควร
ดีไซน์ภายนอกสไตล์ KODO Design
ตั้งแต่กระจังหน้าทรง Signature Wing ไส้ในแบบตาข่ายแนวนอนพร้อมตราโลโก้ Mazda ติดกรอบสีเข้ม ปีกซ้าย-ขวาของกรอบขนาดใหญ่สีดำรับกับไฟหน้า LED คู่ dual-beam LED พร้อมไฟ DRL LED รูปตัวแอลแนวนอนรับกับกันชนหน้ารูปตัววีแนวยาว พร้อมการ์ดเสริมสีเงินใต้กันชนหน้า คิ้วขอบล้อสีดำพร้อมล้ออัลลอยสีเงินลายเท่
กระจกมองข้างทรงสปูน ราวหลังคาดีไซน์บิ๊วอิน หลังคาพาโนรามิกซันรูฟคู่ เสาอากาศครีบฉลาม ดีไซน์ไฟท้ายใหม่ LED Signature รูปตัวแอลแนวนอน กันชนหลังออกแบบแผงทับทิมให้อยู่ในตำแหน่งสูงขึ้นท่อไอเสียคู่ กันชนหลังใหม่ออกแบบภูมิฐานด้วยส่วนล่างสีเดียวกับตัวรถเพิ่มฝาท้ายไฟฟ้าพร้อมระบบแฮนด์ฟรีและล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 225/65R17 และขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 225/55R19 ตัวรถอาจใหญ่กว่า CX-5 เจนปัจจุบันเริ่มที่
- ความยาว 4,690 มิลลิเมตร (ยาวกว่าเดิม 115 มิลลิเมตร)
- ความกว้าง 1,860 มิลลิเมตร (กว้างกว่าเดิม 15 มิลลิเมตร)
- ความสูง 1,695 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,815 มิลลิเมตร (ยาวกว่าเดิม 115 มิลลิเมตร)
- น้ำหนักรถ 1,629-1,711 กิโลกรัม
- ความจุถังน้ำมัน 56 กับ 58 ลิตร
ภายในทันสมัย
ด้วยการยกออปชันจากรุ่นพี่ทั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านเพิ่ม Sport Paddle Shift ติดตราอักษร Mazda มาตรวัดดิจิทัล TFT-LCD 10.25 นิ้ว จอสัมผัสขนาดใหญ่ 12.9 หรือ 15.6 นิ้ว พร้อมระบบ Mazda Connect infotainment รองรับ Apple Car Play ไร้สาย และ Android Auto ไร้สาย รวมถึง Google built-in ผ่านปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander พร้อมลำโพงคุณภาพ BOSE จอแสดงการขับขี่บนแผงคอนโซลหน้า Windshield Active Driving Display ขนาดใหญ่กว่าถึง 3 เท่า
ไฟส่องสว่าง LED ในหลายตำแหน่งและเบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold เพิ่มความปลอดภัยมากขึ้นและเครื่องปรับอากาศแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา อัตโนมัติพร้อมช่องแอร์ด้านหลัง ปุ่ม Push Start และกุญแจรีโมทอัจฉริยะ Smart Keyless Entry ช่องเสียบ USB แบบ Type-C เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังคุณภาพ NAPPA ปรับด้วยระบบไฟฟ้าคู่หน้าปรับด้านคนขับ 8 ทิศทางและคนนั่ง 6 ทิศทางพร้อมบันทึกความจำมีอุ่นเบาะ เบาะเย็นและนวดได้รวมถึงเบาะนั่งหลังพับได้แบบ 40:20:40 มีพื้นที่มากถึง 2,019 ลิตร และกรณีไม่พับเบาะมีพื้นที่มากถึง 583 ลิตร
ขุมพลังใหม่ไมลด์ไฮบริด
ขุมพลังที่มาประจำการเป็นแบบ Mild Hybrid แบบ e-SKYACTIV G M Hybrid ขนาด 2.5 ลิตร รหัส PY-VPS 141 แรงม้าที่ 4,500-5,000 รอบต่อนาที แรงบิด 238 นิวตันเมตรที่ 3,500-3,750 รอบต่อนาที พร้อม Mild Hybrid 24V มีมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 7 แรงม้า แรงบิด 48 นิวตันเมตรพร้อมความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดเล็กสุด 0.216 kWh สำหรับตลาดยุโรป ญี่ปุ่น และทั่วโลก
ทางด้าน ออสเตรเลีย กับ สหรัฐอเมริกา ยังเป็นเบนซินธรรมดาไร้ถ่าน SKYACTIV-G 2.5 ลิตร รหัส PY-RPS 180 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 242 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที สำหรับออสเตรเลีย ส่วนอเมริกา ได้แรงม้ามากกว่าถึง 190 แรงม้า แรงบิด 251 นิวตันเมตร
ทุกขนาดความแรงจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Skyactiv-Drive 6 สปีด เลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อน 4 ล้อ i-ACTIV AWD พร้อมระบบโหมดการขับขี่ Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) เพิ่มโหมด OFFROAD (Off-Road Traction Assist) เข้าไปเพิ่มความเร้าใจลุยได้มั่นใจ
พัฒนาเทคโนโลยี SKYACTIV ปรับปรุงโครงสร้างตัวถังการเก็บเสียงให้เงียบยิ่งขึ้นด้วยการพัฒนาช่วงล่างอิสระ 4 ล้อให้ลดการสั่นสะเทือนจากภายนอกสู่ภายในขับสนุกนุ่มสบายยิ่งขึ้นบนพื้นฐานช่วงล่างหน้าอิสระแม้คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลงและด้านหลังอิสระมัลติลิงก์พร้อมเหล็กกันโคลง
ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฟฟ้า (EPAS) พร้อมความปลอดภัยครบครัน ทั้ง ระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะ G-Vectoring Control Plus (GVC-Plus) ช่วยให้ควบคุมแรงบิดเครื่องยนต์ ส่งผลให้การขับขี่ทางโค้งราบรื่น และความปลอดภัยมาครบครันด้วยเทคโนโลยี i-ACTIVSENSE ครบครัน
จากความเป็นรถที่ขายดีที่สุดของค่ายด้วยยอดขายสะสมทั่วโลก 4,500,000 คันกว่า 130 ประเทศ ตลอด 13 ปี มาสด้าพร้อมแล้วที่จะขาย Mazda CX-5 เจนใหม่เริ่มที่ยุโรปปลายปี 2025 ทางด้าน ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา ขายต้นปี 2026 ออสเตรเลียช่วงครึ่งปีหลัง 2026 รวมถึงขุมพลังใหม่ SKYACTIV Z Full Hybrid จะเผยในปี 2027 ลุ้นไทยจะเข้าขายด้วยหรือไม่ต้องติดตาม
ที่มา Mazda
