Mercedes-Benz ยืนยันข่าวลือที่ว่าบริษัทเริ่มเลิกจ้างพนักงานในประเทศจีนเมื่อไม่นานมานี้ โดยพนักงานประมาณ 15% จะได้รับผลกระทบ โดยส่วนใหญ่มาจากฝ่ายขายและการเงิน
“เมื่อเผชิญกับสภาพแวดล้อมทางการตลาดที่ท้าทายและโอกาสในการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมยานยนต์ บริษัทได้ปรับธุรกิจของตนอย่างแข็งขันเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานและความสามารถในการแข่งขันทางการตลาดอย่างต่อเนื่อง” บริษัทกล่าวกับสื่อท้องถิ่นอย่าง The Paper
ตัวแทนเมอร์เซเดส-เบนซ์ในจีน กล่าวต่อว่า “การปรับเปลี่ยนดังกล่าวได้แก่ การเพิ่มประสิทธิภาพและปรับปรุงกระบวนการทางธุรกิจและโครงสร้างองค์กรเพื่อให้การดำเนินงานของบริษัทคล่องตัวและยืดหยุ่น และปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน”
เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา สื่อท้องถิ่นอย่าง AutoPix รายงานว่าเมอร์เซเดส-เบนซ์เริ่มเลิกจ้างพนักงานประมาณ 15% ในประเทศจีน ในวันเดียวกัน สื่อชื่อดัง Bloomberg ก็รายงานข้อมูลเดียวกัน โดยอ้างแหล่งข่าว 2 รายที่ทราบเรื่องดังกล่าว
การเลิกจ้างดังกล่าวจะส่งผลกระทบต่อแผนกการเงินและการขายของบริษัทเป็นหลัก การเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์หรูสัญชาติเยอรมันรายนี้กำลังเผชิญกับการแข่งขันที่เพิ่มมากขึ้นในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
การเลิกจ้างดังกล่าวจะมุ่งเน้นไปที่ฝ่ายการเงิน และฝ่ายขาย ในปักกิ่ง สถาบันต่างๆ ในจีน รวมถึงธนาคารของรัฐ กำลังเสนอทางเลือกสินเชื่อรถยนต์ที่มีการแข่งขันมากขึ้น ทำให้ฝ่ายการเงินของบริษัทแข่งขันได้ยากขึ้น
ล่าสุดได้เริ่มลดจำนวนพนักงานแล้ว รวมถึงเลือกที่จะไม่ต่อสัญญากับพนักงานชั่วคราวบางคน ยังไม่ชัดเจนว่าการลดขนาดจะส่งผลกระทบต่อสำนักงานใหญ่ของ Mercedes-Benz ในจีนหรือหน่วยการผลิตที่ดำเนินการผ่านการร่วมทุนกับบริษัทในท้องถิ่นหรือไม่
การตัดสินใจครั้งนี้เน้นย้ำถึงความท้าทายที่เพิ่มขึ้นที่ผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติต้องเผชิญในจีน แบรนด์ระดับโลกที่ได้รับการยอมรับกำลังสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดให้กับผู้ผลิตในประเทศ และผู้ผลิตรถยนต์หรูเก่าแก่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด Mecedes-Benz, Porsche, BMW และ Audi กำลังเผชิญกับคู่แข่งรายใหม่จากบริษัท EV สตาร์ทอัพของจีน เช่น Nio, Maextro ของ Huawei, Yangwang ของ BYD และแม้แต่ผู้ผลิตเก่าแก่ของจีน เช่น Hongqi
Mercedes-Benz ไม่ใช่บริษัทเดียวที่พิจารณาแผนงานใหม่ในประเทศจีน Volkswagen ต้องแนะนำแผนงาน “เพื่อจีน ในจีน” โดยซื้อหุ้นในสตาร์ทอัพ EV ในท้องถิ่นและสร้างรถยนต์สำหรับตลาดในท้องถิ่นโดยใช้แพลตฟอร์มจากผู้ผลิต EV ในประเทศจีน
ด้าน Porsche China ยังได้เลิกจ้างพนักงานเมื่อปีที่แล้วเนื่องจากยอดขายลดลงเป็นปีที่สามติดต่อกัน โดยขายรถได้ 56,887 คัน ลดลงเกือบ 30% จากปีก่อนหน้า BMW China ลดจำนวนพนักงานโดยไม่ต่อสัญญากับพนักงานบางส่วน ซึ่งส่งผลกระทบต่อพนักงานประมาณ 2% ถึง 5% โดยคาดว่าจะมีแผนงานที่คล้ายกันในปีนี้
เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์รุ่นเก่าหลายราย ที่ประสบปัญหาในการขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีน ในเดือนมกราคม เมอร์เซเดส-เบนซ์ ขายรถยนต์ซีดานรุ่น EQE ได้ 153 คัน ซึ่งลดลง 78.5% จาก 715 คันเมื่อปีที่แล้ว ส่วนรถยนต์ SUV รุ่น EQE ขายได้ 179 คัน ซึ่งลดลง 87.6% เมื่อเทียบปีต่อปี และลดลง 51.4% จากเดือนธันวาคม
Source: CarNewsChina
