หลังจากแนะนำตัวที่อังกฤษไปในฐานะขายพวงมาลัยขวาและขายก่อนจีนเป็นที่แรกของโลกสำหรับ MG 4 EV หรือ MG MULAN เก๋งไฟฟ้าสไตล์ยุโรป
ล่าสุดทาง MG UK เคาะราคาจำหน่ายเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ความหล่อเหลาเหมือน MG MULAN สเปกจีนทุกประการตั้งแต่ไฟหน้า LED ดีไซน์หกเหลี่ยม พร้อมไฟ DRL แบบ LED กับกระจังหน้า ดีไซน์ ‘shark-nosed’ และเส้นแนวตั้ง 2 เส้น Fins รวมอยู่ด้วย โดยรวมด้านหน้ามาในแบบรูปตัว X ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/50R17 ไฟท้าย LED แนวตั้งพาดยาวครอบทั้งฝาท้ายพร้อมกันชนหลังทรงสปอร์ตภายใต้รหัสพัฒนา MG EH32 ตัวรถมาจากพื้นฐาน SAIC Nebula หรือ Modular Scalable Platform (MSP) แพลตฟอร์มสำหรับรถไฟฟ้าที่มีความยืดหยุ่นสูง และสามารถขยายฐานล้อรองรับรถไฟฟ้า MG รุ่นอื่นๆที่มีระยะฐานล้อตั้งแต่ 2,690-3,100 มม.ได้หลากรุ่นแต่สำหรับรุ่นนี้ มีความยาว 4,287 มม. ความกว้าง 1,836 มม. ความสูง 1,504 มม. ฐานล้อ 2,705 มม. น้ำหนักรถ 1,665 กก. และรัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.3 ม.
ภายในมีความสปอร์ตกับ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านแบบท้ายตัด D-Shape จอสัมผัสแบบแท็บเล็ตขนาดใหญ่ 10.25 นิ้ว รองรับ Android Auto และ Apple CarPlay เชื่อมต่อระบบข้อมูลรถ i-Smart ได้บวกกับมาตรวัดดิจิทัล 7 นิ้ว เบาะนั่งทรงสปอร์ตสีดำหุ้มหนัง คอนโซลเกียร์ออกแบบใหม่ เย็นสบายด้วยระบบปรับอากาศดิจิตอล ที่วางชาร์จมือถือไร้สายที่วางแก้ว และพื้นที่ด้านหลังสำหรับวางสัมภาระที่จุมากขึ้น
ขุมพลังไฟฟ้ามีความจุแบตเตอรี่ประกอบด้วยเทคโนโลยี CTP (Cell-To-Pack) สามารถระบายความร้อนได้ดีโดยสเปกยุโรปมีความจุแบตเตอรี่ถึงสองขนาดตั้งแต่ 51 kWh พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวให้กำลังมากถึง 170 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร ทำความเร็วสูงสุด 161 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ทำได้ 7.5 วินาที วิ่งไกลสุด 351 กม./การชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน WLTP ในรุ่น SE Long Range มาพร้อมความจุแบตที่ใหญ่กว่า 64 kWh ให้กำลัง 203 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุด 452 กม./การชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน WLTP ทำความเร็วสูงสุด 161 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ทำได้ 7.7 วินาที และรุ่น Trophy ความจุแบต แรงม้า แรงบิดเท่ากับรุ่น SE Long Range แต่วิ่งไกลสุด 435 กม./การชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน WLTP ทำความเร็วสูงสุด 161 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ทำได้ 7.7 วินาที ทุกขุมพลังจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Single Speed Gear Reduction ขับเคลื่อนล้อหลัง
จุดเด่นอยู่ตรงที่ชุดแบตเตอรี่ที่ติดรถมานั้นมีขนาดกะทัดรัดตั้งแต่ความยาว 1,690 มม. ความกว้าง 1,300 มม. บางถึง 110 มม. แต่ก็สามารถปรับความสูงของชุดแบตตั้งแต่ 137 กับ 140 มม. ยังเป็นรถที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำมากเพียง 490 มม. กระจายน้ำหนักเท่ากัน 50:50 ช่วงล่างของรถคันนี้เป็นแบบ five-link rear suspension และผ่านมาตรฐานความปลอดภัย 5 ดาว จาก EURO NCAP
MG 4 EV สปอร์ตแฮทช์แบ็กพลังไฟฟ้าขายที่อังกฤษจำหน่ายทั้งหมดสามรุ่นย่อยตั้งแต่รุ่น SE Standard Range, รุ่น SE Long Range และรุ่นท็อป Trophyในราคาเริ่มต้น £25,995 – £31,495 หรือราว 1,123,000-1.359,000 บาท
ที่มา Carscoops
