พร้อมป้องกันแชมป์! Mitsubishi Ralliart เตรียบส่ง Triton Rally Car ลุย AXCR 2026

Mitsubishi Motors ประกาศความพร้อมของทีม Mitsubishi Ralliart หลังจบการทดสอบรถแข่ง Triton Rally Car อย่างเข้มข้นในประเทศไทย ก่อนลงแข่งขัน Asia Cross Country Rally 2026 เดือนสิงหาคมนี้ พร้อมส่งรถแข่ง 3 คันลงสนาม และตั้งเป้าคว้าแชมป์โอเวอร์ออลต่อเนื่องเป็นสมัยที่ 2

 

ทดสอบเข้ม 7 วัน ยืนยันความพร้อมก่อนศึก AXCR 2026

Mitsubishi Motors Corporation ประกาศความพร้อมของทีม Mitsubishi Ralliart ภายใต้การสนับสนุนด้านเทคนิคจาก Mitsubishi Motors ประเทศญี่ปุ่น หลังเสร็จสิ้นการทดสอบสมรรถนะและความทนทานของรถแข่ง Mitsubishi Triton Rally Car ต่อเนื่องนาน 7 วัน บนเส้นทางออฟโรดใกล้อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่

การทดสอบครั้งนี้จำลองสภาพแวดล้อมที่ใกล้เคียงกับการแข่งขัน Asia Cross Country Rally (AXCR) มากที่สุด โดยผลการทดสอบยืนยันว่าการพัฒนาด้านสมรรถนะและความแข็งแกร่งของรถแข่งเป็นไปตามเป้าหมายที่วางไว้

สำหรับการแข่งขัน AXCR 2026 ซึ่งจะจัดขึ้นในประเทศไทยช่วงเดือนสิงหาคม ทีม Mitsubishi Ralliart เตรียมส่งรถแข่ง Triton Rally Car ลงสนามทั้งหมด 3 คัน พร้อมเป้าหมายคว้าแชมป์โอเวอร์ออลต่อเนื่องเป็นปีที่ 2

 

เส้นทางสุดโหด ระยะทางกว่า 2,000 กิโลเมตร

การแข่งขัน AXCR 2026 จะใช้เส้นทางรวมประมาณ 2,000 กิโลเมตร ตลอดระยะเวลา 6 วัน ท่ามกลางสภาพอากาศร้อนชื้นและภูมิประเทศอันสมบุกสมบันของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

เส้นทางการแข่งขันประกอบด้วยอุปสรรคหลากหลายรูปแบบ ทั้งภูเขาสูงชัน ป่าทึบ เส้นทางโคลน จุดข้ามลำน้ำจากฝนตกฉับพลัน รวมถึงทางดินความเร็วสูงในพื้นที่เกษตรกรรมและทุ่งหญ้ากว้าง ซึ่งล้วนเป็นบททดสอบสำคัญของทั้งรถและนักแข่ง

 

อัปเกรด Triton Rally Car รับมือทุกสภาพเส้นทาง

เพื่อเพิ่มโอกาสในการป้องกันแชมป์ ทีมวิศวกรได้ปรับปรุงรถแข่ง Triton Rally Car หลายด้าน ทั้งการจัดวางองค์ประกอบของตัวรถและตำแหน่งระบบส่งกำลัง เพื่อให้การกระจายน้ำหนักหน้า-หลังสมดุลมากขึ้น

นอกจากนี้ยังมีการปรับจูนช่วงล่างและระบบกันสะเทือนใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนของล้อทั้งสี่ ช่วยให้การควบคุมพวงมาลัยและการเข้าโค้งมีเสถียรภาพมากกว่าเดิม

ที่สำคัญ เครื่องยนต์ยังได้รับการปรับปรุงการตอบสนองในช่วงความเร็วต่ำถึงปานกลาง เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการควบคุมรถและยกระดับสมรรถนะการลุยเส้นทางออฟโรดให้ดียิ่งขึ้น

 

ข้อมูลจากสนามแข่ง ถูกส่งต่อสู่รถรุ่นผลิตจริง

ฮิโรชิ มาซูโอกะ ผู้อำนวยการทีม Mitsubishi Ralliart เปิดเผยว่า รถแข่ง Triton Rally Car ต้องเผชิญแรงกระแทกจากสภาพเส้นทางที่รุนแรงกว่าการใช้งานจริงของลูกค้าทั่วไปมากกว่า 30 เท่า

ข้อมูลทางเทคนิคที่เก็บรวบรวมจากการแข่งขัน AXCR ตลอด 4 ปีที่ผ่านมา ไม่ได้ถูกนำมาใช้เพื่อพัฒนารถแข่งเท่านั้น แต่ยังถูกถ่ายทอดสู่รถยนต์ที่ผลิตเพื่อจำหน่ายจริงด้วย

องค์ความรู้ที่ได้จากการแข่งขันถูกนำไปประยุกต์ใช้กับ Mitsubishi Triton รวมถึง All-New Pajero รุ่นใหม่ที่มีกำหนดเปิดตัวครั้งแรกของโลกภายในไตรมาส 3 ของปีนี้

 

นักแข่ง 3 คัน 3 ประสบการณ์

ทีม Mitsubishi Ralliart สำหรับ AXCR 2026 ประกอบด้วย

นักแข่งและผู้นำทาง

ทีม Mitsubishi Ralliart

ชยพล โยธา (ประเทศไทย)

นักแข่งชาวไทยจากจังหวัดอุดรธานี วัย 38 ปี ถือเป็นกำลังหลักของทีม Mitsubishi Ralliart และเป็นหนึ่งในนักแข่งที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของรายการ AXCR ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ชยพลคร่ำหวอดในวงการแรลลี่และมอเตอร์สปอร์ตไทยมาอย่างยาวนาน ก่อนก้าวขึ้นมาพาทีม Mitsubishi Ralliart คว้าแชมป์โอเวอร์ออลในการแข่งขัน Asia Cross Country Rally ได้ถึง 2 ครั้ง ในปี 2022 และ 2025 ด้วยสไตล์การขับที่แม่นยำ สามารถรักษาความเร็วได้สูงต่อเนื่องโดยไม่สร้างความเสียหายให้กับตัวรถมากนัก

  • สัญชาติ: ไทย
  • บ้านเกิด: จังหวัดอุดรธานี
  • อายุ: 38 ปี
  • ผลงานเด่น: แชมป์โอเวอร์ออล AXCR 2022 และ AXCR 2025
  • ผู้นำทาง: พีรพงษ์ สมบัติวงศ์ (ประเทศไทย)

ทีม Mitsubishi Ralliart

คัตสึฮิโกะ ทากูชิ (ประเทศญี่ปุ่น)

นักแข่งแรลลี่มากประสบการณ์จากจังหวัดโอคายามา ประเทศญี่ปุ่น วัย 54 ปี เป็นหนึ่งในนักแข่งระดับแนวหน้าของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก และมีประสบการณ์แข่งขันระดับนานาชาติมาอย่างต่อเนื่อง

ทากูชิเคยคว้าแชมป์ FIA Asia-Pacific Rally Championship ถึง 2 สมัย และในการแข่งขัน AXCR 2025 เขาพร้อมผู้นำทางสามารถจบการแข่งขันในอันดับ 5 ประเภทโอเวอร์ออล ซึ่งถือเป็นอันดับสูงสุดของนักแข่งชาวญี่ปุ่นในรายการดังกล่าว

  • สัญชาติ: ญี่ปุ่น
  • บ้านเกิด: จังหวัดโอคายามา
  • อายุ: 54 ปี
  • ผลงานเด่น: แชมป์ FIA Asia-Pacific Rally Championship 2 สมัย
  • ผลงาน AXCR ล่าสุด: อันดับ 5 โอเวอร์ออล ปี 2025
  • ผู้นำทาง: ทาคาฮิโระ ยาสุอิ (ประเทศญี่ปุ่น)

 

ทีม Mitsubishi Ralliart

คาสุโตะ โคอิเดะ (ประเทศญี่ปุ่น)

แม้จะไม่ได้มีชื่อเสียงจากการลงแข่งขันระดับโลกเหมือนเพื่อนร่วมทีม แต่คาสุโตะ โคอิเดะ วัย 46 ปี ถือเป็นบุคลากรสำคัญของ Mitsubishi Motors ในฐานะผู้ทดสอบรถยนต์ประจำบริษัท

ตลอดเส้นทางการทำงาน เขามีส่วนร่วมในการพัฒนาและทดสอบรถยนต์หลายรุ่นของแบรนด์ ไม่ว่าจะเป็น Mitsubishi Pajero และ Mitsubishi Lancer Evolution ก่อนจะก้าวขึ้นมาทำหน้าที่ผู้ฝึกสอนทักษะการขับขี่ให้กับนักทดสอบรถรุ่นใหม่ รวมถึงร่วมสาธิตสมรรถนะรถยนต์ในกิจกรรมต่าง ๆ ทั้งในและนอกประเทศญี่ปุ่น

การลงแข่งขัน AXCR จึงเป็นอีกบทบาทสำคัญที่เปิดโอกาสให้เขานำประสบการณ์จากการพัฒนารถยนต์มาประยุกต์ใช้ในสนามแข่งจริง

  • สัญชาติ: ญี่ปุ่น
  • บ้านเกิด: จังหวัดไอจิ
  • อายุ: 46 ปี
  • ตำแหน่งหลัก: ผู้ทดสอบรถยนต์ Mitsubishi Motors
  • ประสบการณ์เด่น: พัฒนาและทดสอบ Mitsubishi Pajero และ Mitsubishi Lancer Evolution
  • ปัจจุบัน: ผู้ฝึกสอนทักษะการขับขี่ให้ผู้ทดสอบรถยนต์
  • ผู้นำทาง: เออิจิ ชิบะ (ประเทศญี่ปุ่น)

 

ทีมบริหาร Mitsubishi Ralliart

  • ฮิโรชิ มาซูโอกะ – ผู้อำนวยการทีม จาก Mitsubishi Motors
  • ชยุส ยังพิชิต – เจ้าของทีม จาก Tant Sport
  • ก่อพงษ์ อมาตยกุล – ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิค จาก Tant Sport

ทีม Mitsubishi Ralliart จะส่งรถแข่ง Mitsubishi Triton Rally Car ลงแข่งขันทั้งหมด 3 คันใน AXCR 2026 พร้อมเป้าหมายป้องกันแชมป์โอเวอร์ออลที่เคยทำได้ในฤดูกาล 2025 และคว้าแชมป์ติดต่อกันเป็นสมัยที่ 2

 

AXCR 2026 แข่งในไทย 9 – 15 สิงหาคมนี้

การแข่งขัน Asia Cross Country Rally 2026 หรือ AXCR 2026 มีกำหนดจัดขึ้นในประเทศไทย ระหว่างวันที่ 9 – 15 สิงหาคม 2569 

โดยจะมีพิธีเปิดอย่างเป็นทางการที่เมืองพัทยา จังหวัดชลบุรี เมืองท่องเที่ยวสำคัญริมชายฝั่งตะวันออกของไทย ก่อนที่ขบวนรถแข่งจะมุ่งหน้าขึ้นสู่ภาคเหนือ ผ่านจังหวัดปราจีนบุรี ซึ่งเป็นที่ตั้งของอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ จังหวัดนครสวรรค์ เมืองต้นกำเนิดของแม่น้ำเจ้าพระยา และจังหวัดกำแพงเพชร อดีตเมืองหน้าด่านสำคัญของอาณาจักรสุโขทัย

จากนั้นการแข่งขันจะไปสิ้นสุดที่จังหวัดพิษณุโลก เมืองสำคัญของภาคเหนือที่มีชื่อเสียงด้านแหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติและโบราณสถานทางประวัติศาสตร์ โดยระยะทางรวมตลอดการแข่งขันคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 2,000 กิโลเมตร

ทั้งนี้ เส้นทางทั้งหมดจะพาผู้เข้าแข่งขันเผชิญกับสภาพภูมิประเทศที่หลากหลายตามสไตล์การแข่งขันครอสคันทรี ทั้งเส้นทางภูเขา ป่าทึบ ทางโคลน จุดข้ามลำน้ำ และทางดินความเร็วสูง ท่ามกลางสภาพอากาศร้อนชื้นของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นอีกหนึ่งบททดสอบสำคัญของทั้งรถแข่ง นักแข่ง และทีมงาน ในภารกิจลุ้นป้องกันแชมป์โอเวอร์ออลของ Mitsubishi Ralliart

ABOUT THE AUTHOR

Latest Posts