Honda จดสิทธิบัตรรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ดีไซน์ผสมสกู๊ตเตอร์กับครุยเซอร์ เบาะนั่งสบาย บิดแล้วไป คาดพร้อมผลิตจริงภายใน 2 ปี ต่อยอดกลยุทธ์ EV ของ Honda
Honda จดสิทธิบัตรรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ผสมสกู๊ตเตอร์และครุยเซอร์ คาดพร้อมผลิตจริงใน 2 ปี
รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า Honda รุ่นใหม่ ปรากฏในเอกสารสิทธิบัตรล่าสุด เผยแนวคิดรถที่ผสมผสานระหว่าง “สกู๊ตเตอร์” และ “ครุยเซอร์” เข้าด้วยกันอย่างลงตัว ทั้งดีไซน์ ท่านั่ง และรูปแบบการควบคุม สะท้อนทิศทางใหม่ของ Honda ในตลาดยานยนต์ไฟฟ้า โดยภาพสิทธิบัตรถูกเผยแพร่ครั้งแรกตั้งแต่เดือนมีนาคม 2025 และตัวรถถูกนำไปจัดแสดงจริงในงาน Beijing Motor Show 2025 แม้ Honda ยังไม่เปิดเผยชื่อรุ่นหรือสเปกทางเทคนิคอย่างเป็นทางการ
เปิดตัวสู่สาธารณชน แต่ยังไม่เปิดรายละเอียด
แม้จะนำรถไปโชว์ต่อหน้าสาธารณชนแล้ว Honda กลับเก็บข้อมูลไว้ค่อนข้างเงียบ ไม่มีการเปิดเผยชื่อรุ่น ความจุแบตเตอรี่ กำลังมอเตอร์ หรือระยะทางต่อการชาร์จ อย่างไรก็ตาม ไทม์ไลน์สอดคล้องกับกลยุทธ์ EV ของ Honda หลังจากเปิดตัวรุ่น WN7 ในปี 2025 และประกาศว่าจะขยายไลน์อัปมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง
แตกต่างจากคอนเซ็ปต์ไฟฟ้ารุ่นก่อน
ก่อนหน้านี้ ฮอนด้า เคยเปิดตัว EV Concept หลายรุ่น เช่น
- EV Fun Concept พัฒนาเป็น WN7
- EV Urban
- EV Outlier Concept (แนวอนาคต + อนิเมะ + ครุยเซอร์)
แต่รถที่ปรากฏในสิทธิบัตรครั้งนี้ ไม่ใช่การต่อยอดตรงจากรุ่นใด ดีไซน์ดูเรียบ ใช้งานจริงได้มากกว่า และเข้าใกล้เวอร์ชันผลิตขายจริงมากขึ้น
ดีไซน์แปลกตา ท่านั่งสบายแบบครุยเซอร์
จุดเด่นของรถคือโครงสร้างด้านข้างที่มี “คานลอย” เชื่อมระหว่างเบาะกับแฟริ่งหน้า ทำให้รูปทรงแตกต่างจากมอเตอร์ไซค์ Honda รุ่นก่อนอย่างชัดเจน
- พักเท้าวางไปด้านหน้า (ปรับได้)
- ท่านั่งเอนสบายแบบครุยเซอร์
- เบาะต่ำ นั่งง่าย ใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดี
แม้จะมีอิทธิพลจาก EV Outlier แต่รุ่นนี้ดู “เป็นมิตรต่อผู้ใช้ทั่วไป” มากกว่า
เทคโนโลยีแบบมอเตอร์ไซค์ + ระบบควบคุมแบบสกู๊ตเตอร์
จากภาพสิทธิบัตรแสดงให้เห็นว่า
- ใช้โช้คหน้า USD
- เบรกหน้าแบบเรเดียล 4 พอต
- สายพานขับล้อหลัง (belt drive)
- ไม่มีแป้นเกียร์หรือคลัตช์
- ใช้คันเร่งแบบบิดแล้วไป (twist-and-go)
- เบรกซ้ายควบคุมเบรกหลังเหมือนสกู๊ตเตอร์
จะวางขายเมื่อไร?
จากประสบการณ์ของ Honda กับ WN7 ซึ่งใช้เวลาหลายปีจากคอนเซ็ปต์สู่การผลิตจริง นักวิเคราะห์คาดว่ารถรุ่นนี้จะพร้อมขายจริง อย่างเร็วที่สุดในอีกประมาณ 2 ปี หรือราวปี 2027 เป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุด
บทสรุป
จากสิทธิบัตรนี้สะท้อนแนวคิดรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าฮอนด้ารุ่นใหม่ ที่ผสมความสบายของครุยเซอร์ ความง่ายแบบสกู๊ตเตอร์ และเทคโนโลยีมอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ เป็นก้าวสำคัญของ ฮอนด้า ในการขยายตลาด EV ให้ครอบคลุมผู้ใช้หลากหลายกลุ่มมากขึ้น หากรุ่นนี้เข้าสู่การผลิตจริง อาจเป็นหนึ่งในรถไฟฟ้าที่ “ขี่ง่าย นั่งสบาย และดูเท่” มากที่สุดในตลาดก็เป็นได้
บทความที่เกี่ยวข้อง
Honda EV FUN Concept ผ่านการทดสอบขั้นสุดท้ายในยุโรป
Honda EV Fun Concept โมเดลมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 100% เตรียมขายปี 2025
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
