More

    Nio Firefly EV ทดสอบอุณหภูมิ -30 องศา 330กม./WLTP ราคาเริ่มต้น 7.04 แสนบาท

    Nio Firefly EV แฮทช์แบ็กไฟฟ้า เสร็จสิ้นทำการทดสอบในช่วงฤดูหนาวที่ประเทศจีนแล้ว เจ้าหน้าที่ของแบรนด์ได้เฉลิมฉลองโอกาสนี้ด้วยการแบ่งปันวิดีโอสั้นๆ ซึ่งเปิดเผยรายละเอียดบางส่วนเกี่ยวกับคุณสมบัติของเจ้าตัวจี๊ดคันนี้

    Nio Firefly

    Nio เปิดตัว Firefly EV เมื่อเดือนธันวาคมในช่วง Nio Day 2024 และเริ่มรับพรีออเดอร์ในราคาเริ่มต้นที่ 148,800 หยวน หรือประมาณ 7.04 แสนบาท ล่าสุดมีอัปเดตวีดีโอการทดสอบ EV รุ่นนี้ในช่วงฤดูหนาว

    เจ้าหน้าที่ของ Firefly เปิดเผยว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์ได้ทำการทดสอบในฤดูหนาวที่เมืองเฮยเหอ มณฑลเฮยหลงเจียง ซึ่งติดอยู่กับเมืองบลาโกเวชเชนสค์ของรัสเซีย และเป็นหนึ่งในสถานที่ที่หนาวที่สุดในประเทศจีน ก่อนหน้านี้ Lynk & Co ของ Geely ก็ได้จัดการทดสอบรถยนต์ SUV ฟาสต์แบ็ก 02 หรือ Z20 ในจีน ในสภาพอากาศหนาวเย็น

    Nio Firefly

    ตามวิดีโอที่ Firefly แชร์ไว้ อุณหภูมิที่สถานที่ทดสอบลบ 30 องศาเซลเซียส ในคลิปวิดีโอความยาว 30 วินาที เราจะเห็น Firefly EV เสร็จสิ้นการทดสอบประสิทธิภาพการชาร์จและระบบไฟฟ้า เห็นได้ชัดว่าแฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัดคันนี้เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง เมื่อปิดระบบ ESC รถก็สามารถดริฟต์บนถนนที่มีหิมะได้

    นอกจากนี้ยังเปิดเผยข้อมูลใหม่ โดยรถแฮทช์แบ็ก Firefly มีระบบกันสะเทือนอิสระแบบ 5 ลิงก์ที่เพลาหลัง พัฒนาร่วมกับ Multimatic ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ที่ทำงานร่วมกับ Mercedes-Benz, Aston Martin, Ford และผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกรายอื่นๆ นอกจากนี้ Firefly EV ยังใช้ระบบเบรกแบบพาวเวอร์บ็อกซ์ IPB จาก Bosch อีกด้วย

    Firefly EV ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาวระหว่างจีนและสหภาพยุโรป มีฟังก์ชันความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ 15 รายการ เจ้าหน้าที่ของแบรนด์เปิดเผยว่ารุ่นนี้เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลัง โดยมีความยาวตัวถังประมาณ 4 เมตร และการกระจายน้ำหนักระหว่างเพลาแบบ 50-50

    ตามข้อมูลของ Nio Firefly วิดีโอนี้แสดงให้เห็นข้อมูลจำเพาะของรถยนต์ในยุโรป โดยรถรุ่นนี้วิ่งได้ 225 กม. ตามมาตรฐาน WLTP เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ได้ 75% ดังนั้น Firefly EV จึงวิ่งได้ไกลถึงประมาณ 330 กม. เมื่อชาร์จแบตเตอรี่เต็ม

    Nio Firefly EV

    Nio Firefly EV

    ก่อนหน้านี้มีการเปิดเผยว่า Firefly EV มีรัศมีวงเลี้ยว 4.7 เมตรและรองรับการจอดรถในทุกสถานการณ์ หนึ่งในคุณสมบัติหลักของ BEV ขนาดเล็กนี้คือห้องเก็บสัมภาระขนาด 92 ลิตร และความจุห้องเก็บสัมภาระสูงสุดมากกว่า 1,250 ลิตร โครงสร้างตัวถังของ Firefly EV ประกอบด้วยเหล็กกล้าแรงสูง 83.4% มีความแข็งแรงในการบิดตัวสูงถึง 35,700 นิวตันเมตร/องศา (สูงสุดในระดับเดียวกัน) นอกจากนี้ยังมีถุงลมนิรภัย 9 ใบเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร

    Source: Carnewschina

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts