หลังจากที่ค่ายเพื่อนที่แสนดีอย่าง Nissan เอาจริงกับการทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั้งรุ่น LEAF, ARIYA, March และ Sakura และล่าสุดกับ Nissan JUKE EV
ล่าสุดเตรียมเผยอีวีรุ่นใหม่ออกมานั่นก็คือ Nissan JUKE EV โดยใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับ Nissan LEAF เจเนอเรชันที่ 3
โดยเมื่อใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ Nissan LEAF ทำให้ Nissan JUKE เวอร์ชันอีวีมีขนาดตัวรถที่ใหญ่ขึ้นกว่าเวอร์ชันสันดาปรหัส F16 โดยใช้สถาปัตยกรรม CMF-EV ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการพัฒนาให้กับ Nissan ซึ่งกำลังประสบปัญหาด้านยอดขายตกต่ำอย่างมากในจีนและสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นสองตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดย Nissan กำลังเผชิญกับปัญหาดังกล่าว
คาดว่าดีไซน์การออกแบบยังยึดพื้นฐานของ JUKE เวอร์ชันสันดาปสไตล์เจ้าชายกบและอาจแตกต่างในบางจุดเช่นกระจังหน้าทรงดีไซน์ใหม่ปะโลโก้ Nissan ไฟหน้า LED ทรงกลมไส้ในแบบ 3 แฉกสว่างอยู่ใต้ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน DRL แบบ LED เสา A ไปจนถึงที่เปิดประตูด้านท้ายมุมเดียวกับกระจกหลังตกแต่งด้วยสีดำกระจกมองข้างทรงสปูนพร้อมไฟเลี้ยวและเสาอากาศครีบฉลาม
ไฟท้าย LED สีเข้ม สปอยเลอร์หลังปรับดีไซน์ให้เข้มขึ้นและล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/60 R17 กับ 19 นิ้ว พร้อมยาง 225/45 R19 รวมถึงภายในติดตั้งจอสัมผัสขนาดใหญ่ รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย พร้อม Google-built in และ Nissan Connect เชื่อมต่อการใช้งานของรถยนต์ผ่านสมาร์ตโฟน
ขุมพลังไฟฟ้าอาจยกมาจาก Nissan LEAF แบบ 3-in-1 ประกอบด้วยอินเวอร์เตอร์ มอเตอร์ และเกียร์ลดรอบ รวมเข้าด้วยกัน ทำให้มีขนาดเล็กลง 10% จากรุ่นปัจจุบัน เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าให้ความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
มีสองขุมพลังอีวีให้เลือกทั้ง รุ่นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 52 (52.9) kWh ให้พลัง 177 แรงม้า แรงบิด 345 นิวตันเมตร ซึ่งยังไม่เปิดเผยเรื่องวิ่งไกลต่อการชาร์จ
รุ่นท็อปสุดให้กำลังสูงสุด 218 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 355 นิวตันเมตรในรุ่นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 75 (75.1) kWh ระยะทางรวมต่อการชาร์จ 1 ครั้งมากกว่าได้ถึง 604 กิโลเมตร (WLTP) หรือ 711 กิโลเมตร (NEDC)
ทั้งสองรุ่นชาร์จได้ทั้งกระแสสลับ AC และกระแสตรง DC กำลังสูงสุด 150 kW 10-80% ภายใน 35 นาที และเจนนี้มีหัวชาร์จแบบ CCS2 ชาร์จ DC ที่ชาร์จเร็ว 14 นาที สามารถวิ่งได้ไกลถึง 250 กิโลเมตร โดยจะใช้แบตเตอรี่ระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบเดียวกับ LEAF และขนาดความจุแบตเตอรี่จะเล็กกว่า LEAF
โดย Nissan JUKE EV จะผลิตที่โรงงานซันเดอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร ซึ่งเป็นโรงงานเดียวกับที่ผลิต LEAF และ JUKE F16 โดยผลิตและจำหน่ายช่วงปลายปี 2026 ช่วงแรกทำตลาดในกลุ่มยุโรปท้าชน Toyota C-HR EV ขายที่อังกฤษในปี 2027
ทางด้านตลาดออสเตรเลียยังไม่ชัดเจนว่าจะจำหน่ายด้วยหรือไม่แต่ที่แน่ๆ Nissan LEAF ขายช่วงเดือนมีนาคม หรือ เมษายน 2026
ที่มา CarExpert
