หลังจากเปิดราคาจำหน่ายไปอย่างเป็นทางการเมื่อ 27 เมษายน ที่ผ่านมาสำหรับ Nissan N7 เก๋งไซซ์ใหญ่พลังอีวีล้วนจำหน่ายโดย Dongfeng Nissan
ล่าสุด Dongfeng Nissan ประกาศยอดจองอันสวยหรูหลังเปิดราคาจำหน่ายอยู่ที่ 10,138 คัน สำหรับ Nissan N7 เก๋งไซซ์เดียวกับ Nissan TEANA หรือ Nissan ALTIMA พัฒนาจากต้นแบบ Nissan Epoch
หลังจากนั้นทางต้นสังกัดยังแจ้งเพิ่มเติมว่าภายในปี 2026 จะเปิดตัวรถรุ่นใหม่ 5 รุ่นเน้นพลังงานทางเลือกไม่ว่าจะเป็นปลั๊กอินไฮบริดและไฟฟ้าล้วนประเดิมในเดือนกันยายนเปิดตัวรุ่นขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดขยายระยะทาง EREV หรือ Extended Range Electric Vehicle อาจเป็นไปได้ว่าจะเปิดตัว Nissan N7 EREV นั่นเอง
จากข้อมูลของฝาแฝด Dongfeng eπ 007 จะมีขายทั้งเวอร์ชันอีวีล้วนยังมีเวอร์ชัน EREV ขุมพลังไฟฟ้าขยายระยะทางด้วยเครื่องยนต์เบนซินสำหรับการปั่นไฟ้ในรหัส C15DE ขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลัง 105 แรงม้า แรงบิด 137 นิวตันเมตร
พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง 218 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 28.40 kWh วิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้าล้วน 200 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 193 กิโลเมตร (NEDC) และวิ่งไกลทั้งระบบ 1,200 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 1,158 กิโลเมตร (NEDC)
ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 7.2 วินาที พร้อมความจุถังน้ำมัน 45 ลิตร ชาร์จได้ทั้ง DC 30-80% ภายใน 26นาที และชาร์จ AC มาพร้อมโหมดการขับขี่ทั้ง Comfort/Standard/Sports/Custom/AI Exclusive พวงมาลัยไฟฟ้าเวอร์ชันล่าสุด DP-EPS จาก BOSCH ที่ให้รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.8 เมตร ปรับน้ำหนักได้ 3 โหมดทั้ง Comfort/Standard/Sport
พร้อมระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking) เลือกได้ 3 โหมดทั้ง weak/strong/adaptive มีระบบเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) สามารถจ่ายกระแสไฟได้สูงสุด 6.6 kW ทำให้รถสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้
โดยพื้นฐานตัวรถคล้ายเวอร์ชันอีวีล้วนหรูด้วยกระจังหน้าทรงรูปตัววีแบบทึบหรือ V-Motion พร้อมกันชนหน้าทรงสปอร์ตชิ้นเดียวกับกระจังหน้า ส่วนบนจะเป็นแถบไฟ DRL แบบ LED เส้นสีขาวแนวนอนคาดยาวพร้อมชุดไฟหน้า LED รูปตัววีที่ให้จำนวนดวงมากถึง 710 ดวง ชัดมากขึ้นด้านล่างเป็นช่องระบายอากาศสีดำ
ด้านข้างมาในแนวกระจกโอเปร่าแบบไร้กรอบ Frameless หลังคาพาโนรามิกซันรูฟขนาดใหญ่ 1.82 ตารางเมตร กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว ที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียนกับตัวถังรถ ด้านท้ายมาพร้อมไฟท้าย OLED แนวยาวจำนวนดวง 882 ดวง ติดตราตัวอักษร Nissan สีแดงสลับสีดำทั้งแผง ชุดกันชนหลังออกแบบเรียบง่ายดูดีกลมกลืนกับตัวรถและล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 225/55R17 และขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 225/45R19
ภายในยกมาจาก Dongfeng eπ 007 ทั้งมาตรวัดความเร็ว LCD สี 8.8 นิ้ว จอสัมผัสกลางขนาดใหญ่ 15.6 นิ้วชัดแบบ 2.5K (2560 x 1440 พิกเซล) และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 2 ก้านทรงหัวตัดท้ายตัด ลำโพงรอบคัน 20 จุด ไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light 256 สีและที่ชาร์จมือถือไร้สายคู่กำลัง 50W ช่อง USB-Type C 3 จุด
ภายในจอสัมผัสระบบความบันเทิงที่รวดเร็วแม่นยำด้วยชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8155 และ 8295P พร้อมหน่วยความจำ 32GB และพื้นที่เก็บข้อมูล 256GB พร้อมลำโพง 14 จุด รวมจุดที่ติดตั้งบนแผงคอนโซลหน้าที่สามารถพับเก็บได้ 2 จุด
พร้อมเบาะนั่งแบบ Zero Pressure ออกแบบตามสรีระของผู้ขับขี่และผู้โดยสารพร้อมระบบปรับท่าทางแบบปรับได้จากการใช้ AI ซึ่งปรับเบาะตามอินพุตจากเซนเซอร์ 49 ตัว เบาะนั่งยังมีฟังก์ชันนวด 12 จุด สำหรับคนขับ และปรับยืดเบาะรองน่องขาได้สูงสุด 60 มิลลิเมตร ช่วยให้ขาสบายและรองรับได้อย่างเหมาะสม ปรับด้วยไฟฟ้าคู่หน้าด้านคนขับ 6 กับ 14 จุด ด้านคนนั่ง 4 กับ 8 จุด
มีช่องแช่เย็นที่อยู่ที่วางแขนใต้คอนโซลตรงกลางขนาด 5.8 ลิตร ด้านหน้าสามารถทำความเย็นเครื่องดื่มได้ที่อุณหภูมิติดลบ 6 องศาเซลเซียสในวันที่อากาศร้อน หรืออุ่นเครื่องดื่มได้ถึง 55 องศาเซลเซียสในช่วงอากาศเย็นกว่า และมีพื้นที่สัมภาระท้ายถึง 484-504 ลิตร
จากความร่วมมือของ Momenta ได้ฟังก์ชันระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงในชื่อ Navigate on Autopilot บนทางต่างจังหวัดหรือทางหลวงโดย ระบบสามารถจัดการกับการหลบหลีกที่ซับซ้อนได้อย่างราบรื่น เช่น การผสานตัวรถให้อยู่ในเลนและการแซงในพื้นที่เมือง
ระบบจะเปลี่ยนเลนและนำทางในสถานการณ์เลี้ยวที่ซับซ้อนได้อย่างมั่นใจ นอกจากนี้ ระบบยังตอบสนองได้อย่างราบรื่นเมื่อรถคันอื่นเปลี่ยนเลนโดยไม่คาดคิด ช่วยให้ปลอดภัยและอุ่นใจ พร้อมฟังก์ชันจอดรถอัตโนมัติช่วยจัดการกับสถานการณ์ที่ท้าทาย เช่น ที่จอดรถเอียงและแคบและรองรับการป้องกันอาการเมารถ และ ความปลอดภัยรอบคัน ADAS 
จับตา Nissan N7 EREV จะเปิดตัวทีเมืองจีนกันยายนนี้จริงหรือไม่ต้องติดตามทางด้านเมืองไทยอาจพบกันในปี 2026 ในเวอร์ชันพวงมาลัยขวาที่แรกของโลก
ที่มา AUTOHOME
