ประสบความสำเร็จกับการนำ Nissan SERENA จนสร้างยอดขายดีเป็นความหวังใหม่ของหมู่บ้านเพื่อนที่แสนดีและล่าสุดเตรียมนำ Nissan X-TRAIL กลับมาขายไทย
Nissan X-TRAIL ที่จะเข้าขายไทยเป็นเจเนอเรชันที่ 4 ในรหัส T33 และรุ่นที่จะเข้าขายนั้นเป็นรุ่นก่อนปรับโฉมในชื่อ Nissan X-TRAIL e-Power
เริ่มจากกระจังหน้ารูปตัววีขนาดใหญ่สีดำเข้ม ไฟหน้า Matrix LED ดีไซน์เรียวอยู่ด้านล่างขยับขึ้นไปเป็นไฟ DRL อยู่บนสุดและไฟเลี้ยวอยู่ในชุดเดียวกัน กันชนหน้าขนาดใหญ่ติดตั้งไฟตัดหมอกหน้า LED ราวหลังคาสีเงิน เสริมหล่อกับเสาอากาศครีบฉลาม ชุดไฟท้าย LED สไตล์บูมเมอแรงโคมเดิมเพิ่มการมองเห็นได้ชัดขึ้น และประตูท้ายเปิด-ปิดอัตโนมัติพร้อมระบบแฮนด์ฟรี คิ้วขอบล้อและกระจกมองข้างทรงสปูนตกแต่งสีดำเงาให้เลือกในรุ่นสีทูโทน
และล้ออัลลอยขนาดใหญ่ตั้งแต่ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 235/60R18 กับขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 235/55R19 ตัวรถสร้างจากพื้นฐาน CMF-C platform มิติตัวรถใหญ่ตามตัวตั้งแต่ความยาว 4,681 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,840 มิลลิเมตร ความสูง 1,730 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,706 มิลลิเมตร และความจุถังน้ำมัน 55 ลิตร
ภายในหรูด้วยแผงคอนโซลหน้าแนวลักชัวรีพร้อมมาตรวัดดิจิตอล Full LCD ขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว จอสัมผัสขนาดใหญ่ตั้งแต่ขนาด 12.3 นิ้ว Nissan Connect รองรับ Apple CarPlay Android Auto เพิ่มช่องเสียบ HDMI เชื่อมการทำงานของระบบนำทางในตัวจอสัมผัส
พร้อมลำโพงคุณภาพ 9 จุด จาก Bose จอแสดงข้อมูลเหนือคอนโซลหน้าสี head-up display 10.8 นิ้ว เครื่องปรับอากาศแยกโซน 3 Zone ซ้าย-ขวา และด้านหลัง คอนโซลเกียร์คล้ายกับ Nissan Kicks e-Power
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน เบาะกึ่งหนังแท้สีดำ มีทั้งแบบ 2 ตอน 5 ที่นั่งและ 3 ตอน 7 ที่นั่ง โดยที่นั่งตอน 2 สามารถเลื่อนและพับเก็บแบบ 40:20:40 ได้ ส่วนเบาะตอน 3 พับได้แบบ 50:50 ระบบชาร์จมือถือไร้สาย wireless charging ม่านบังแดดประตูหลังซ้าย-ขวา และช่องเสียบปลั๊ก 100V AC power supply (1500W) สามารถเสียบปลั๊กใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าได้
มาพร้อมขุมพลัง e-Power Turbo เจเนอเรชันที่ 2 เปลี่ยนน้ำมันเป็นไฟฟ้า แบบ EREV หรือ Extended Range Electric Vehicle ขนาด 1.5 ลิตร เบนซิน VC-Turbo 3 สูบ KR15DDT ให้กำลังถึง 144 แรงม้าที่ 4,400-5,000 รอบต่อนาที แรงบิด 250 นิวตันเมตรที่ 2,400-4,000 รอบต่อนาที จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้ารุ่น BM46 AC3 Synchronous Motor ให้พลังรวมเป็น 204 แรงม้าที่ 4,739-5,623 รอบต่อนาที แรงบิด 330 นิวตันเมตรที่ 0-3,505 รอบต่อนาทีในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมโหมดการขับขี่ทั้งโหมด Sport, Snow, Auto และ ECO
ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ e-4ORCE พื้นฐานเครื่องยนต์ แรงม้า แรงบิด เท่ากันแต่ว่ามีการปรับในส่วนของมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า BM46 เป็น 204 แรงม้าที่ 4,501-7,422 รอบต่อนาที แรงบิด 330 นิวตันเมตรที่ 0-3,505 รอบต่อนาที และจับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หลัง MM48 AC3 Synchronous Motor ให้พลัง 136 แรงม้าที่ 4,897-9,504 รอบต่อนาที แรงบิด 195 นิวตันเมตรที่ 0-4,897 รอบต่อนาที ให้พลังรวมมากขึ้นเป็น 340 แรงม้าที่ 9,398 -16,926 รอบต่อนาที เพิ่มแรงบิดเป็น 525 นิวตันเมตรที่ 0-8,402 รอบต่อนาที พร้อมโหมดการขับขี่ 5 โหมด ทั้ง Sport, Off-Road, Snow, Auto และ ECO
พร้อมอินเวอร์เตอร์ และ แบตเตอรี่ ทำงานร่วมกันเน้นให้มอเตอร์ขับเคลื่อนและเครื่องยนต์ทำหน้าที่ปั่นไฟเท่านั้น ติดตั้งระบบ e-Pedal ซึ่งใช้คันเร่งในการกดเร่งแซงและชะลอความเร็วในชุดเดียวกัน โดยชุด e-Pedal สามารถชะลอหยุดจนถึงจุดหยุดนิ่ง จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Single Speed Gear Reduction และ Pro Pilot
ส่วนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่ e-4ORCE เทคโนโลยีเดียวกันกับ Nissan Ariya ควบคุมได้สำหรับล้อทั้งสี่ ให้ความสมดุลในประสิทธิภาพที่ทรงพลังพร้อมรองรับการขับขี่ในทุกสภาพอากาศ มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ทำให้การขับขี่มีความสมดุลและมั่นคงด้วยพลังระดับรถสปอร์ตในพริบตา พร้อมความปลอดภัย Nissan Safety Shield 360 เป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่นย่อยทั้ง
- เทคโนโลยีกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง Intelligent Around View Monitor
- เทคโนโลยีช่วยเตือนก่อนการชนด้านหน้าอัจฉริยะ Intelligent Forward Collision Warning
- เทคโนโลยีตรวจจับและส่งสัญญาณเตือนวัตถุและบุคคลที่เคลื่อนไหวจากกล้องรอบคัน Moving Object Detection (MOD)
- กระจกมองหลังอัจฉริยะ INTELLIGENT REAR VIEW MIRROR (IRVM) ความละเอียดสูงที่ติดอยู่ที่กระจกด้านหลังรถ ทำให้มองเห็นภาพถนนข้างนอกด้านหลังรถ ช่วยให้วิสัยทัศน์ดี คมชัด ไม่ว่าจะมีอะไรมาบัง
- เทคโนโลยีเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ Intelligent Emergency Braking
- เทคโนโลยีเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย Rear Automatic Emergency Brake
- ช่วยเบรกอัตโนมัติพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน Automatic Emergency Braking with Pedestrian Detection
- ตรวจสอบจุดอับสายตา Blind Spot Warning
- ช่วยเตือนขณะถอยรถ Rear Cross Traffic Alert
- เตือนออกนอกเลน Lane Departure Warning
- ไฟสูงอัตโนมัติ High Beam Assist
- เบรกหลังอัตโนมัติ Rear Automatic Braking
- ขับขี่อัตโนมัติ Pro PILOT Assist
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ Intelligent Cruise Control
- ดึงกลับเข้าเลนอัตโนมัติ Lane-Keeping Assist
Nissan X-TRAIL e-Power เตรียมกลับมาขายไทยภายในปีนี้คาดทันเข้างาน Motor Expo 2025 ตั้งแต่วันที่ 29 พฤศจิกายน
