MV Agusta LXP Orioli แอดเวนเจอร์ระดับเฟิร์สคลาส จัดเต็มเทคโลโยีขั้นสูง นำสเนอรุ่นพิเศษผลิตจำนวนจำกัดเพียง 500 คันเท่านั้น
ก่อนหน้านี้เราได้เคยนำเสนอเกี่ยวกับ Lucky Explorer 9.5 แอดเวนเจอร์ไบค์ที่จะถูกรวมเข้ากับโมเดลของ MV Agusta ที่มีอยู่ และจะไม่วางจำหน่ายจนกว่าจะถึงต้นปี 2024 โดยจะมาในชื่อ Enduro Veloce ล่าสุดเป็นอันสิ้นสุดการรอคอยเป็นที่เรียบร้อยเมื่อ เอ็มวี อกุสต้า ได้เผยโฉมออกมาอย่างเป็นทางการและมาในรหัสรุ่น LXP Orioli ซึ่งเป็นเวอร์ชั่นการผลิตจริงในเร็วๆ นี้ และจะเป็นรุ่นพิเศษที่มีการผลิตจำนวนจำกัดเพียง 500 คันเท่านั้น
MV Agusta LXP Orioli มาพร้อมกับสโลแกนประจำตัวว่า “รถมอเตอร์ไซค์สุดหรูสำหรับการขับขี่ไปทุกๆ ที่” ซึ่งจะผลิตภณฑ์แรกของแบรด์ที่เป็นรถมอเตอรไซค์แอดแวนเจอร์ ได้รบการออกแบบที่ดูหรูหรา และโดดเด่นด้วยชุดสี Lucky Strike อันเป็นเอกลักษณ์จากยุค 90’s ซึ่งประกอบด้วย สีขาวมุก สีแดง สีดำและสีทอง นอกจากนี้ด้วยความพิเศษจำนวนจำกัด 500 คัน จะมีการระบุหมายเลขบนเพลตบริเวณซับเฟรมท้าย พร้อมด้วยลายเซ็นของ Edi Orioli นักแข่งรถแรลลี่ชาวอิตาเลี่ยน ผู้ชนะ Dakar Rally สองครั้งด้วย Cagiva Elefants ที่ใช้เป็นพื้นฐานการออกแบบของ LXP Orioli
LXP Orioli มาพร้อมเครื่องยนต์ 3 สูบ ขนาด 931cc. ได้รับการพัฒนาในเมือง Varese การพัฒนา โดยเน้นการนำเสนอสมรรถนะที่โดดเด่นและปรับให้เข้ากับบริบทการขับขี่ที่หลากหลาย และใช้งานได้อเนกประสงค์ และเครื่องยนต์บล็อกนี้มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษเพียง 57 กก. ซึ่งทำให้เบากว่าคู่แข่งในระดบเดียวกันถึง 10% และเครื่องยนต์ให้กำลังมากถึง 124 แรงม้า ที่ 10,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 102 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์ 6 สปีด
ในส่วนของโครงสร้างนั้นจะมาพร้อมกับชุดโครงสร้างใหม่แบบ steel beam design โดยใช้เครื่องยนต์เป็นตัวรับแรงกด มีระบบกันสะเทือนผลิตโดย Sachs ทั้งด้านหน้า-หลังสามารถปรับตั้งค่าได้เต็มระบบ เป็นโช้คอัพ USD ขนาด 48 มม. ที่ด้านหน้า และโมโนโช้คหลังทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอะลูมิเนียมหล่อสองด้าน และซับเฟรมด้านหลังทำจากเหล็กที่สานกันจนเป็นโครงแบบ trellis รองรับการใช้งานบนเส้นทางออฟโรดอย่างมีประสิทธิภาพ ระบบเบรกด้านหน้า คาลิปเปอร์ Brembo Stylema 4 ลูกสูบ ดิสก์คู่ขนาด 320 มม. และด้านหลังคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 245 มม. พร้อมด้วยระบบ ABS แบบสองทิศทาง ขอบล้อซี่ลวดขนาดขนาด 21 นิ้วที่ด้านหน้า และขอบล้อซี่ลวดขนาด 18 นิ้ว ที่ด้านหลัง ยางหน้าขนาด 90/90-21 และยางหลังขนาด 150/70-18
ด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์มาพร้อมกับแกน IMU แบบ 6 แกน ซึ่งเชื่อมต่อกับระบบ ECU ซึ่งประกอบด้วยชุดคันเร่งไฟฟ้าแบบ Full Ride by Wire และโหมดการขับขี่ 4 โหมด ได้แก่ Urban, Touring, Off-road และ Custom ที่สามารถปรับแต่งเองได้ นอกจากนี้ยังมี ระบบ traction control และระบบใหม่ off-road traction control ที่มีคุณสมบัติพิเศษในการเลือกการทำงานของระบบเบรก ABS ได้อย่างอิสระ ระบบ quickshifter แบบสองทาง ระบบ front lift control ระบบ Cruise Control และระบบ launch control
นอกจากเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยตามข้อมูลที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ LXP Orioli ยังมาพร้อมกับฟังก์ชั่นเสริมความสะดวกสบายแบบครบครันไม่ว่าจะเป็น หน้าจอสี TFT ขนาด 7 นิ้วสามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน ระบบกันขโมยแบบระบุพิกัดดาวเทียม ช่องจ่ายไฟแบบ USB-C และ USB-A ระบบไฟ LED เต็มระบบ และระบบไฟแบ็กไลท์สำหรับประกับสวิตช์ควบคุมที่แฮนด์บาร์
อย่างไรก็ตามราคานั้นยังไม่ได้มีประกาศออกมา แต่ตัวรถที่ทำมาเป็นโมเดลพิเศษที่มีจำนวนจำกัดเพียง 500 คัน ได้มีคาดการณ์ราคาไว้ที่ประมาณ 30,000 ยูโร หรือเป็นเงินไทยประมาณ 1,150,000 บาท ส่วนในรุ่นมาตรฐานก็น่าจะมีราคาที่ลดลงมา เพื่อการเข้าถึงที่ง่ายขึ้นและสามารถแข่งกับแบรนด์อื่นในตลาดได้
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
