ORA 7 เผยโฉมอย่างเป็นทางการโดย MIIT ของจีน ขยายทัพเพิ่มทั้งซีดานและแวกอน ดีไซน์ลูกผสมที่เหมือนจับ Porsche มาฟีเจอริ่งกับ Volkswagen มาพร้อมมอเตอร์ 2 ระดับความแรง
เป็นที่รู้กันดีว่าไลน์อัป ORA ของค่าย Great Wall Motor (GWM) มักจะมีดีไซน์ที่ชวนให้ตั้งคำถามอยู่บ่อย ๆ แต่คราวนี้แบรนด์กำลังจะพามันไปสู่อีกระดับกับ ORA 7 รุ่นใหม่ล่าสุดที่เพิ่งถูกเปิดเผยข้อมูลโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน หรือ MIIT ซึ่งดูจากทรงแล้ว… เหมือนจับรถ Volkswagen กับ Porsche มาฟีเจอริ่งกันจนได้ลูกออกมายังไงยังงั้น
รุ่นแวกอน (Wagon): ด้านหน้า Beetle ท้าย Porsche
เริ่มกันที่ตัวถัง Wagon เราจะเห็นด้านหน้าที่ถอดแบบมาจาก Beetle ด้วยฝากระโปรงที่ลาดลงและไฟหน้าทรงกลมโต ขยับลงมาเป็นช่องดักลมทรงเพรียวและกันชนหน้าลวดลายเรขาคณิต
พอไล่สายตาไปด้านหลัง เส้นสายช่วงตัวและกรอบหน้าต่างชวนให้พาลนึกถึง Porsche Cayenne ซะอย่างนั้น นอกจากนี้ทีมดีไซเนอร์ยังเน้นส่วนเว้าส่วนโค้งของตัวถัง หลังคาที่ค่อย ๆ ลาดลงอย่างนุ่มนวล และพอร์ตชาร์จไฟที่บังโคลนหน้า โดยรุ่นนี้จะมีล้ออัลลอยขนาด 18 และ 19 นิ้วให้เลือก
ส่วนท้ายรถค่อนข้างเรียบง่ายเมื่อเทียบกับส่วนอื่น โดดเด่นด้วยไฟท้ายทรงหยดน้ำและประตูท้ายพร้อมที่ปัดน้ำฝนหลัง ประกบด้วยสปอยเลอร์และกันชนท้ายแบบเรียบ ๆ ไม่มีอะไรหวือหวา
รุ่นซีดาน Panamera ย่อส่วน
ฝั่งตัวถัง Sedan ภาพรวมแทบจะเหมือนกันเป๊ะ แต่จะได้เส้นสายหลังคาที่สปอร์ตกว่า และช่วงบนของตัวรถที่ชวนให้นึกถึง Porsche Panamera รุ่นเก่า รุ่นนี้จะเปลี่ยนจากฝาท้ายเปิดโล่งมาเป็นฝากระโปรงท้ายขนาดเล็ก และตัดที่ปัดน้ำฝนหลังออกไปเลย
มิติตัวถังและขุมพลัง
ข้อมูลจาก MIIT ระบุว่า ทั้งสองตัวถังใช้ระยะฐานล้อเท่ากันที่ 2,870 มม. แต่มีความยาวต่างกันเล็กน้อย โดยรุ่นหนึ่งยาว 4,820 มม. และอีกรุ่นยาว 4,890 มม. นอกจากนี้ รุ่นซีดานจะมีส่วนสูงของหลังคาเตี้ยกว่ารุ่นแวกอนอยู่ 17 มม.
ส่วนรายละเอียดขุมพลังยังมีออกมาไม่มากนัก แต่ยืนยันแล้วว่า ORA 7 จะมาพร้อมแบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีให้เลือกสองระดับความแรง คือ 201 แรงม้า (150 kW / 204 PS) และ 215 แรงม้า (160 kW / 218 PS) โดยสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 180 กม./ชม.
Source: Carscoops
