Yamaha Motor ยื่นจดสิทธิบัตร E-Turbo มุ่งพัฒนาเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า ช่วยลดอาการหน่วง เพิ่มกำลัง และลดการปล่อยมลพิษ
สิทธิบัตรใหม่จาก Yamaha Motor ที่เผยแพร่ในยุโรปในครั้งนี้ คือ เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ทำงานร่วมกับระบบไฟฟ้า โดยเน้นที่การประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้นและการปล่อยไอเสียที่ต่ำลง หากย้อนกลับไปในปี 2020 ยามาฮ่าได้เปิดตัวรถต้นแบบอย่างเงียบๆ ซึ่งเป็นรถมอเตอร์ไซค์เทอร์โบชาร์จ 3 สูบ 847 ซีซี. ที่สร้างขึ้นจากเครื่องยนต์ที่ออกแบบใหม่และติดตั้งภายใน MT-10 ที่ปรับแต่งแล้ว รถต้นแบบนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อประเมินความเหมาะสมของระบบเทอร์โบที่สามารถลดความล่าช้าของเทอร์โบได้ในขณะที่ลดการปล่อยไอเสีย
อย่างไรก็ตามสิทธิบัตรล่าสุดของ Yamaha เปิดเผยถึงการใช้เทอร์โบไฟฟ้า หรือ E-turbo ที่ผสานเทอร์โบชาร์จที่ขับเคลื่อนด้วยไอเสียแบบดั้งเดิมเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า โดยมอเตอร์นี้สามารถหมุนเทอร์โบและสร้างแรงดันเพิ่มแรงดันได้แม้ในระดับการไหลของไอเสียต่ำ ช่วยขจัดความล่าช้าได้อย่างมีประสิทธิภาพและทำให้มีกำลังใช้ได้ตลอดทุกช่วงรอบเครื่องยนต์
แนวคิดการใช้ E-turbo ยามาฮ่า จะเชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าของเทอร์โบเข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์โดยตรง การตั้งค่านี้ช่วยให้มอเตอร์หมุนเทอร์โบได้ก่อนที่ไอเสียจะไหลออกเพียงพอ จึงไม่จำเป็นต้องพึ่งพาแบตเตอรี่ขนาดใหญ่หรือระบบไฮบริด แต่หากจำเป็นต้องเก็บพลังงานในระยะสั้น สิทธิบัตรระบุำว้ว่า ใช้ตัวเก็บประจุแทนแบตเตอรี่ สิ่งสำคัญคือ ระบบนี้ได้รับการออกแบบโดยใช้สถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงสูง แม้ว่าจะไม่มีการระบุแรงดันไฟฟ้าเฉพาะอย่างละเอียดในการใช้งาน แต่คาดว่าจะทำงานที่ 48V แทนที่จะเป็น 12V เพื่อให้ระบบทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ สิทธิบัตรของ Yamaha จึงมุ่งเน้นไปที่วิธีลดความยาวของสายไฟที่ส่งกระแสไฟฟ้าแรงสูงระหว่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และ E-turbo
อย่างไรก็ตามแม้ว่ารถจักรยานยนต์ที่ใช้เทอร์โบชาร์จจะยังไม่ได้รับความนิยมมากนัก แต่แนวคิดนี้กำลังได้รับความสนใจอีกครั้ง เมื่อ Honda เตรียมเปิดตัว V3R ซูเปอร์ชาร์จไฟฟ้า และ Suzuki เตรียมเปิดตัวเครื่องยนต์คู่ขนาน 776 ซีซี. ทีได้รับการพัฒนาโดยคำนึงถึงเทอร์โบชาร์จ แม้ว่าจะเปิดตัวในเวอร์ชันดูดอากาศตามธรรมชาติก็ตาม
สุดท้ายนี้การพัฒนาอย่างต่อเนื่องของ Yamaha ในด้านนี้แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีดังกล่าวอาจมีบทบาทสำคัญในอนาคตของมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูง แม้ว่าจะไม่มีกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการสำหรับเทคโนโลยี E-Turbo แต่คาดว่าเทคโนโลยีนี้จะกลายเป็นจริงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
