Yamaha กำลังเตรียมนำ R1 รุ่นตำนานกลับมาจำหน่ายในยุโรปอีกครั้ง พร้อมอัปเดทให้เป็นไปตาม มาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 5+
ดูเหมือนว่า Yamaha กำลังเตรียมนำ R1 รุ่นตำนานกลับมาจำหน่ายในยุโรปอีกครั้ง ซึ่งปัจจุบันมีจำหน่ายเฉพาะในรุ่นที่ใช้ในการแข่งขันเท่านั้น โดยก่อนหน้านี้รถจักรยานยนต์รุ่นนี้ถูกยกเลิกการผลิตในยุโรปเมื่อมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 5+ มีผลบังคับใช้ และรถจักรยานยนต์รุ่นนี้ไม่เป็นไปตามมาตรฐานดังกล่าว
ภาพหลุดสิทธิบัตรเผบแพร่ออกมาใหม่เผยให้เห็นว่า Yamaha ได้นำระบบอากาศพลศาสตร์แบบแอคทีฟ (Active Aero) มาใช้กับตัวถังรถไม่เพียงแต่เพิ่มประสิทธิภาพ แต่ยังสอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดยิ่งขึ้นอีกด้วย กล่าวโดยสรุปคือ ช่องระบายความร้อนของแฟริ่งรถมีช่องระบายอากาศแบบ เปิด/ปิดได้ ติดตั้งอยู่ภายใน โดยมีเซ็นเซอร์ตรวจสอบพารามิเตอร์ เช่น อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา อุณหภูมิอากาศภายนอก ความเร็ว และตำแหน่งคันเร่ง เพื่อส่งข้อมูลที่สะสมไปยังหน่วยควบคุม ซึ่งจะควบคุมการเปิด-ปิดของช่องระบายอากาศแบบแอคทีฟ ช่องระบายอากาศเหล่านี้ติดตั้งอยู่บนตัวถังรถด้วยระบบสเต็ปเปอร์มอเตอร์และสายพานที่เรียบง่าย
สำหรับการทำงานช่องระบายอากาศจะปิดลงเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง ซึ่งจะช่วยลดแรงต้านอากาศและทำให้รถวิ่งได้เร็วขึ้นโดยใช้กำลังเครื่องยนต์น้อยลง แฟริ่งด้านข้างของรถในสิทธิบัตรที่หลุดออกมาถูกปิดมิดชิดมากขึ้นเพื่อให้อากาศไหลเวียนจากภายนอกได้ราบรื่นยิ่งขึ้น ช่องระบายอากาศแบบปรับได้ยังช่วยให้ตัวเร่งปฏิกิริยาปรับอุณหภูมิให้ถึงอุณหภูมิใช้งานได้อย่างรวดเร็วและรักษาอุณหภูมิให้คงที่ นอกจากจะช่วยให้ Yamaha R1 เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษล่าสุดแล้ว ระบบนี้ยังช่วยให้สามารถนำไปใช้ในการแข่งขัน WSBK (World Superbike Championship) ซึ่งอนุญาตให้แบรนด์ต่างๆ ใช้ระบบแอโรไดนามิกแบบแอคทีฟกับรถแข่งได้เฉพาะในกรณีที่รถรุ่นที่ใช้บนถนนได้มีการติดตั้งระบบนี้ไว้ด้วย
นี่อาจเป็นข้อบ่งชี้ว่าเราจะได้เห็น ยามาฮา เปิดตัว R1 รุ่นขับขี่บนถนนได้อย่างเป็นทางการในงาน EICMA 2025 ที่เมืองมิลานในปีนี้
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
