หลังทำตลาดที่เมืองไทยมา 1 ปีสำหรับ RIDDARA RD6 กระบะไฟฟ้าในเครือ GEELY ล่าสุดเปิดตลาดพวงมาลัยขวาต่อที่นิวซีแลนด์ 
RIDDARA RD6 รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ด้านหน้าหล่อเด่นสร้างจากพื้นฐาน Sustainable Experience Architecture (SEA) แบบโมโนค็อกและขายเพียงรุ่นย่อยเดียว
ภายนอกหล่อ
ด้วยไฟหน้า LED และไฟ DRL แบบ LED ในโคมเดียว กระจังหน้าติดตราโลโก้ RIDDARA มีไฟแบบ LED กันชนหน้าแบบมีช่องระบายอากาศใหญ่ถึงสามช่องกับฝากระโปรงหน้าขนาดใหญ่ด้านข้างมาอย่างหล่อด้วยคิ้วขอบล้อขนาดใหญ่แบบขึ้นรูปในชุดบังโคลนหน้าเรียบเนียบดุดัน พร้อมการดีไซน์ประตูข้างคล้ายๆกับรถเอสยูวีของค่ายในเครือ GEELY ติดตั้งราวหลังคากับบันไดข้างขึ้นรูปและกระจกมองข้างทรงสปูนพร้อมไฟเลี้ยวปรับ-พับด้วยระบบไฟฟ้า
กระบะท้ายที่ออกแบบมาเรียบเนียนไร้รอยต่อกลายเป็นเสน่ห์อีกแบบหนึ่งของกระบะสไตล์เก๋งพร้อมไฟท้าย LED แนวยาวพาดท้ายภายในกระบะมีช่องเสียบปลั๊กแบบ 10A 2 พอร์ต 16A 2 พอร์ต และ Power Outlet 12V 120W 2 พอร์ต และรองรับฟังก์ชัน V2L ที่มีกำลังไฟ 2,000W โดยวัสดุของกระบะท้ายทำมาจากวัสดุคอมโพสิตที่มีความแข็งแรงสูงจาก STC (super toughness concrete) ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 235/60R18
โดยพื้นที่กระบะยาว 1,525 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,450 มิลลิเมตร ความสูง 540 มิลลิเมตร น้ำหนักบรรทุกภายในกระบะ 1,030 กิโลกรัม ทางด้านมิติตัวรถเริ่มที่
- ความยาว 5,260 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,900 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,880 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 3,120 มิลลิเมตร
- ระยะต่ำสุดจากพื้น 225 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 2,065-2,090 กิโลกรัม
- ช่องเก็บของด้านหน้ารถ 70 ลิตร
ภายในมาพร้อมความหรู
ด้วยคอนโซลหน้าตกแต่งหุ้มหนังสัมผัสระบบมาตรวัดความเร็วดิจิทัล Full LCD ขนาด 10.2 นิ้วจอสัมผัส Infotainment ขนาด 14.6 นิ้ว รองรับการสื่อสารแบบสั่งงานด้วยเสียงทั้งภาษาอังกฤษและภาษาไทยรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ผ่านระบบ Carbit link พร้อมลำโพง 8 จุดพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านทรงท้ายตัดหุ้มหนังจับกระชับมือพร้อมไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light 72 สี
มีที่ชาร์จมือถือไร้สายกำลังชาร์จ 50 W พร้อมระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศแบบ Dual Zone มีช่องแอร์ด้านหลังและสตาร์ทรถล่วงหน้าผ่านทางสมาร์ทโฟนและความสบายแบบ 5 ที่นั่งเบาะนั่งหุ้มหนังสังเคราะห์ปรับด้วยไฟฟ้าคู่หน้าปรับได้ 6 ทิศทางและเบาะหลังพับได้แบบ 60/40 เพิ่มการบรรทุกของมากขึ้นมีช่องเก็บของใต้เบาะหลังขนาด 48 ลิตร
ขุมพลังไฟฟ้าล้วน
ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อโดยมอเตอร์ล้อหน้าให้กำลังสูงสุด 156 แรงม้า แรงบิด 210 นิวตันเมตร ล้อหลังให้กำลังสูงสุด 272 แรงม้า แรงบิด 385 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังสูงสุด 428 แรงม้า แรงบิด 595 นิวตันเมตรความเร็วสูงสุด 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมงให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 4.5 วินาที ด้วยความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ Ternary Lithium 73.9 kWh วิ่งไกลสุด 424 กิโลเมตร (NEDC) หรือ 360 กิโลเมตร (WLTP)
ลากจูงรถพ่วงได้ 3,000 กิโลกรัมลุยน้ำได้ 815 มิลลิเมตร มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบอัตโนมัติสามารถปรับค่าได้เองตามสภาพถนนและการบรรทุกแบบ 7 โหมด Sand, Mud, Off-road, Wading, Economy, Comfort, Sport ชาร์จได้ทั้งกระแสตรง DC 30-80% รองรับกำลังชาร์จ 110 kW ภายใน 30 นาที และชาร์จกระแสสลับ AC รองรับกำลังสูงสุด 6.6 kW 20-100% ภายใน 9.3 ชั่วโมง
ติดตั้งระบบกู้คืนพลังงาน 3 ระดับ (Regenerative Braking) พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS กับช่วงล่างอิสระ 4 ล้อประกอบด้วยด้านหน้าแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท MacPherson Strut ด้านหลังแบบอิสระมัลติลิงก์ Multi-link มอบประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวลระดับรถซีดานชาร์จ V2L สูงสุด 6 kW และความปลอดภัยอัจฉริยะครบครัน
RIDDARA RD6 เปิดขายที่นิวซีแลนด์ในราคา NZ$69,990 หรือราว 1,329,000 บาทและเตรียมส่งมอบให้ลูกค้าล็อตแรกช่วงเดือนกันยายน โดยราคาดังกล่าวเป็นราคาใกล้เคียงกับ BYD SHARK 6 ที่ขายนิวซีแลนด์เช่นกัน
ที่มา Carexpert
