ตลอด 4 ปีของการทำตลาดรถแรงในนาม Subaru WRX เจเนอเรชันที่ 5 รหัส VB ได้รับการตอบรับอย่างดีจากเหล่าซูบี้ขาซิ่งที่ชื่นชอบความแรงความเร้าใจ
และล่าสุดชาวซูบี้เตรียมดีใจกันอีกครั้งเมื่อ Subaru ส่งทีเซฮร์แรกมาฝากโดยเป็นการดักคอก่อนที่จะพบตัวจริงภายในปี 2025 จากภาพดังกล่าวอาจเป็นไปได้ว่านี่คือเจเนอเรชันที่ 6 ของ Subaru WRX
จากภาพจะเห็นความดุดันไม่เกรงใจใครรวมถึงกันชนหน้าขนาดใหญ่พร้อมสปลิตเตอร์เตี้ยและสเกิร์ตข้างยังมีช่องระบายอากาศตรงกลางฝากระโปรงหน้าอันเป็นเอกลักษณ์และหากมองให้ลึกลงไปอีก จะเห็นซุ้มล้อที่มียื่นออกมาขอบหนา ซึ่งบ่งบอกถึงล้อที่ใหญ่ขึ้นและเบรกที่ใหญ่ขึ้น และสปอยเลอร์ขนาดใหญ่
บนหน้าตาที่คุ้นเคยตั้งแต่ไฟหน้า LED ขนาดกะทัดรัดพร้อมชุดไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED horizontal พร้อมไฟตัดหมอกหน้าและไฟตัดหมอกหลังแบบ LED ด้านข้างมาพร้อม กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวทรงสปูน ที่เปิดประตูดึงก้าน เสาอากาศครีบฉลาม หลังคาซันรูฟ
ขุมพลังอาจเป็นเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ Boxer 2.4 ลิตร รหัส FA24F ให้กำลัง 275 แรงม้าที่ 5,600 รอบต่อนาที แรงบิด 350 นิวตันเมตรที่ 2,000 -5,200 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT Subaru Performance Transmission 8 สปีด และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
ตอบสนองเร็วขึ้นกว่าเกียร์ลูกเดิม จับคู่กับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเลื่องชื่ออย่าง Symmetrical All-Wheel Drive พร้อมระบบ Active Torque Vectoring ช่วยให้ออกโค้งเข้าโค้งได้อย่างช่วงล่างในรุ่นเกียร์ธรรมดาที่มีระบบกันสะเทือนแบบปรับได้
ผู้ขับขี่ยังสามารถมีส่วนร่วมกับรถได้มากขึ้นด้วยการตั้งค่า Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE) ตัวเลือกโหมดการขับขี่ขั้นสูง ที่ให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกได้ปรับสไตล์การขับขี่ได้ตามความต้องการ 3 โหมดได้แก่ โหมด Intelligent, โหมด Sport และโหมด Sport Sharp ถือเป็นทางเลือกที่สมบูรณ์แบบ
สำหรับผู้ที่ต้องการการตอบสนองการประหยัดน้ำมันในโหมด Intelligent หากจำเป็นในโหมด S (Sport) ระบบ SI-Drive จะเปลี่ยนเกียร์ขึ้นหรือลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งเร็วกว่าโหมด I (Intelligent) ที่เป็นค่าเริ่มต้นถึง 30% เลือกโหมด S# (Sport Sharp) เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นหรือลงที่เร็วเป็นพิเศษ ซึ่งกล่าวได้ว่าเร็วกว่าปกติถึง 50 % ปรับแต่งรูปแบบการขับขี่ผ่าน Sport Shifting Control ทั้ง 4 โหมด ได้แก่ Comfort, Normal, Sport และ Sport+
โดย WRX เจนใหม่อาจพัฒนาขุมพลังสามารถเติมแก็สโซฮออล์ E20 ได้ รวมถึงอาจมีขุมพลังฟูลไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดมาเสริมทัพตอบรับนโยบายของทางญี่ปุ่นมีแผนที่จะห้ามการขายรถยนต์รุ่นใหม่ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ภายในปี 2035 แต่จะอนุญาตให้ใช้รถยนต์แนวไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริด
สำหรับ Subaru WRX รุ่นใหม่เตรียมเปิดตัวที่งาน Japan Mobility Show 2025 ซึ่งจะเริ่มขึ้นในวันที่ 30 ตุลาคม ปีนี้ จับตาจะเป็นเจนใหม่เจนที่ 6 หรือเจน 5 เพิ่มรุ่นสูงสุดของตระกูลแต่จะไปในทิศทางไหนนั้นต้องติดตาม
ที่มา CAREXPERT
