นอกจากเปิดตัวที่อเมริกากับ Subaru Uncharted เอสยูวีทรงสปอร์ตอีวีฝาแฝด Toyota C-HR+ ล่าสุดที่ยุโรปเปิดตัวด้วยเช่นกัน
Subaru Uncharted ฝาแฝด Toyota C-HR+ โดยทั้ง 2 รุ่นพัฒนาใหม่จากต้นแบบ Toyota bZ Compact SUV ที่เคยโชว์เมื่อ 3 ปีก่อนมาขัดเกลางานดีไซน์ให้ออกมาเด่น
ภายนอกหล่อ
ด้วยชุดไฟหน้า LED 2 ชั้น ที่ชั้นบนเป็นไฟ DRL LED 6 ดวงเล็ก และมีไฟเลี้ยวในตัวถัดลงมาเป็นไฟหน้า LED ทรงกลม ชุดกันชนหน้าทรงหรูรูปตัววีสีดำรับกับกระจังหน้าทรงตัวยูปิดทึบพร้อมตราดาวลูกไก่ขนาดใหญ่พร้อมไฟเรืองแสง LED พร้อมช่องระบายอากาศสีดำ
ด้านข้างดีไซน์แนวตั้งหลังคารถที่ลาดลงแบบสีดำ ที่เปิดประตูหลังเรียบเนียนติดในตำแหน่งเดียวกับเสา C ที่เปิดประตูคู่หน้าดีไซน์ดึงก้านสีเดียวกับตัวรถ มีเสาอากาศครีบฉลามติดมาให้ ด้านท้ายมีไฟท้าย LED แนวยาวครอบทับฝาท้ายอย่างลงตัว และล้ออัลลอยขนาด ขนาด 20 นิ้วพร้อมยาง 235/50R20 และขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 235/60R18
จากแพลตฟอร์ม e-TNGA หรือ e-SUBARU Global Platform ดังนี้ ความยาว 4,520 มิลลิเมตร ฐานล้อยาว 2,750 มิลลิเมตรระยะต่ำสุดจากพื้น 211 มิลลิเมตร
ภายในคล้ายกับ C-HR+, TRAILSEEKER , SOLTERRA
ตั้งแต่ชุดแผงประตูและคอนโซลหน้าออกแบบมาในตัว U ล้อมรอบให้ดูความต่อเนื่องและชัดเจนตั้งแต่พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านทรงสหกรณ์เดียวกับค่าย Toyota เพียงแต่เปลี่ยนโลโก้เป็นดาวลูกไก่ พร้อมมาตรวัดดิจิทัลและจอสัมผัสขนาดใหญ่ 14 นิ้ว สองอยู่ตำแหน่งใกล้กันจนไม่ต้องละสายตาอีกคันเกียร์อัตโนมัติดีไซน์ล้ำสมัย ชุดคอนโซลกลางพร้อมที่ท้าวแขนดีไซน์เล่นระดับ และมาตรวัดดิจิทัลพร้อมจอ MID 7 นิ้ว
มีที่ชาร์จมือถือไร้สายถึง 2 ช่องกำลัง 15 W 2 ช่อง พร้อมช่องเสียบ USB เครื่องปรับอากาศแยกอุณหภูมิอัตโนมัติซ้าย-ขวาพร้อมช่องแอร์ด้านหลัง หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามิก คันเกียร์ขนาดเล็กกว่ามาก และลำโพง 11 จุดจาก Harman Kardon ไฟสร้างบรรยากาศภายในใหม่ Ambient Light เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone พร้อมช่องแอร์ด้านหลัง
เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทางและเบาะหลังพับได้แบบ 60:40 ปรับเอนได้หนึ่งระดับมีพื้นที่วางสัมภาระก่อนพับเบาะมากถึง 416 ลิตรหุ้มวัสดุหนังสังเคราะห์ นอกจากนี้ ยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ด้วยส่วนประกอบวัสดุรีไซเคิลของคอนโซลภายใน โดยมาในโทนสีดำเข้ม
ขุมพลังเป็นแบบไฟฟ้าล้วน
รุ่น AWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ X-MODE ให้กำลังรวม 343 แรงม้า จากความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 77 kWh อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 5 วินาที วิ่งไกล 470 กิโลเมตร (WLTP) หรือ 553 กิโลเมตร (NEDC) และรุ่น Long Range มอเตอร์ไฟฟ้าเดียวขับเคลื่อนล้อหน้า พร้อมความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 77 kWh ให้กำลังสูงสุด 224 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 7.4 วินาที วิ่งไกล 585 กิโลเมตร (WLTP) หรือ 688 กิโลเมตร (NEDC) รุ่น Standard Range พร้อมความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 57.7 kWh ให้กำลังสูงสุด 167 แรงม้า วิ่งไกล 445 กิโลเมตร (WLTP) หรือ 524 กิโลเมตร (NEDC)
ด้านการชาร์จถ้าชาร์จเร็วกระแสตรง DC ชาร์จเต็ม 10-80% ภายใน 30 นาที โดยกำลังไฟสูงสุด 150 kW และชาร์จแกระแสสลับ AC เพิ่มกำลังการชาร์จสูงสุด 22 kW แบบ on-board
มีระบบ Regenerative Braking Mode ที่จะช่วยนำพลังงานไฟฟ้ากลับมาทุกครั้งที่ยกคันเร่ง สำหรับแบตเตอรี่ผ่านการทดสอบหลายรูปแบบ ทั้งมีขบวนการกำจัดสิ่งแปลกปลอมตลอดกระบวนการผลิต ช่วงล่างด้านหน้าแบบแม็กเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังแบบอิสระปีกนกคู่ เพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่ แต่เกาะถนน ดีเยี่ยม และความปลอดภัย EyeSight® Safety เวอร์ชันล่าสุด ไม่ว่าจะเป็น
- เตือนการชนด้านหน้าพร้อมระบบตรวจจับวัตถุ Pre-Collision Braking (PCS)
- แจ้งเตือนเมื่อมีรถวิ่งเข้ามาทางด้านข้างขณะเดินหน้า Front Cross Traffic Alert (FCTA)
- เตือนมุมอับสายตา Blind Spot Monitors (BSM)
- เตือนออกนอกเลน Lane Departure Alert (LDA)
- ช่วยหยุดรถอัตโนมัติ Emergency Stop Assist (ESA)
- ล็อกความเร็วแปรผันอัตโนมัติ Advanced Adaptive Cruise Control (AACC)
- กล้องมองภาพรอบคัน panoramic view monitor
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติขณะรถติด Traffic Jam Assist (TJA)
- ช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน Lane Change Assist (LCA)
Subaru Uncharted เตรียมขายยุโรปพร้อมกับสหรัฐอเมริกาช่วงไตรมาสที่ 1 ปี 2026 พร้อมกับ Subaru SOLTERRA มาสิ้นปี 2025 และ Subaru E-Outback เปิดตัวไตรมาส 1 ปีหน้า และเปิดรับจองสิทธิ์ตั้งแต่ไตรมาสที่ 4 ปีนี้
ที่มา Subaru
