Suzuki Across รุ่นใหม่ล่าสุดในยุโรป พร้อมประกาศอย่างมั่นใจว่า “ดีพอๆ กับ Toyota RAV4” ซึ่งก็ไม่ใช่เรื่องแปลกอะไร เพราะเจ้า SUV คันนี้คือการนำ RAV4 มาเปลี่ยนโลโก้แบบยกชุด โดยหยิบเอาดีไซน์และขุมพลัง Plug-in Hybrid มาใช้แบบเนียนๆ ตามสไตล์ความร่วมมือของสองค่ายนี้
ดีไซน์: เปลี่ยนแค่โลโก้… ที่เหลือ Toyota ชัดๆ
หากรุ่นก่อนหน้ายังพอมีเค้าลางของ Toyota Wildlander (เวอร์ชันจีน) ให้เห็นบ้าง แต่รุ่นใหม่นี้ Suzuki เลือกทางลัดด้วยการยกดีไซน์ของ RAV4 Adventure (หรือ Woodland Edition ในสหรัฐฯ) มาใช้แบบ 100%:
- ลุคสายลุย: กระจังหน้าทรงดุดันที่เข้ากับโลโก้ตัว S ขนาดใหญ่ได้พอดีโดยไม่ต้องแก้ดีไซน์ใหม่
- ใส่กันได้หมด: เนื่องจากมิติตัวถังเท่ากันเป๊ะ (ยาว 4,600 มม.) ทำให้อุปกรณ์ตกแต่งหรือ Accessory ทุกชิ้นของ RAV4 สามารถนำมาติดตั้งกับ Across ได้ทันที
- ล้อและสี: มาพร้อมล้ออัลลอยสีเทาเข้มขนาด 18 นิ้ว และตัวถังที่มีให้เลือก 4 สีโทนขรึม (เทา, ขาว, ดำ และสีพิเศษ Ever Rest)
ภายในห้องโดยสาร: ยกเซตความล้ำจาก Toyota
บรรยากาศภายในเรียกว่ายกมาจาก RAV4 ทั้งดุ้น ยกเว้นแค่ตราบนพวงมาลัย:
- หน้าจอมาตรวัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว และจอ Infotainment ขนาด 12.9 นิ้ว
- จอแสดงผลข้อมูลบนกระจกหน้า (Head-up Display)
- พอร์ต USB-C 5 จุด พร้อมแท่นชาร์จไร้สาย และระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบจัดเต็ม (ADAS)
ขุมพลัง: เน้น PHEV เท่านั้น ไม่มี Hybrid ธรรมดา
- เครื่องยนต์: เบนซิน 2.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่
- พละกำลัง: รวมพละกำลังสูงสุดที่ 304 แรงม้า (300 hp)
- ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อ E-Four ผ่านเกียร์ E-CVT พร้อมโหมดการขับขี่ที่ครอบคลุมทั้ง Normal, Eco, Sport และ Trail
- สมรรถนะ: อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 6.1 วินาที (ช้ากว่า RAV4 PHEV ที่ทำได้ 5.8 วินาที เล็กน้อยในทางตัวเลข)
- แบตเตอรี่: ขนาด 22.7 kWh ซึ่งคาดว่าจะวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกลราว 100 กม. (ตามมาตรฐาน WLTP)
ตลาดโลกที่น่าปวดหัว: Across มีสองเวอร์ชัน!
เรื่องตลกของ Suzuki คือชื่อ Across ไม่ได้มีแค่เวอร์ชัน RAV4 เท่านั้น เพราะในบางประเทศอย่างหมู่เกาะเซเชลส์ Suzuki เพิ่งเปิดตัว Across ที่เป็นร่างจำแลงของ Maruti Suzuki Victoris ซึ่งคันเล็กกว่าและคนละพื้นฐานกันโดยสิ้นเชิง เรียกได้ว่าถ้าจะซื้อ Across ต้องดูให้ดีว่าอยู่ประเทศไหน!
Source: Carscoops
