5 ปีของการทำตลาด Suzuki XBee (Suzuki Crossbee) มีเสียงตอบรับอย่างดียิ่งและกลายเป็นรถที่ขายดีอีกรุ่นของญี่ปุ่นในฐานะเอสยูวีเล็กสำหรับคนเมือง
ล่าสุดมีการปรับโฉมครั้งแรกในรอบ 5 ปี หรือ Facelift กับเอสยูวีพื้นฐานจาก Suzuki Hustler ขยายร่างและยกสูง ปรับในภายนอกเริ่มที่กระจังหน้าออกแบบใหม่แนวนอนสองเส้นประกบกับโลโก้ Suzuki ไฟหน้า LED ทรงกลมขอบโครเมียม ไฟท้าย LED ชุดกันชนหน้า-หลังสีทูโทนขลิบสีเงินด้านใส่ไฟตัดหมอกหน้า LED ในชุดกันชนหน้า ล้ออัลลอยลายใหม่ทูโทน 16 นิ้ว พร้อมยาง 175/60R16 พร้อมสีตัวรถที่แตกต่างให้เลือกทั้งสีทูโทนตกแต่งพิเศษบริเวณหลังคารถ กระจกมองข้าง กาบข้างสีตกแต่งประตูรถ และคิ้วขอบล้อสีดำ กับสีโมโนโทนสีเดียวทั้งคันให้เลือกทั้งหมด 13 สี กับตัวรถท้ายตัดยกสูง ตั้งแต่ความยาว 3,670 มม. ความกว้าง 1,670 มม. ความสูง 1,705 มม. ระยะฐานล้อ 2,435 มม. ความสูงจากใต้ท้องรถ 180 มม. และน้ำหนักรถ 960 ถึง 1,000 กก.
ภายในปรับในส่วนของโทนสีเบาะ หรูขึ้นด้วยชุดแต่งภายในแบบหุ้มหนังสีน้ำตาล ตั้งแต่เบาะนั่ง แผงประตู และแผงคอนโซลหน้าหุ้มหนังสัมผัสซึ่งจะอยู่ในรุ่น MZ ติดตั้งกระจกตัดแสง และกันความร้อน UV & IR cut เพิ่มช่องเสียบ USB (1 Type-A, 1 Type-C) เข้ามาอำนวยความสะดวกในการชาร์จและเชื่อมต่อมือถือเข้ากับระบบความบันเทิงในรถ กับออปชันเดิมทั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 และมาตรวัดเรืองแสงพร้อมจอ MID
ขุมพลังคู่กายรถคันนี้คงเดิมด้วยเบนซินเทอร์โบ Boosterjet ขนาด 1.0 ลิตร 3 สูบ K10C 99 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตรที่ 1,700 – 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับ Mild Hybrid ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า WA05A ให้กำลัง 3.1 แรงม้าที่ 1,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 50 นิวตันเมตรที่ 100 รอบ/นาที ส่งกำลังเร้าใจด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Paddle Shift พิเศษในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ควบคุมโหมดได้ถึงสี่รูปแบบทั้ง Sports, Snow, Grip Control และ HDC หรือควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชันและมีรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าให้เลือก ความปลอดภัยเต็มคันกับ Suzuki safety support
Suzuki XBee (Suzuki Crossbee) รุ่นปรับโฉมมีทั้งหมด 6 รุ่นย่อย 3 เกรดตั้งแต่ MX, MV และ MZ ในราคาเริ่มต้น 1,840,300 – 2,245,100 Yen หรือราว 489,000-596,000 บาท (ไม่รวมภาษีของเมืองไทย) แต่ถ้ามีการนำเข้ามาขายในไทยราคารวมภาษีนำเข้าจะอยู่ที่ 1,406,000-1,714,000 บาท ขายจริงที่ญี่ปุ่น 10 สิงหาคม
ที่มา Carwatch
