โทนี่ โบ Toni Bou สร้างสถิติใหม่ คว้าแชมป์ TrialGP 20 สมัยติดต่อกัน หลังคว้าแชมป์ 2026 ที่เนเธอร์แลนด์ พร้อมสถิติแชมป์โลกครบ 40 สมัยจาก TrialGP และ X-Trial

Toni Bou นักบิดจากทีม Repsol Honda HRC สร้างประวัติศาสตร์อีกครั้งในศึก FIM Trial World Championship หรือ TrialGP 2026 หลังคว้าแชมป์โลกสมัยที่ 20 ติดต่อกันในรายการ Netherlands GP ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 5–6 กันยายน 2026

ชัยชนะครั้งนี้ทำให้ Toni Bou มีแชมป์โลกจาก TrialGP และ X-Trial รวมกันถึง 40 สมัย โดยเป็นแชมป์ติดต่อกันในทั้งสองรายการตั้งแต่ปี 2007 เป็นต้นมา

Toni Bou คว้าแชมป์ TrialGP 20 สมัยติดต่อกัน

Toni Bou คว้าแชมป์โลก TrialGP 2026 ได้สำเร็จในสนาม Netherlands GP ซึ่งเป็นสนามที่ 6 ของฤดูกาล และเป็นสนามรองสุดท้ายของการแข่งขัน

ก่อนเข้าสู่การแข่งขันที่เนเธอร์แลนด์ Bou เริ่มต้นฤดูกาล 2026 ด้วยชัยชนะในสนามเปิดฤดูกาลที่ญี่ปุ่น จากนั้นคว้าชัยต่อเนื่องในสนามที่ 2 ประเทศอันดอร์รา สนามที่ 3 ประเทศอิตาลี สนามที่ 4 ประเทศอังกฤษ และสนามที่ 5 ประเทศฝรั่งเศส

เมื่อเข้าสู่การแข่งขัน Netherlands GP ที่เมือง Zelhem เขาสามารถคว้าชัยชนะได้ทั้งสองวัน ทำให้มีคะแนนสะสมมากพอที่จะคว้าแชมป์โลกก่อนเข้าสู่สนามสุดท้ายของฤดูกาล

ชัยชนะดังกล่าวทำให้ Bou คว้าแชมป์ TrialGP ติดต่อกันเป็นสมัยที่ 20 และยังเป็นการขยายสถิติแชมป์โลกในรายการ TrialGP ของเขาออกไปอีกครั้ง

จาก TrialGP สู่สถิติ 40 แชมป์โลก

ความสำเร็จใน TrialGP 2026 ทำให้ Toni Bou มีแชมป์โลกสะสมครบ 40 สมัย

ตัวเลขดังกล่าวประกอบด้วย

• แชมป์ TrialGP 20 สมัยติดต่อกัน
• แชมป์ X-Trial 20 สมัยติดต่อกัน
• รวมแชมป์โลก 40 สมัยติดต่อกัน

Bou คว้าแชมป์โลกครั้งแรกในปี 2007 หลังเข้าร่วมทีม Repsol Montesa HRC พร้อมรถแข่ง Montesa COTA 4RT จากนั้นสามารถคว้าแชมป์ทั้ง TrialGP และ X-Trial อย่างต่อเนื่อง

ในเดือนมีนาคม 2026 เขาเพิ่งคว้าแชมป์ X-Trial World Championship เป็นสมัยที่ 20 ติดต่อกัน ทำให้มีแชมป์โลกสะสม 39 สมัย ก่อนจะเพิ่มเป็น 40 สมัยจากการคว้าแชมป์ TrialGP ในเดือนกันยายน

TrialGP ต่างจาก X-Trial อย่างไร

TrialGP เป็นการแข่งขันไทรอัลกลางแจ้งที่ใช้ภูมิประเทศตามธรรมชาติเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางการแข่งขัน ขณะที่ X-Trial เป็นการแข่งขันในร่มและใช้พื้นที่หรืออุปสรรคที่สร้างขึ้นสำหรับการแข่งขัน

การคว้าแชมป์ต่อเนื่องในทั้งสองรายการจึงเกิดขึ้นในรูปแบบการแข่งขันที่แตกต่างกัน

จากข้อมูลของ Honda Racing ความสำเร็จในปี 2026 ทำให้ Bou ครองแชมป์โลกทั้งสองรายการมาอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่เข้าร่วม Repsol Honda HRC ในปี 2007

Toni Bou กับ Montesa COTA 4RT

Toni Bou คว้าแชมป์โลกครั้งแรกในปี 2007 ด้วยรถแข่ง Montesa COTA 4RT ซึ่งเป็นรถจากโรงงาน HRC และยังคงใช้รถรุ่นนี้ในการแข่งขัน TrialGP

Montesa COTA 4RT ในข้อมูลที่ Honda ระบุ มีรายละเอียดดังนี้

รายการ	รายละเอียด
เครื่องยนต์	4 จังหวะ OHC สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
เฟรม	อะลูมิเนียมแบบทวินทิวบ์
ล้อหน้า	21 นิ้ว
ล้อหลัง	18 นิ้ว

เส้นทางแชมป์โลกของ Toni Bou

Toni Bou เริ่มต้นเส้นทางการแข่งขัน Trial World Championship ในปี 2003 ก่อนเข้าร่วม Repsol Montesa HRC ในปี 2007 และคว้าแชมป์โลกครั้งแรกในปีเดียวกัน

ตั้งแต่ปี 2008 ถึง 2025 เขาคว้าแชมป์ Trial World Championship และ X-Trial World Championship ได้รายการละ 19 สมัยติดต่อกัน

จากนั้นในปี 2026 เขาคว้าแชมป์ X-Trial เป็นสมัยที่ 20 ในเดือนมีนาคม และคว้าแชมป์ TrialGP เป็นสมัยที่ 20 ในเดือนกันยายน ทำให้มีแชมป์โลกสะสมรวม 40 สมัย

สรุปผลงานสำคัญ

ปี	ผลงาน
2003	เปิดตัวใน Trial World Championship
2007	เข้าร่วม Repsol Montesa HRC และคว้าแชมป์ Trial World Championship และ X-Trial World Championship ครั้งแรก
2008–2025	คว้าแชมป์ Trial World Championship และ X-Trial World Championship รายการละ 19 สมัยติดต่อกัน
มีนาคม 2026	คว้าแชมป์ X-Trial World Championship สมัยที่ 20 รวม 39 แชมป์โลก
กันยายน 2026	คว้าแชมป์ Trial World Championship สมัยที่ 20 รวม 40 แชมป์โลก

Gabriel Marcelli ยังมีเป้าหมายในสนามสุดท้าย

Gabriel Marcelli เพื่อนร่วมทีม Repsol Honda HRC ซึ่งเป็นนักบิดชาวสเปนวัย 26 ปี ยังคงทำผลงานอย่างต่อเนื่องในฤดูกาล 2026 และอยู่ในอันดับ 3 ของตารางคะแนนตามข้อมูลในบทความต้นฉบับ

เป้าหมายของ Marcelli คือการขยับอันดับขึ้นไปจบฤดูกาลในอันดับ 2 ในสนามสุดท้ายของฤดูกาล

สำหรับ Toni Bou แม้จะคว้าแชมป์โลกไปแล้ว แต่ยังมีการแข่งขันสนามสุดท้ายของ TrialGP 2026 รออยู่

Toni Bou เปิดใจหลังคว้าแชมป์โลกสมัยที่ 40

หลังคว้าแชมป์โลกสมัยที่ 40 Bou กล่าวว่าเขามีความสุขอย่างมากกับความสำเร็จครั้งนี้ และยังรู้สึกยากที่จะเชื่อว่าทีมสามารถมาถึงจุดนี้ได้

เขายังกล่าวถึงผลงานของทีมในฤดูกาลนี้ว่าเกิดจากความสม่ำเสมอ การตัดสินใจในช่วงเวลาสำคัญ และการทำงานอย่างหนักของทีม พร้อมระบุว่าการคว้าแชมป์ก่อนการแข่งขันสนามสุดท้ายเป็นช่วงเวลาที่พิเศษสำหรับเขา

Honda มองความสำเร็จ 40 แชมป์โลกอย่างไร

Koji Watanabe ประธาน Honda Racing Corporation กล่าวถึงความสำเร็จของ Bou ว่า การคว้าแชมป์โลก 40 สมัยเป็นความสำเร็จที่โดดเด่นอย่างมาก

เขายังกล่าวถึงความแตกต่างระหว่าง X-Trial ซึ่งแข่งขันบนพื้นที่สร้างขึ้นกับ TrialGP ที่ใช้ภูมิประเทศธรรมชาติ และมองว่าการรักษาระดับผลงานในทั้งสองการแข่งขันตลอด 20 ปีเป็นส่วนสำคัญของสถิติครั้งนี้

ความสำเร็จดังกล่าวจึงไม่ได้เกิดขึ้นจากผลงานของ Bou เพียงคนเดียว แต่ยังเชื่อมโยงกับการทำงานร่วมกันระหว่างนักบิด Honda, HRC, ทีมงาน และผู้สนับสนุนตลอดหลายปีที่ผ่านมา

FAQ: Toni Bou และแชมป์โลก 40 สมัย

โทนี่ โบ ใช้รถรุ่นอะไรแข่งขัน?

โทนี่ โบ แข่งขันด้วย Montesa COTA 4RT ซึ่งเป็นรถแข่งจากโรงงาน HRC

TrialGP กับ X-Trial ต่างกันอย่างไร?

TrialGP เป็นการแข่งขันกลางแจ้งที่ใช้ภูมิประเทศธรรมชาติ ส่วน X-Trial เป็นการแข่งขันในร่มที่ใช้ส่วนต่าง ๆ หรืออุปสรรคที่สร้างขึ้นสำหรับการแข่งขัน

สนามที่ Toni Bou คว้าแชมป์ TrialGP 2026 คือที่ไหน?

Bou คว้าแชมป์ TrialGP 2026 ที่ Netherlands GP ในเมือง Zelhem ประเทศเนเธอร์แลนด์ ซึ่งเป็นสนามที่ 6 ของฤดูกาล