เปิดตัวเสียทีสำหรับรถไฟฟ้ารุ่นที่สองในตระกูล Toyota bZ Series สานต่อความโด่งดังจาก Toyota bZ4X เอสยูวีไฟฟ้ารุ่นแรกมาสู่ Toyota bZ3 เก๋งไฟฟ้า
Toyota bZ3 นำแรงบันดาลใจจากต้นแบบ Toyota bZ SDN ขัดเกลางานดีไซน์ให้สมาร์ตมากที่สุด เอกลักษณ์เด่นนั่นก็คือกระจกระหว่างเสา C กับ D เป็นโอเปร่าบานใหญ่ ด้านหน้าอาจคล้ายกับรุ่น bZ4X ตั้งแต่ ไฟหน้า LED 4 ดวง พร้อมไฟ DRL แบบ LED ในโคมเดียวกัน กระจังด้านหน้าเป็นแบบปิดสนิท ล้ออัลลอยมีขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 235/60R18 และมีขนาด 16 นิ้วพร้อมยาง 215/65R16 แบบกระทะล้อพร้อมฝาครอบ ด้านท้ายมาด้วยไฟท้าย LED ที่ตัวรถด้านท้ายค่อนข้างสั้นแต่หลังคารถเพรียวลงคล้ายรถ Fastback 5 ประตู ทั้งๆที่คือรถเก๋งซีดาน มีมิติตัวรถที่ใหญ่ตั้งแต่ความยาว 4,725 มม. ความกว้าง 1,835 มม. ความสูง 1,475 มม. ฐานล้อ 2,880 มม. น้ำหนักรถ 1,835 หรือ 1,840 กก. สร้างจากพื้นฐาน e-TNGA ลู่ลม สง่าด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ เพียง cd = 0.218
ภายในโดยเฉพาะแผงคอนโซลหน้าคล้ายกับ Toyota bZ4X แต่ปรับรายละเอียดให้ต่างกันแต่ฟังก์ชันการใช้งานเหมือนกันตั้งแต่ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านทรงหัวตัดและท้ายตัด ตำแหน่งของแผงหน้าปัดและตำแหน่งของมาตรวัดดิจิทัล 7 นิ้ว อยู่เหนือพวงมาลัย ช่วยเพิ่มการมองเห็นและมีความปลอดภัยมากขึ้น พร้อมจอสัมผัสขนาดใหญ่แนวตั้งอาจมาขนาด 12.3 นิ้ว หลังคาซันรูฟ เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone ที่ชาร์จมือถือไร้สาย wireless charger และลำโพงคุณภาพ
ขุมพลังไฟฟ้าเผยออกมาแล้วว่าเป็นไฟฟ้าล้วนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ Lithium-ion แบบ (LFP) Blade lithium-iron-phosphate battery technology รุ่น TZ200-XS002 แต่ว่าทาง Toyota แจ้งว่าวิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 600 กม. ทางด้านแรงม้าตามข้อมูลที่เคยเสนอไปให้กำลังมากถึง 184 กับ 245 แรงม้า
Toyota bZ3 เป็นการพัฒนาร่วมกับทาง BYD ถึงขั้นร่วมทุนตั้งบริษัทภายใต้ชื่อ BYD Toyota EV Technology เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของชาวจีนเบื่องต้นจะจำหน่ายเฉพาะเมืองจีนเร็วๆนี้ ผ่านตัวแทนจำหน่าย FAW Toyota นอกจากนี้ทาง Toyota ยังเผยทีเซอร์รถไฟฟ้ารุ่นที่สามของค่าย ที่จะเผยตัวจริงเร็วๆนี้จับตาแล้วว่ารุ่นที่สามนั้นจะมาในรูปแบบไหน
