More

    Toyota Crossover ไฟฟ้า คอนเฟิร์มเปิดตัวเดือนมีนาคม รุ่นผลิตจริงจากแนวคิด bZ Compact SUV

    Toyota เตรียมเปิดตัวรถยนต์ Crossover ไฟฟ้า ในวันที่ 12 มีนาคม ตามเวลายุโรป หรือวันที่ 11 มีนาคม ตามเวลาไทย โดยได้ปล่อยภาพทีเซอร์และวิดีโอเดี่ยวออกมา การออกแบบยังคงใช้แนวคิดรถเอสยูวี bZ จากปี 2022

    Toyota Crossover

    ลองนึกย้อนกลับไปในปี 2022 รถยนต์ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าคูเป้ทรงโค้งมนสุดเท่จากโตโยต้าที่มีชื่อว่า bZ Compact SUV concept ได้ถูกเผยโฉมออกมา ล่าสุดแนวคิดดังกล่าวจะเปิดตัวรุ่นผลิตอย่างเป็นทางการ และอาจช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายนี้ประสบความสำเร็จมากขึ้น

    Toyota Crossover

    Toyota ได้ยืนยันแล้วว่าจะมีการเปิดตัว “รถยนต์ไฟฟ้าที่น่าตื่นเต้นและน่าแปลกใจ” ในวันที่ 11 มีนาคม และได้ปล่อยภาพทีเซอร์และวิดีโอที่ไม่ได้เปิดเผยข้อมูลมากนัก แต่ก็เพียงพอให้เราแน่ใจได้ว่านี่คือรูปแบบเดียวกับคอนเซปต์ปี 2022

    โดยทีเซอร์ได้เปิดเผยรูปทรงแบบท้ายลาดที่ดูทันสมัย ​​สะโพกโค้งมน พร้อมบังโคลนหน้า ส่วนหลังคาต่ำ แต่ตัวรถดูเหมือนจะยกสูงจากพื้นมากเพื่อให้มี “พลวัตการขับขี่ที่ยกระดับ” ตามที่โตโยต้าอ้างถึงในคำอธิบายสั้นๆ นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ยังให้คำมั่นสัญญาว่าจะมี “พื้นที่กว้างขวาง สะดวกสบาย และใช้งานได้หลากหลายอย่างน่าประหลาดใจ” และอ้างว่าจะมีเสน่ห์ดึงดูดใจอย่างมาก

    Toyota Crossover

    ทาง Toyota ไม่ได้กล่าวถึงชื่อของ Crossover รุ่นนี้ แต่หากพิจารณาจากรายงานล่าสุด มีโอกาสสูงที่รถรุ่นนี้จะไม่ใช้ชื่อ bZ เนื่องมาจากแม้แต่พี่ใหญ่อย่าง bZ4X ก็ยังมีข่าวลือว่าพวกเขาจะเลิกใช้ชื่อตัวเลขและตัวอักษรที่สับสนวุ่นวาย และหันมาใช้ชื่ออื่นที่สมเหตุสมผลมากขึ้นในช่วงปลายปีนี้

    นี่คือรถ SUV แนวคิด bZ Compact ปี 2022

    ตัวอย่างยังไม่ได้บอกอะไรเราเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของรถ EV ใหม่มากนัก แต่เราสามารถพิจารณาขนาดของรถแนวคิดเพื่อให้ทราบขนาดได้ ย้อนกลับไปในปี 2022 โตโยต้ากล่าวว่า bZ Compact SUV มีความยาว 4,540 มม. และสูง 1,560 มม, หากเวอร์ชันที่ผลิตจริงยึดตามตัวเลขเหล่านี้ จะมีความยาวสั้นกว่า 152 มม. และเตี้ยกว่า 90 มม. เมื่อเทียบกับ Toyota bZ4X

    ไม่มีการระบุตัวเลขกำลังหรือความจุของแบตเตอรี่สำหรับแนวคิดนี้ แต่รถยนต์ SUV ไฟฟ้า Urban Cruiser ใหม่ของ Toyota ซึ่งมีขนาดเล็กกว่ารถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ มีชุดแบตเตอรี่ให้เลือกทั้งขนาด 49 kWh และ 61 kWh

    ทางด้านคู่แข่งอย่าง Suzuki e-Vitara เวอร์ชันมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าให้กำลัง 142 แรงม้า ด้วยแบตเตอรี่ขนาดเล็ก และ 172 แรงม้า ด้วยแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ในขณะที่ระบบส่งกำลังแบบมอเตอร์คู่เสริมจะช่วยเพิ่มกำลังรวมเป็น 182 แรงม้า

    Source: Carscoops

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts