GAC Toyota เผยภาพ Official กับ Toyota LEVIN ฝาแฝด Toyota Corolla หน้าใหม่ปรับโฉมอย่างเป็นทางการก่อนขายจีนไม่นานเกินรอ
ด้วยหน้าตาคล้ายกับภาพหลุดที่ทางกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ ( MIIT ) ของทางการจีนเผยออกมากับ Toyota LEVIN รุ่นฐานล้อยาวไมเนอร์เชนจ์คาดมาแทนรุ่น LEVIN Ling Shang
หน้าตาใหม่เหมือน LEVIN ปกติปรับตามสไตล์ยุคใหม่ค่ายสามห่วงด้วย กระจังหน้าแบบ Hammerhead กริตเตอร์ขอบใหญ่ทึบสีดำดีไซน์เอกลักษณ์สีเดียวกับตัวรถพร้อมตราโลโก้สามห่วงด้วยไฟหน้า LED พร้อมไฟ DRL แบบ LED ในโคมเดียวกันแนวใหม่รูปตัว C กลมกลืนกับชุดฝากระโปรงหน้าชุดกันชนหน้าออกแบบลงตัวทรงสปอร์ต พร้อมปีกขอบกันชนหน้าซ้าย-ขวา ถึง 2 ชั้น เพิ่มความลึกและความซับซ้อน
ด้านท้ายสปอร์ตขึ้นด้วยไฟท้ายแบบมัลติรีเฟลเตอร์ รมดำออกแบบแถบกรอบป้ายทะเบียนใหม่จากสีเงินมาเป็นไฟเส้นสีแดงรมดำกับกันชนหลังพร้อมลิ้นสปอยเลอร์หลังสีดำ รวมถึงล้ออัลลอยลายใหม่ปัดเงาทูโทนทั้งขนาด 16 นิ้วพร้อมยาง 205/55R16 และขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 225/45 R17
กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED ทรงสปูน ชุดแต่งสเกิร์ตด้านข้างและด้านหลัง ปุ่มล็อกปลดล็อก-ล็อกประตูรถ Smart Entry ในชุดที่ประตูดึงก้านฝั่งผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้า ชุดแต่งสเกิร์ตด้านข้างคงเดิม สังเกตได้จากประตูคู่หลังที่มีความยาวมากกว่าปกติและมีดีไซน์กรอบประตูต่างกันออกไปเล็กน้อย โดยขนาดตัวรถคงเดิมจากพื้นฐาน TNGA ตั้งแต่
- ความยาว 4,695 มิลลิเมตร (เพิ่มจากเดิม 55 มิลลิเมตร)
- ความกว้าง 1,780 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,435 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,750 มิลลิเมตร (เพิ่มจากเดิม 50 มิลลิเมตร)
- ความสูงจากใต้ท้องรถ 128-149 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 1,370-1,390 กิโลกรัม
- ความจุถังน้ำมัน 43 และ 50 ลิตร
ภายในมาพร้อมความหรูหราสดใหม่ตั้งแต่แผงคอนโซลหน้า แผงประตู ถูกตกแต่งสีขาว หน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาดใหม่ 12.9 นิ้ว Huawei HiCar 5.0 พร้อมฟังก์ชันเชื่อมต่อ Toyota Smart Mobility Internet ผ่านสมาร์ทโฟน ประมวลผลรวดเร็วด้วยชิป 8155P มาตรวัดความเร็วจอสี LCD ขนาด 8.8 นิ้ว ระบบปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมไส้กรอง PM2.5 หลังคาซันรูฟเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า และไฟสร้างบรรยากาศภายในมากถึง 64 สี
ทางด้านขุมพลังเหมือนสเปกไทยตรงที่มีเพิ่มขุมพลังฟูลไฮบริดใหม่ขนาด 1.8 ลิตร 2ZR-FXE ให้กำลัง 98 แรงม้า ที่ 5,200 รอบต่อนาที แรงบิด 142 นิวตันเมตรที่ 3,600 รอบต่อนาทีในภาคเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าเคลื่อนล้อหน้าเพลาหน้าซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรให้กำลัง 72 แรงม้า แรงบิด 163 นิวตันเมตร มาพร้อมแบตเตอรี่ชนิดลิเธียมไอออน เมื่อทำงานร่วมกันทำให้ได้แรงม้ารวมถึง 122 แรงม้า
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ E-CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า มีโหมดการขับขี่ทั้ง EV, POWER, NORMAL และ ECO MODE ลดการใช้พลังงานที่สิ้นเปลืองอย่างมีประสิทธิภาพ
มีเบนซินจากตระกูล Dynamic Force รหัส M20A-FKS 2.0 ลิตร 173 แรงม้าที่ 6,600 รอบต่อนาทีแรงบิด 206 นิวตันเมตรที่ 4,600-5,000 รอบต่อนาที ฉีดจ่ายน้ำมันโดยตรง D-4S direct injection และควบคุมการเปิด-ปิด วาล์วไอดี VVT-iE electric variable valve timing จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT แบบ Direct Shift 10 สปีด พร้อม Paddle Shift เข้ามาเสริมทัพ ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
และเบนซินเทอร์โบ 3 สูบ รหัส 9NR-FTS VVT-iW 1.2 ลิตร 116 แรงม้าที่ 5,200-5,600 รอบต่อนาที แรงบิด 185 นิวตันเมตรที่ 1,500-4,000 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT บนพื้นฐานความมั่นใจในการขับขี่ด้วยพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS พร้อมช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ
ติดตั้งระบบความปลอดภัยขั้นสูง Toyota Safety Sense ประกอบด้วย ควบคุมความเร็วแปรผันตามคันหน้าอัตโนมัติ DRCC, ระบบป้องกันการชนด้านหน้า PCS พร้อมฟังก์ชันตรวจจับคนเดินถนน ช่วยประคองรถให้อยู่ในเลน LTA และ เปิดไฟสูงอัตโนมัติ AHB เป็นต้น
เบื่องต้นเตรียมขายจีนเร็วๆนี้ผ่านทางผู้จำหน่าย GAC Toyota สำหรับ Toyota LEVIN รุ่นฐานล้อยาว ไม่เนอร์เชนจ์
ที่มา Autohome
