EV Primus ผู้จำหน่ายรถยนต์ WULING อย่างเป็นทางการเผยความคืบหน้าของ WULING BINGUO EV เก๋งท้ายตัดเวอร์ชันประกอบไทย
โดยทาง EV PRIMUS แจ้งมาว่าได้เร่งการผลิต WULING BUINGUO EV เต็ม 100% เพื่อส่งมอบรถให้แก่ลูกค้าที่อดใจรอ โดยโรงงานที่แหลมฉบัง จังหวัดชลบุรีสามารถดำเนินการได้เต็มที่แล้ว โดยได้เริ่มส่งมอบให้แก่ลูกค้าอย่างต่อเนื่องตั้งแต่กลางเดือนมิถุนายนนี้เป็นต้นไป
เวอร์ชันประกอบไทยหน้าตาไม่ต่างจากเวอร์ชันนำเข้าจากอินโดนีเซียในร่าง B-Segment Hatchback ตามแนวคิด Timeless Retro Design ผสมผสานความทันสมัยและความคลาสสิกเข้าด้วยกันได้อย่างลงตัวด้วยหน้าตาน่ารักตั้งแต่ไฟหน้าทรงวงรีแบบ LED X-Shaped พร้อมไฟส่องสว่าง DRL แบบ LED ทรงตัว X ในโคมเดียวกันในชุดกันชนหน้าทั้งแผงแปะตราโลโก้ไว้ ด้านข้างมาพร้อมความเข้มปนน่ารักด้วยหลังคารถสีดำ พร้อมชุดล้อดีไซน์เก๋ไก๋ลายคล้ายดอกทานตะวัน และไฟท้าย LED X-Shaped ลายเดียวกับรถหรูยุโรป และล้อกระทะติดฝาครอบล้อขนาด 15 นิ้ว พร้อมยาง 158/60 R15 ตัวรถสร้างจากพื้นฐาน SGMW Global Small Electric Vehicle
- ความยาว 3,950 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,708 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,580 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 2,560 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 1,185 กิโลกรัม
ภายในมาพร้อมออปชันนำสมัยตั้งแต่จอคู่ลอยตัวที่มีทั้งมาตรวัดดิจิทัล และจอสัมผัสเชื่อมต่อระบบความบันเทิงขนาด 10.25 นิ้ว พร้อมลำโพง 4 จุด ในชุดคอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่ายแต่ดูมีเสน่ห์ตกแต่งด้วยโครเมียมที่ช่องแอร์ตรงกลางใต้ สวิตช์เครื่องปรับอากาศทรงกลม 3 ปุ่ม พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสองก้าน บริเวณคอนโซลเกียร์ติดตั้งปุ่มหมุนเลือกเกียร์ สวิตช์เบรกมือไฟฟ้าและ Auto Hold ช่องวางแก้วน้ำติดตั้งอยู่ เบาะนั่งสบาย 5 ที่นั่ง ด้านคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง ที่มีพื้นที่วางขาด้านหลังแบบเรียบไม่มีอุโมงค์วางขา เบาะนั่งยังพับเก็บได้แบบ 50/50 เพิ่มพื้นที่ในการขนของรวมถึงอุโมงค์ที่เคยวางยางอะไหล่กลายเป็นช่องใส่ของอเนกประสงค์ โดยมีพื้นที่วางของมากถึง 790 ลิตรหลังพับเบาะหลัง พร้อมช่องเก็บสัมภาระเอนกประสงค์กว่า 15 ช่อง
มาแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าให้ความจุแบตขนาดใหญ่ lithium ferro-phosphate (LFP) 31.9 kWh ให้กำลังสูงสุด 68 แรงม้า แรงบิด 150 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งได้ไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง 333 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC หรือ 321 กิโลเมตร (NEDC) มาพร้อมโหมดการขับขี่เลือกได้ถึงสี่โหมดทั้ง ECO, ECO +, Sport, และ Normal และเกียร์อัตโนมัติ Single Reduction Gear
สำหรับเวอร์ชันประกอบไทย ชุดแบตเตอรี่ผลิตในไทยจาก เอ็นวี โกชั่น (NV Gotion) ผู้ผลิตชั้นนำของจีนที่ลงทุนสร้างโรงงานประกอบและจัดจำหน่ายแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงานในไทยรวมถึงปรับเปลี่ยน ปลั๊กชาร์จเป็นแบบ CCS2 เป็นมาตรฐาน เพื่อตอบโจทย์การใช้งานให้สะดวกขึ้น โดยสามารถชาร์จไฟตามสถานีชาร์จสาธารณะได้อย่างสะดวกสบาย
รองรับการชาร์จกระแสตรง DC และกระแสสลับ AC เริ่มที่ชาร์จ DC ด้วยกำลังการชาร์จสูงสุด 50 kW ซึ่งใช้ระยะเวลาการชาร์จจากแบตเตอรี่จาก 30-80% เพียง 35 นาที และชาร์จ AC ซึ่งใช้ระยะเวลาการชาร์จจากแบตเตอรี่จาก 20-100% รองรับกำลังสูงสุด 6.6kw ที่จะชาร์จไฟเต็มในเวลา 4.5 ชั่วโมง พร้อมช่วงล่างหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัทและด้านหลังแบบทอร์ชันบีมร่วมกับคอยล์สปริง
ความปลอดภัยพื้นฐานมาครบทั้ง ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ระบบไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า เบรกมือไฟฟ้าและ Electric Parking Brake (EPB) with Auto Vehicle Hold (AVH) ควบคุมการทรงตัว Electronic Stability Control (ESC) ป้องกันการลื่นไถล TCS ล็อคประตูอัตโนมัติ ตรวจวัดลมยาง Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ดิสก์เบรกสี่ล้อ ISOFIX เสริมที่นั่งเด็ก
เพื่อให้ลูกค้าได้เป็นเจ้าของรถ ECO EV คุ้มค่าที่สุดในตลาด โดยราคานี้ต่ำกว่ารถยนต์อีโคคาร์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปทั่วไป ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้ประหยัดค่าใช้จ่ายด้านงบประมาณและต้นทุนพลังงานได้อย่างชัดเจน WULING BINGUO EV ประกอบไทย มาในราคา 399,000 บาท มีให้เลือก 3 สีสันสุดคลาสสิกได้แก่ สีชานม (Milk Tea) สีฟ้ากาแล็กซี (Galaxy Blue) และสีเขียวมูส (Mousse Green) โดยราคานี้มาพร้อมการรับประกัน ดังนี้
- รับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร
- รับประกันแบตเตอรี่ นาน 8 ปี หรือ 120,000 กิโลเมตร
- Passive Lifetime Warranty รับประกันมอเตอร์ แบตเตอรี่ และ คอนโทรลเลอร์ ตลอดอายุการใช้งาน
