Xpeng บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าดาวรุ่งจากจีน เริ่มเดินสายการผลิตรถยนต์ในยุโรปอย่างเป็นทางการแล้ว โดยรุ่นแรกที่จะผลิตในยุโรปนี้จะถูกผลิตในโรงงานเดียวกับรถระดับตำนานอย่าง Mercedes-Benz G-Class
ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีนนี้ ได้เริ่มการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในยุโรปอย่างเป็นทางการแล้ว แซงหน้าคู่แข่งอย่าง BYD ไปอย่างฉิวเฉียด โดยได้มีการจับมือกับ Magna Steyr ผู้รับจ้างผลิตจากออสเตรีย เพื่อเริ่มต้นการผลิตรถ Crossover ไฟฟ้า G6 และ G9 ในท้องถิ่น โดยรถล็อตแรกได้ออกจากสายการผลิตเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
Magna ถือเป็นหนึ่งในชื่อที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยโรงงานผลิตของพวกเขาในเมืองกราซ ประเทศออสเตรีย มีหน้าที่ประกอบรถยนต์อย่าง Mercedes-Benz G-Class และ BMW Z4 นอกจากนี้รถรุ่นอย่าง Jaguar I-Pace (ที่เลิกผลิตไปแล้ว) และ Fisker Ocean ก็ถูกประกอบในโรงงานเดียวกัน
พูดง่ายๆ ก็คือเป็นการเลือกวิธีที่ปลอดภัยและรวดเร็ว แทนที่จะทุ่มเงินหลายพันล้านเพื่อสร้างโรงงานใหม่ พวกเขาไปหาผู้รับจ้างผลิตที่ได้รับความเชื่อถือสูงเพื่อเร่งเครื่องแผนการบุกยุโรป
การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในสหภาพยุโรปนี้เองจะช่วยให้หลีกเลี่ยงภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่เพิ่งประกาศใช้เมื่อปีที่แล้ว ซึ่งนอกเหนือจากภาษีปกติ 10% แล้ว ยังมีภาษีพิเศษเพิ่มอีกตั้งแต่ 7.8% สำหรับ Tesla ไปจนถึง 35.3% สำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ส่วน Xpeng ที่ถือเป็นผู้ให้ความร่วมมือในการสอบสวนเรื่องเงินอุดหนุนของสหภาพยุโรป จะต้องเสียภาษีเพิ่มอีก 20.7%
คาดว่าการผลิตเต็มรูปแบบจะเริ่มขึ้นในเดือนหน้า นำหน้า BYD ที่มีแผนจะเริ่มผลิตในฮังการีช่วงปลายปีนี้ นอกจาก G6 และ G9 ซึ่งเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดในยุโรปแล้ว บริษัทยังมีแผนจะขยายการผลิตไปยังรุ่นอื่นๆ ในอนาคต
Xpeng ก่อตั้งขึ้นในปี 2014 ทำให้เป็นหนึ่งในบริษัทที่อายุน้อยที่สุดในอุตสาหกรรมนี้ แต่ก็สามารถดึงดูดความสนใจจากผู้คนได้ด้วยรถยนต์ที่มีราคาเหมาะสมและเพียบพร้อมด้วยฟังก์ชันต่างๆ โดยมียอดขายเกือบ 200,000 คันเมื่อปีที่แล้ว และยังมีความทะเยอทะยานที่ยิ่งใหญ่กว่านั้น ทั้งการพัฒนารถบินได้, หุ่นยนต์ และปัญญาประดิษฐ์ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในแผนอนาคตของพวกเขา
บริษัทได้เริ่มบุกตลาดนอร์เวย์ ซึ่งเป็นตลาดแรกในยุโรปในปี 2021 และได้ขยายไปกว่า 46 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลกแล้ว ในช่วงเจ็ดเดือนแรกของปีนี้ พวกเขารายงานยอดส่งออกที่ 18,701 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นถึง 217% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ส่วนในยุโรป Xpeng มียอดจดทะเบียนกว่า 8,000 คันในช่วงครึ่งปีแรก ซึ่งแม้จะยังไม่ถือว่าโดดเด่นมากนัก แต่ตัวเลขก็เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน
ยอดขายในยุโรปมากกว่าครึ่งหนึ่ง (หรือ 67%) มาจาก G6 ซึ่งเป็นคู่แข่งกับ Tesla Model Y ที่ใช้แบตเตอรี่ 800V และรองรับการชาร์จเร็วสูงสุดถึง 451 kW ทำให้ชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 10 นาที!
Source: InsideEVs
