เมืองไทยกับหลายประเทศพึ่งจะขาย XPENG G6 ตั้งแต่ปีกลายล่าสุดทางเอ็กซ์เผิงเมืองจีนได้เผยรุ่นปรับโฉมครั้งแรกอย่างเป็นทางการ
การไมเนอร์เชนจ์ปรับโฉมครั้งนี้เป็นครั้งแรกในรอบ 3 ปีของการจำหน่ายที่เมืองจีนสำหรับ XPENG G6 ในร่างเอสยูวีทรงสปอร์ตไซซ์กลาง
เริ่มที่แถบไฟ LED DRL แนวยาวตลอดแบบใหม่ Galaxy Light Wing จากเดิมแยกส่วนครั้งนี้ย้ายโลโก้ X จากเคยอยู่ในชุดเดียวกับแถบไฟมาอยู่บนฝากระโปรงหน้า เพิ่มไฟแสดงสถานะสีน้ำเงินเพื่อบอกถึงการทำงานของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ พร้อมล้ออัลลอยลายใหม่กลีบดอกไม้สีดำขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 255/45R20 และด้านท้ายเสริมสปอยเลอร์หลังแบบ Ducktail เข้าไปเติมความสปอร์ตเหนือระดับ
ทุกอย่างคงเดิมตั้งแต่ไฟหน้า LED สองฝั่งฝังในชุดกันชนหน้าทรงเดิมออกแบบช่องระบายอากาศใหม่แบบรังผึ้ง กระจกมองข้าง ที่เปิดประตูดีไซนฺเรียบเนียนกับตัวถังกระจกรถแบบไร้กรอบ Frameless Glass Panoramic Glass Roof หลังคากระจกแบบพาโนรามาตกแต่งหลังคาด้วยสีดำ ไฟท้าย LED แนวยาว ลงตัวกับกันชนหลังสีเดียวกับตัวรถ
ตัวรถพัฒนาบนพื้นฐาน Platform SEPA 2.0 ตั้งแต่ความยาว 4,758 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,920 มิลลิเมตร ความสูง 1,650 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,890 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 1,995-2,095 กิโลกรัม
ภายในปรับในส่วนของแผงคอนโซลหน้าออกแบบช่องแอร์ใหม่ตลอดแผงทั้งซ้าย ขวารวมถึงช่องแอร์ตรงกลางออกแบบใหม่สามารถจับเลื่อนทิศทางลมได้ตามต้องการ รวมถึงลายไม้ใหม่สีน้ำตาลพร้อมไฟสร้างบรรรยากาศใหม่แบบ Galaxy Rhythm Ambient Light พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 2 ก้านออกแบบปุ่มใหม่ 2 ข้างและเบาะนั่งด้านหน้าเพิ่มระบบเบาะเย็น อุ่นเบาะ และระบบนวด
บุหลังคาใหม่ด้วยวัสดุหนังกลับรวมถึงลดช่องว่างของแผงคอนโซลหน้าและแผงประตูให้เหลือเพียง 5±2 มิลลิเมตรเพิ่มความประณิตบรรจงมากกว่า 50% ของชุดแผงประตู คอนโซลหน้าและบริเวณกล่องคอนโซลกลางติดตั้งวัสดุหนังสัมผัสใหม่แบบนุ่ม
พร้อมออปชันครบครันทั้งหน้าจอสองจอเริ่มที่ มาตรวัดความเร็วดิจิทัล 10.25 นิ้ว จอสัมผัสขนาดใหญ่ 15.6 นิ้ว มาพร้อมระบบสั่งการด้วยเสียง Full scenario voice assistant 2.0 รองรับ Real time continuous voice command recognition
การใช้งานแบบมัลติโซน และการใช้งานแบบออฟไลน์ รอัพเดททั้งเฟิร์มแวร์และซอฟท์แวร์อัตโนมัติ ผ่านระบบออนไลน์ (OTA-Over The Air) ช่วยให้มีเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยตลอดเวลา และทำให้ผู้ขับได้ใช้สิ่งที่ใหม่และทันสมัยก่อนใคร
ในชุดคอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่าย คอนโซลกลางติดตั้งที่ชาร์จมือถือไร้สาย 2 ช่องกำลังไฟสูง 50W พร้อมลำโพงมากถึง 18 จุดให้กำลังเสียงสูงสุดถึง 960 วัตต์ เบาะนั่งหุ้มกึ่งหนังแท้ปรับไฟฟ้าคู่หน้ามีระบบอุ่นเบาะและระบายอากาศด้วยความเย็นเบาะหลังพับได้แบบ 60:40 มีที่เก็บสัมภาระด้านท้ายขนาด 571 ลิตร ในกรณีไม่พับเบาะหลังและ 1,374 ลิตร กรณีพับเบาะหลัง
มาพร้อมเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแรงดัน 800 โวลต์ มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้ความเร็วสูงสุด 202 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แรงม้าสูงสุด 297 แรงม้า แรงบิด 440 นิวตันเมตร เริ่มที่รุ่นคือ Standard Range จากความจุแบตเตอรี่ (LFP) 66 kWh ชาร์จไฟเต็ม ขับได้ไกลสุด 580 กิโลเมตร ตามาตรฐาน CLTC หรือ 560 กิโลเมตร (NEDC) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายใน 6.9 วินาที
รุ่น Long Range จากความจุแบตเตอรี่ (NMC) 87.5 kWh ชาร์จไฟเต็ม ขับได้ไกลสุด 755 กิโลเมตร ตามาตรฐาน CLTC หรือ 728กิโลเมตร (NEDC) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายใน 6.7 วินาที
รุ่น 700 4WD Performance มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 2 ตัว ขับเคลื่อน 4 ล้อ พละกำลังสูงสุด 487 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 660 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD แบตเตอรี่ 800V Technology (NMC) ขนาด 87.5 kWh วิ่งระยะทางสูงสุด 700 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 675 กิโลเมตร (NEDC) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายใน 3.9 วินาที
ทั้ง 3 รุ่น รองรับ 5C Ultra-fast charging AI รองรับการชาร์จเร็วแบบพิเศษ ทั้งชาร์จ DC โดยชาร์จไฟจาก 10-80% ใช้เวลาเพียง 20 นาที รองรับกำลังไฟสูงสุด 280 kW และถ้าชาร์จ DC ภายใน 10 นาที วิ่งได้ไกล 300 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 289 กิโลเมตร (NEDC) พร้อมชาร์จปกติ AC ได้ รองรับหัวชาร์จ Type 2 / CCS Combo
จ่ายกระแสไฟฟ้า 220V ให้อุปกรณ์ภายนอก V2L ขณะที่เทคโนโลยีการติดตั้งแบตเตอรี่แบบ Cell to Body รวมเป็นส่วนเดียวกับโครงสร้างตัวถัง ก็เป็นที่ยอมรับว่าว่าดีที่สุดในปัจจุบัน และการขึ้นรูปตัวถังแบบ Die-cast Structure ทำให้ตัวถังมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้นถึง 83%
มาพร้อมระบบ AI Turing Intelligent Driving ให้รถสามารถขับขี่อัตโนมัติได้อย่างล้ำสมัยขับขี่ที่ฉลาดและลื่นไหลยิ่งขึ้นพร้อม XPILOT 2.5 หรือ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ที่ประกอบด้วย ชิปประมวลผลความเร็วสูงของ Dual NVIDIA DRIVE Orin-X ระบบเรดาห์ความละเอียดสูง 5 จุด เซนเซอร์อัลตร้าโซนิค 12 จุด ระบบบกล้อง (พร้อมระบบตรวจจับพฤติกรรมการขับขี่) 12 จุด ความปลอดภัยมาครบ
XPENG G6 ไมเนอร์เชนจ์ที่มาพร้อมการปรับปรุงถึง 81 จุด พร้อมส่งมอบและเผยราคาที่เมืองจีนต้นเดือนมีนาคมนี้ ทางด้านเมืองไทยคงต้องร้องเพลงรอกันอีกสักระยะ
ที่มา CarNewsChina
