1 ในรถใหม่ 3 รุ่นของค่าย XPENG ที่จะเปิดตัวในปี 2025 กับ XPENG G7 เอสยูวีทรงสปอร์ตพร้อมจะบุกตลาดเมืองจีนอย่างเต็มรูปแบบด้วยเทคโนโลยี AI
XPENG G7 ออกมาถล่มคู่แข่งอย่าง TESLA Model Y ในร่างสปอร์ตเอสยูวีและคาดว่าคันนี้นำพื้ยฐาน XPENG P7+ มาต่อยอด
ภายนอกมีดีไซน์ด้านหน้าที่ล้ำสมัยกับไฟหน้า LED สองฝั่งฝังในชุดกันชนหน้าพร้อมแถบไฟ LED DRL แนวยาว บนชุดไฟหน้ากระจังหน้าทรงทึบและติดตราโลโก้บนไฟ DRL มาด้วยชุดกันชนหน้าออกแบบให้มีช่องระบายอากาศสีดำขนาดใหญ่แบบแอคทีฟปิดเพื่อลดแรงต้านลมที่จะเข้ามา
ด้านข้างมาพร้อมกระจกรถทรงโอเปร่าแบบเดียวกับยุโรปกระจกรถมาแบบไร้กรอบหรือ Frameless Door กระจกมองข้างทรงสปูนพร้อมไฟเลี้ยว LED ที่เปิดประตูรถดีไซน์เรียบเนียนกับตัวถังรถด้านท้ายทรงสวยด้วยไฟท้ายแนวยาว LED ล้อมกรอบด้วยตราสัญลักษณ์ XPENG พร้อมสปอยเลอร์หลังสีดำติดกระจกหลังแบบ LED แนวยาว
ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 235/60R18 และขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 255/45R20 จาก Michelin และพิเศษรุ่น Limited Edition Max นอกจากล้อลายเข้ม 20 นิ้ว มาพร้อมดิสก์เบรก 4 ล้อ รุ่นนี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SEPA 2.0 ซึ่งให้ความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพที่มากขึ้นดังนี้
- ความยาว 4,892 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,925 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,655 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,890 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 2,145-2,160 กิโลกรัม
ภายในยกมาจาก XPENG P7+ มาด้วยจอจอสัมผัสขนาดใหญ่ 15.6 นิ้ว มาพร้อมระบบสั่งการด้วยเสียง Full scenario voice assistant 2.0 รองรับ Real time continuous voice command recognition, การใช้งานแบบมัลติโซนและการใช้งานแบบออฟไลน์มีการอัพเดททั้งเฟิร์มแวร์และซอฟท์แวร์อัตโนมัติผ่านระบบออนไลน์ (OTA-Over The Air) ช่วยให้มีเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยตลอดเวลาทำให้ผู้ขับได้ใช้สิ่งที่ใหม่และทันสมัยก่อนใครพร้อมชิป Qualcomm Snapdragon SA8295P สามารถนำเสนอระบบนำทางแบบ 3 มิติ
ชุดคอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่ายพร้อมมาตรวัดความเร็ว 10.25 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 2 ก้าน คอนโซลกลางติดตั้งที่ชาร์จมือถือไร้สายกำลังไฟสูง 50W พร้อมลำโพงมากถึง 20 จุดให้กำลังเสียงแบบพาโนรามารองรับการปรับเอฟเฟกต์เสียงต่างๆ เบาะนั่งหุ้มกึ่งหนังแท้ NAPPA ปรับไฟฟ้าคู่หน้ามีระบบอุ่นเบาะและเบาะเย็น เบาะหลังพับได้แบบ 60:40
มาพร้อมกับหลังคาแบบพาโนรามิกขนาด 2.1 ตารางเมตรสามารถป้องกันรังสี UV 99.9% และป้องกันรังสีอินฟราเรด 97.6% และไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light ปรับได้ 256 สี จอด้านหลังแบบสตรีมมิ่งขนาด 9 นิ้วให้ความคมชัดแม้จะขับในเวลากลางคืนฝนตกและวัสดุภายในแบบไมโครไฟเบอร์พร้อมโทนสีภายใน 4 สี
ทันสมัยด้วยระบบจอแสดงข้อมูลการขับขี่เหนือแผงคอนโซลหน้าแบบ AR-HUD “Light Pursuit Panorama” ขนาด 87 นิ้ว พัฒนาร่วมกับ HUAWEI รองรับระบบนำทาง AR แสดงข้อมูลถนนจริง ทางแยกที่ซับซ้อน แจ้งเตือนเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ เด่นด้วยลดการสั่น ลดความเพี้ยน และความหน่วง
ขุมพลังไฟฟ้ามาแค่มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง TZ230XY01F30B จาก XPENG พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) จาก CALB ความจุแบต 68.5 กับ 80.9 kWh บนพื้นฐานสถาปัตยกรรมการชาร์จเร็ว 800V ซิลิกอนคาร์ไบด์ให้ความเร็วสูงสุด 202 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แรงม้าสูงสุด 296 แรงม้า วิ่งไกล 577-702 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 557-677 กิโลเมตร (NEDC)
พร้อมโหมดการขับขี่ทั้ง Comfort/Standard/Sport/Personalized มีระบบชาร์จกลับ X-Pedal Energy Recovery เลือกได้ตั้งแต่ Off/Low/Medium/High พวงมาลัยไฟฟ้าและBrake pedal ปรับน้ำหนัก 3 โหมดทั้ง Comfort/Standard/Sport ชาร์จได้ทั้งกระแสสลับ AC และกระแสตรง DC รองรับ V2L 3.3 kW พร้อมช่วงล่างอิสระ 4 ล้อด้านหน้าแบบ Double wishbone ส่วนด้านหลังเป็นแบบ Multi-Link
ระบบขับขี่อัตโนมัติทำงานด้วย AI Eagle Eye กล้องที่มีความคมชัด 10 เท่า รองรับ HDR มีระยะการมองเห็นที่คมชัด ระยะการรับรู้เพิ่มขึ้นและทำงานได้ดีในที่แสงน้อยและย้อนแสงเทียบเท่ากับระบบ XNGP ด้วยชิป Turing AI พัฒนาโดย XPENG
ในรุ่นท็อปสุดติดตั้งชิปถึง 3 ตัว ให้พลังประมวลผลรวมกว่า 2,200 TOPS เทียบเท่าชิป Nvidia Orin-X 9 ตัว รองรับการขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง NGP ในเมืองและทางหลวง พร้อมระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติแบบ End-to-End และความปลอดภัย ADAS
- ระบบเตือนออกนอกเลนพร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ LDW lane departure warning
- ช่วยคุมรถให้อยู่ในช่องทาง LKA lane keeping assist
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน และช่วยควบคุมรถเมื่อออกนอกเลน ELK Emergency lane keeping assist
- เตือนมุมอับสายตาของรถยนต์ BSD blind spot monitoring and early warning
- ช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน LCA lane change warning
- เตือนการเปิดประตู DOW door opening warning
- ช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์คันหน้าขณะขับขี่ FCW forward collision warning
- ช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB automatic emergency braking
- ปรับระดับไฟสูงอัตโนมัติ IHB smart high beam
- ช่วยหลีกเลี่ยงการชนจากรถคันอื่นที่เคลื่อนที่ใกล้เข้ามาจากด้านหลัง RCW rear collision warning
- ช่วยเตือนขณะถอยหลัง RCTA rear cross traffic warning
- เตือนความเมื่อยล้าขณะขับขี่ DMS driver status monitoring
- ล็อกความเร็วแปรผันอัตโนมัติ ACC adaptive cruise control
XPENG G7 เปิดราคาขายล่วงหน้าก่อนเปิดราคาจริง pre-sale อยู่ที่ 235,800 YUAN หรือราว 1,069,000 บาทหลังจากนั้นขายจริงและส่งมอบตั้งแต่ไตรมาส 3 ปีนี้
หลังจากนั้นเตรียมเปิดตัวอีก 2 รุ่นใหม่ทั้งกลุ่มรถเก๋งพลังอีวีอย่าง XPENG P7 ช่วงไตรมาสที่ 3 ปีนี้ และ เอสยูวีพลังไฟฟ้าขยายระยะทาง EREV หรือ Extended-Range Electric Vehicle รหัสโครงการ G01 ในไตรมาสที่ 4 ปีนี้
ที่มา CarNewsChina
