More

    ได้ฤกษ์ออกจากโรงงาน Xpeng Mona 03 Max เหตุล่าช้าจากระบบขับขี่อัตโนมัติ

    Xpeng Mona 03 Max รุ่นท็อปสุด เปิดตัวในงานอีเวนต์ “520” สำหรับผู้เป็นเจ้าของซีรี่ส์ Mona มีราคาอยู่ที่ 155,800 หยวน หรือประมาณ 714,000 บาท โดยนำเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติล่าสุดของ Xpeng มาใช้ และเพิ่มฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์อัปเกรดหลายอย่างจากรุ่นพื้นฐาน

    Xpeng Mona 03 Max

    Mona M03 Max มาพร้อมชุดระบบขับขี่อัตโนมัติ XNGP ของ Xpeng ซึ่งมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น ระบบนำทางบนทางหลวงและในเมือง (NGP) และระบบจอดรถอัตโนมัติที่ใช้ AI ซึ่งแตกต่างจากระบบอื่นๆ ที่ใช้ LiDAR

    ในรุ่น MAX ใช้การตั้งค่าการมองเห็นล้วนๆ ที่รองรับด้วยชิป NVIDIA Orin-X สองตัวและกล้องความละเอียดสูง 7 ตัว ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ใกล้เคียงกับ L3 โดยการทดสอบภายในแสดงให้เห็นอัตราความสำเร็จ 95% สำหรับการจอดรถอัตโนมัติและการทำงานในเมือง

    Xpeng Mona 03 Max

    Xpeng Mona 03 เปิดตัวที่งาน Chengdu Auto Show เมื่อปีที่แล้ว โดยรุ่นพื้นฐานมีราคาอยู่ที่ 119,800 หยวน หรือประมาณ 549,000 บาท แม้ว่าจะมีการประกาศรุ่น MAX พร้อมกัน แต่ Xpeng กล่าวว่าจะไม่มีจำหน่ายจนกว่าจะถึงหลังวันตรุษจีนปี 2025 ความล่าช้านี้เกิดจากการพัฒนาเพิ่มเติมที่จำเป็นสำหรับฟีเจอร์การขับขี่อัตโนมัติ

    Xpeng Mona 03 Max

    Max ใช้มอเตอร์ขนาด 160 กิโลวัตต์ซึ่งให้แรงบิด 250 นิวตันเมตร ทำให้เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลา 7.4 วินาที มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ขนาด 62.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งให้ระยะทางสูงสุด 580 กม./CLTC

    รถยนต์รุ่นนี้รองรับการชาร์จด่วน โดยชาร์จจาก 30% – 80% ได้ในเวลา 26 นาที Xpeng อ้างว่ามีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอยู่ที่ 0.194 ซึ่งต่ำที่สุดในบรรดารถเก๋งไฟฟ้าที่ผลิตจำนวนมาก ซึ่งช่วยให้รถยนต์รุ่นนี้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

    การเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่โดดเด่นของรุ่น Max ได้แก่ ไฟสีน้ำเงินที่แสดงเมื่อระบบขับขี่อัตโนมัติทำงาน และกระจกมองข้างแบบไร้กรอบที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงพลศาสตร์อากาศ ภายในใช้ระบบอินโฟเทนเมนต์ Tianji XOS ใหม่ พร้อมอัปเกรดอินเทอร์เฟซเพื่อปรับปรุงการโต้ตอบและประสิทธิภาพการทำงานของผู้ใช้

    ด้วยราคาที่สูงกว่ารุ่นกลางอยู่พอสมควร ทำให้ Max กลายเป็นตัวเลือกที่เน้นเทคโนโลยีในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Mona โดยแข่งขันกับรถยนต์อย่าง BYD Qin Plus แต่ใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีม ซึ่งอาจไม่สะดวกสบายเท่ากับระบบมัลติลิงก์ที่พบในคู่แข่งบางราย

    Xpeng ตั้งเป้าขายรถยนต์ซีรีส์ Mona ได้มากกว่า 200,000 คันในปี 2025 โดยปัจจุบันรุ่นพื้นฐานมียอดขายคงที่อยู่ที่ประมาณ 15,000 คันต่อเดือน เมื่อมีจำหน่ายแล้ว บริษัทคาดว่ารุ่น Max จะช่วยเพิ่มยอดขายโดยรวมได้ 30%

    Source: CarNewsChina

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts