Yamaha Aerox E 2026 เปิดตัวในอินเดีย มอเตอร์ 9.4 kW วิ่งไกล 117 กม. แบตเตอรี่ถอดได้ จอ TFT พร้อม ABS ราคาเริ่ม 281,600 รูปี

Yamaha India เปิดตัว Yamaha Aerox E 2026 อย่างเป็นทางการในประเทศอินเดีย หลังจากเผยโฉมครั้งแรกช่วงปลายปี 2025 โดยเป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงที่นำคาแรกเตอร์สปอร์ตของ Yamaha Aerox 155 มาพัฒนาต่อในรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้า

Aerox E เปิดราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 281,600 รูปีอินเดีย แบบ Ex-showroom หรือประมาณ 1.05 แสนบาทตามอัตราแลกเปลี่ยนโดยประมาณ ส่งผลให้รุ่นนี้เป็นหนึ่งในสกู๊ตเตอร์ที่มีราคาสูงที่สุดของ Yamaha ในตลาดอินเดีย

Yamaha ระบุว่า Aerox E เป็นรถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมที่พัฒนาขึ้นเพื่อถ่ายทอดทั้งดีไซน์และฟีลลิ่งการขับขี่แบบสปอร์ตจาก Aerox 155 มาสู่ตลาดรถไฟฟ้า

Yamaha Aerox E ใช้ดีไซน์สปอร์ตจาก Aerox 155

รูปลักษณ์ของ Yamaha Aerox E ยังคงเอกลักษณ์ใกล้เคียงกับ Aerox 155 รุ่นเครื่องยนต์ ทั้งชุดแฟริ่งทรงสปอร์ต ไฟหน้า LED แบบคู่ พื้นที่วางเท้าแยกซ้าย-ขวา และสัดส่วนตัวถังในสไตล์ Maxi-Sports Scooter

ความแตกต่างสำคัญอยู่ที่ระบบขับเคลื่อน ซึ่งถูกเปลี่ยนจากเครื่องยนต์สันดาปและระบบส่งกำลัง CVT มาเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งบริเวณกึ่งกลางตัวรถ พร้อมตัดชุดท่อไอเสียออก

Yamaha ยังติดตั้งหน้าจอสี TFT แทนหน้าจอ LCD แบบที่ใช้ใน Aerox 155 รุ่นเครื่องยนต์ เพื่อรองรับข้อมูลการขับขี่และฟังก์ชันเชื่อมต่อที่มากขึ้น

สเปก Yamaha Aerox E 2026

Yamaha Aerox E ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 9.4 kW หรือประมาณ 12.8 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 48 นิวตันเมตร

ข้อมูลสมรรถนะสำคัญ

• มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 9.4 kW
• แรงบิดสูงสุด 48 นิวตันเมตร
• ความเร็วสูงสุดประมาณ 95 กม./ชม.
• ระยะทางวิ่งสูงสุด 117 กิโลเมตร
• รองรับ Boost Mode
• มีโหมดการขับขี่ 3 รูปแบบ

ตัวเลขสมรรถนะดังกล่าวทำให้ Aerox E ถูกวางตำแหน่งเป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสายสปอร์ต มากกว่าการเป็นรถไฟฟ้าสำหรับเดินทางในเมืองเพียงอย่างเดียว

แบตเตอรี่ถอดได้ 2 ก้อน วิ่งไกล 117 กิโลเมตร

Aerox E ใช้แบตเตอรี่แบบถอดออกจากตัวรถได้จำนวน 2 ก้อน แต่ละก้อนมีความจุ 1.5 kWh รวมความจุทั้งหมด 3.0 kWh

การออกแบบแบตเตอรี่แบบถอดได้ช่วยให้ผู้ใช้นำแบตเตอรี่ไปชาร์จภายในบ้านหรือพื้นที่ที่ไม่มีจุดชาร์จรถไฟฟ้าโดยตรงได้สะดวกขึ้น

ระยะเวลาในการชาร์จ

• ชาร์จแบตเตอรี่ 1 ก้อน ใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง 10 นาที
• ชาร์จแบตเตอรี่ 2 ก้อน ใช้เวลารวมประมาณ 6 ชั่วโมง 20 นาที
• ระยะทางวิ่งสูงสุด 117 กิโลเมตรต่อการชาร์จ

ระยะเวลาชาร์จอย่างเป็นทางการถูกระบุไว้บนเว็บไซต์ Yamaha Motor India โดยตรง

โหมดขับขี่และ Boost Mode

Yamaha Aerox E มีโหมดการขับขี่ให้เลือก 3 รูปแบบ เพื่อปรับการตอบสนองของมอเตอร์ให้เหมาะกับสภาพการใช้งาน ได้แก่

Eco Mode

ลดการตอบสนองของมอเตอร์เพื่อเน้นความประหยัดพลังงานและเพิ่มระยะทางในการขับขี่

Standard Mode

ปรับสมดุลระหว่างกำลังมอเตอร์และการใช้พลังงาน เหมาะสำหรับการขับขี่ทั่วไป

Power Mode

เพิ่มการตอบสนองของคันเร่งและมอเตอร์ เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการอัตราเร่งแบบสปอร์ต

นอกจากนี้ยังมี Boost Mode ซึ่งช่วยเพิ่มกำลังในช่วงเวลาสั้นๆ เพื่อใช้ในการเร่งแซงหรือออกตัว

หน้าจอ TFT พร้อมระบบเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน

Aerox E มาพร้อมหน้าจอแสดงผล TFT สี ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลสำคัญ เช่น ความเร็ว ระดับพลังงานแบตเตอรี่ ระยะทางที่สามารถขับได้ และโหมดการขับขี่

ตัวรถยังรองรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนผ่านระบบของ Yamaha พร้อมฟังก์ชันนำทางแบบ Turn-by-Turn และการแจ้งเตือนข้อมูลจากโทรศัพท์

ฟีเจอร์เด่นของ Yamaha Aerox E

• หน้าจอสี TFT
• ระบบนำทาง Turn-by-Turn
• ระบบเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน
• Smart Key System
• ไฟหน้าและไฟท้าย LED
• ไฟเลี้ยว LED
• ระบบแจ้งข้อมูลการขับขี่
• ช่องชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ดิสก์เบรกหน้า-หลัง พร้อม ABS

ด้านระบบความปลอดภัย Yamaha Aerox E ติดตั้งดิสก์เบรกทั้งล้อหน้าและล้อหลัง แตกต่างจาก Aerox 155 รุ่นเครื่องยนต์ในอินเดียบางรุ่นที่ยังใช้ดรัมเบรกหลัง

ระบบเบรกมาพร้อม ABS เพื่อช่วยลดความเสี่ยงจากล้อล็อกขณะเบรกกะทันหัน โดยเฉพาะบนพื้นถนนที่ลื่น

ตัวรถยังใช้ล้อขนาด 14 นิ้ว พร้อมยางหน้ากว้างและโช้กอัพหลังคู่ รองรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการใช้งานด้วยความเร็วสูง

ราคา Yamaha Aerox E

Yamaha Aerox E เปิดราคาจำหน่ายในอินเดียโดยมีราคาแนะนำเริ่มต้นที่ 281,600 รูปี หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 98,000 บาท

ทำไม  Aerox E จึงมีราคาสูง

เมื่อเปรียบเทียบกับ Aerox 155 รุ่นเครื่องยนต์ที่มีราคาเริ่มต้นประมาณ 143,120 รูปี จะเห็นว่า Aerox E มีราคาสูงกว่าเกือบ 2 เท่า ปัจจัยสำคัญมาจากต้นทุนของมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ถอดได้ 2 ก้อน ระบบควบคุมกำลังไฟฟ้า หน้าจอ TFT และอุปกรณ์ความปลอดภัยที่เพิ่มเข้ามา

Aerox E จึงไม่ได้แข่งขันด้วยราคากับสกู๊ตเตอร์ทั่วไป แต่ถูกวางให้เป็นรถไฟฟ้าระดับพรีเมียมสำหรับผู้ที่ต้องการดีไซน์และสมรรถนะในสไตล์ Yamaha

จะขายในไทยหรือไม่

ปัจจุบันยังไม่มีประกาศอย่างเป็นทางการจาก ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ เกี่ยวกับการนำ Aerox E เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย อย่างไรก็ตามทาง ยามาฮ่า ระบุว่า Aerox E เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่สนับสนุนกลยุทธ์รถระดับพรีเมียมสำหรับตลาดอาเซียนและประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ จึงมีโอกาสที่เทคโนโลยีหรือแนวคิดของรุ่นนี้จะถูกนำมาใช้ในตลาดอื่นในอนาคต แต่ยังไม่สามารถยืนยันกำหนดการหรือประเทศที่จะเปิดตัวเพิ่มเติมได้

FAQ

Aerox E วิ่งได้ไกลกี่กิโลเมตร

Yamaha ระบุว่าสามารถวิ่งได้ไกลสูงสุด 117 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง

Aerox E ใช้แบตเตอรี่ขนาดเท่าไร

ใช้แบตเตอรี่แบบถอดได้ 2 ก้อน ความจุก้อนละ 1.5 kWh รวมความจุทั้งหมด 3.0 kWh

Aerox E ชาร์จนานกี่ชั่วโมง

การชาร์จแบตเตอรี่หนึ่งก้อนใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง 10 นาที ส่วนสองก้อนใช้เวลารวมประมาณ 6 ชั่วโมง 20 นาที

Aerox E ทำความเร็วสูงสุดได้เท่าไร

ตัวรถสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ประมาณ 95 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

Aerox E มีระบบ ABS หรือไม่

มีระบบ ABS พร้อมดิสก์เบรกทั้งล้อหน้าและล้อหลัง

Aerox E ต่างจาก Aerox 155 อย่างไร

Aerox E ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ถอดได้ ขณะที่ Aerox 155 ใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาด 155 ซีซี นอกจากนี้ Aerox E ยังมีหน้าจอ TFT และดิสก์เบรกหลัง