Yamaha และ MotoGP ประกาศความร่วมมือครั้งสำคัญ ส่งเครื่องยนต์ CP2 เป็นขุมพลังหลักของ Moto3 ตั้งแต่ปี 2028-2033 พร้อมยกระดับการแข่งขันและพัฒนานักบิดดาวรุ่ง

บริษัท ยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด และ MotoGP ประกาศความร่วมมือครั้งสำคัญในการยกระดับการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก โดยยามาฮ่าจะรับหน้าที่เป็น ผู้ผลิตเครื่องยนต์เพียงรายเดียว สำหรับการแข่งขัน FIM Moto3 World Championship ตั้งแต่ฤดูกาล 2028-2033

การประกาศความร่วมมือมีขึ้นระหว่างการแข่งขัน Dutch TT ที่สนามแอสเซ่น ประเทศเนเธอร์แลนด์ นับเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ในคลาส Moto3 ที่มุ่งเน้นการพัฒนานักแข่งดาวรุ่ง ควบคู่กับการยกระดับมาตรฐานการแข่งขันให้มีความเท่าเทียม โปร่งใส และยั่งยืนมากยิ่งขึ้น

วางรากฐาน Moto3 ยุคใหม่ ภายใต้ 4 แนวคิดหลัก

โครงการใหม่นี้ถูกพัฒนาภายใต้แนวคิดสำคัญ 4 ด้าน ได้แก่

• Accessibility เพิ่มโอกาสให้ทีมและนักแข่งเข้าถึงการแข่งขันได้มากขึ้น
• Sporting Integrity สร้างมาตรฐานการแข่งขันที่เท่าเทียม
• Technical Excellence ยกระดับเทคโนโลยีและวิศวกรรมการแข่งขัน
• Long-term Vision วางรากฐานการพัฒนาในระยะยาว

หัวใจสำคัญของโครงการคือการทำให้ ศักยภาพของนักแข่ง เป็นปัจจัยที่สร้างความแตกต่างของการแข่งขันอย่างแท้จริง ผ่านการใช้เครื่องยนต์มาตรฐานเดียวกันทุกทีม

พัฒนาเครื่องยนต์จากแพลตฟอร์ม CP2

ยามาฮ่าจะพัฒนารถแข่ง Moto3 รุ่นใหม่โดยใช้พื้นฐานจากเครื่องยนต์ CP2 ซึ่งเป็นขุมพลังสองสูบที่ได้รับการพิสูจน์สมรรถนะจากรถจักรยานยนต์โปรดักชันหลายรุ่นของแบรนด์ ก่อนนำมาปรับปรุงใหม่เกือบทั้งหมดเพื่อรองรับการแข่งขันระดับกรังด์ปรีซ์โดยเฉพาะ

รถแข่งรุ่นใหม่จะมีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่สูงกว่ารถ Moto3 ในปัจจุบัน พร้อมออกแบบตัวรถให้มีขนาดใหญ่ขึ้น เพื่อรองรับสรีระและสไตล์การขับขี่ของนักแข่งยุคใหม่ได้อย่างเหมาะสม

เตรียมขยายสู่การแข่งขันระดับเยาวชนทั่วโลก

นอกจากการแข่งขัน Moto3 แล้ว ยามาฮ่ายังมีแผนต่อยอดแพลตฟอร์มเดียวกันสู่การแข่งขันในระดับเยาวชน โดยตั้งแต่ปี 2029 เป็นต้นไป รายการ JuniorGP Moto3 จะนำเครื่องยนต์สเปกพิเศษที่พัฒนาจากแพลตฟอร์ม CP2 มาใช้แข่งขัน

พร้อมกันนี้ ยังอยู่ระหว่างหารือกับผู้จัดการแข่งขันระดับภูมิภาคในหลายประเทศ เพื่อสร้างมาตรฐานการแข่งขันเดียวกัน และเปิดเส้นทางพัฒนานักแข่งจากระดับเยาวชนสู่เวทีกรังด์ปรีซ์อย่างต่อเนื่อง

เริ่มทดสอบภายในปีนี้ เปิดตัวรถปี 2027

ยามาฮ่าระบุว่า รถแข่ง Moto3 รุ่นใหม่จะเริ่มเข้าสู่การทดสอบต้นแบบภายในปีนี้ ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงฤดูกาล MotoGP 2027 เพื่อเตรียมความพร้อมก่อนเริ่มใช้งานจริงในปี 2028

Yamaha มอง Moto3 คือจุดเริ่มต้นของแชมป์โลก

Paolo Pavesio กรรมการผู้จัดการ Yamaha Motor Racing กล่าวว่า Moto3 คือเวทีสำคัญในการสร้างนักแข่งระดับโลก เป้าหมายของโครงการนี้ไม่ใช่เพียงการพัฒนารถแข่งรุ่นใหม่ แต่คือการสร้างแพลตฟอร์มที่สามารถสนับสนุนนักแข่ง ทีมแข่ง และการแข่งขันได้อย่างยั่งยืน ผ่านการผสานเทคโนโลยี สมรรถนะ และการเข้าถึงไว้ในระบบเดียว

ด้าน Carlos Ezpeleta ประธานฝ่ายกีฬา (Chief Sporting Officer) ของ MotoGP กล่าวว่า ความร่วมมือกับยามาฮ่าจะช่วยสร้างมาตรฐานใหม่ของ Moto3 พร้อมต่อยอดสู่การแข่งขันระดับเยาวชนทั่วโลก เพื่อพัฒนานักแข่งรุ่นใหม่ให้ก้าวสู่เวที MotoGP ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เปิดศักราชใหม่ของ Moto3

การจับมือกันระหว่าง Yamaha และ MotoGP ถือเป็นการเปิดยุคใหม่ของการแข่งขัน Moto3 ที่มุ่งเน้นการพัฒนานักแข่งเป็นศูนย์กลาง พร้อมสร้างระบบการแข่งขันที่มีมาตรฐานเดียวกันทั่วโลก และวางรากฐานสู่อนาคตของวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับกรังด์ปรีซ์ในระยะยาว