Zeekr ประกาศ Recall ครั้งใหญ่! เรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น 001 WE Edition จำนวน 38,277 คัน หลังจากมีปัญหาข้อพิพาทด้านคุณภาพแบตเตอรี่กับซัพพลายเออร์อย่าง Sunwoda จนนำไปสู่ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย สำหรับรุ่นที่จำหน่ายในไทยเป็นแบตเตอรี่คนละรุ่นกัน
สาเหตุหลัก: แบตเตอรี่เสื่อมสภาพผิดปกติจนเสี่ยง “ความร้อนทะลุขีดจำกัด”
จากการตรวจสอบพบว่า ส่วนประกอบในชุดแบตเตอรี่แรงดันสูงมีปัญหาเรื่องมาตรฐานการผลิต ซึ่งเมื่อใช้งานไปนานๆ อาจทำให้เกิดปัญหาดังนี้
-
แรงต้านทานภายในเพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติ: ส่งผลให้ประสิทธิภาพแบตเตอรี่ลดลงอย่างมาก
-
ความเสี่ยง Thermal Runaway: ในกรณีเลวร้ายที่สุด แบตเตอรี่อาจเกิดการลัดวงจรภายในจนเกิดความร้อนสะสมและลุกไหม้ได้
ทาง Zeekr ระบุว่าระบบ Cloud Monitoring ของบริษัทตรวจพบการเสื่อมสภาพของความจุแบตเตอรี่ (Capacity Degradation) ในรุ่น 001 WE 86 รุ่นเก่าที่ผิดเพี้ยนไปจากค่ามาตรฐาน จึงนำมาสู่การตัดสินใจเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้
รายละเอียดการเรียกคืนและกลุ่มเป้าหมาย
-
รุ่นที่ได้รับผลกระทบ: Zeekr 001 WE Edition
-
ช่วงวันที่ผลิต: 8 กรกฎาคม 2021 ถึง 18 มีนาคม 2024
-
จำนวน: 38,277 คัน
-
การดำเนินการ: เริ่มตั้งแต่วันที่ 6 มีนาคม 2026 เป็นต้นไป โดย Zeekr จะตรวจสอบผ่านระบบออนไลน์ (Remote Diagnostics) หรือให้นำรถเข้าศูนย์บริการ และ เปลี่ยนชุดแบตเตอรี่ใหม่ให้ฟรี สำหรับคันที่มีปัญหา
การประกาศเรียกคืนครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่ Vremt (บริษัทในเครือ Geely ที่ดูแลระบบแบตเตอรี่ให้ Zeekr) บรรลุข้อตกลงประนีประนอมกับ Sunwoda (ซัพพลายเออร์เซลล์แบตเตอรี่)
ก่อนหน้านี้ Vremt ได้ฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายจาก Sunwoda เป็นเงินสูงถึง 2,310 ล้านหยวน หรือประมาณ 1.1 หมื่นล้านบาท โดยระบุว่าเซลล์แบตเตอรี่ที่ส่งมอบในช่วงปี 2021-2023 มีข้อบกพร่องด้านคุณภาพ
ข้อสรุปของคดี
-
ทั้งสองฝ่ายตกลงจะร่วมกันรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ตามสัดส่วนที่กำหนด
-
Sunwoda คาดว่าจะต้องแบกรับภาระค่าใช้จ่ายครั้งนี้สูงถึง 500 – 800 ล้านหยวน ในปี 2025
-
ชุดแบตเตอรี่ที่ถูกเปลี่ยนออกมาทั้งหมดจะตกเป็นสมบัติของ Sunwoda เพื่อนำไปจัดการต่อ
มุมมองในสายตาผู้ใช้รถ
แม้จะเป็นการเรียกคืนจำนวนมาก แต่การที่ Zeekr ใช้ระบบ Cloud Monitoring ตรวจพบความผิดปกติล่วงหน้าและประกาศ Recall ก่อนจะเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง ถือเป็นการแสดงความรับผิดชอบที่ช่วยรักษาความเชื่อมั่นของแบรนด์ไว้ได้ในระยะยาว
สำหรับ Zeekr 001 ที่จำหน่ายในไทย
จากการตรวจสอบข้อมูลทางเทคนิคและการแบ่งสายการผลิตของ Zeekr สำหรับตลาดประเทศไทย มีข้อสรุปที่น่าใจชื้นสำหรับเจ้าของรถในไทยดังนี้ครับ:
1. แบตเตอรี่คนละสเปก (86 kWh vs 100 kWh)
-
รุ่นที่ถูกเรียกคืน (Recall): คือรุ่น WE 86 ซึ่งใช้แบตเตอรี่ขนาด 86 kWh (ลิเธียมแบบ NMC) ที่ผลิตโดย Sunwoda (ซัพพลายเออร์ที่มีปัญหา)
-
รุ่นที่ขายในไทย: สำหรับ Zeekr 001 ที่นำเข้ามาจำหน่ายในไทยเป็นรุ่นที่ใช้แบตเตอรี่ขนาด 100 kWh ทั้งหมด (รุ่น RWD และ AWD Performance) ซึ่งโดยปกติแล้วแบตเตอรี่ขนาด 100 kWh ของ Zeekr จะใช้เซลล์จากผู้ผลิตรายอื่น เช่น CATL หรือเป็นแบตเตอรี่ที่ประกอบมาคนละแบบกับล็อตที่มีปัญหาครับ
2. ช่วงเวลาการผลิต (Production Timeline)
-
ล็อตที่มีปัญหา: คือรถที่ผลิตในจีนระหว่าง ก.ค. 2021 ถึง มี.ค. 2024
-
รถในไทย: Zeekr เริ่มทำตลาดในไทยอย่างเป็นทางการในช่วงปี 2024 โดยรถที่ส่งมอบให้ลูกค้าชาวไทยส่วนใหญ่เป็นล็อตการผลิตใหม่ (New Model Year) หรือเป็นเวอร์ชันที่อัปเกรดซอฟต์แวร์และอุปกรณ์มาแล้ว จึงมีโอกาสน้อยมากที่จะคาบเกี่ยวกับล็อตที่มีปัญหาในประเทศจีน
3. การยืนยันจาก Zeekr Thailand
โดยปกติแล้ว เมื่อมีการ Recall ระดับโลกทาง Zeekr Thailand (ภายใต้เครือข่ายเดียวกับ Geely) จะมีการตรวจสอบหมายเลขตัวถัง (VIN) ของรถที่นำเข้ามาทั้งหมด หากรถในไทยอยู่ในกลุ่มเสี่ยง คุณจะได้รับการติดต่อผ่านทางแอปพลิเคชัน Zeekr หรือเจ้าหน้าที่โดยตรงทันที
Source: cnevpost
อ่านสเปค Zeekr 001 เพิ่มเติม คลิก
