1 ใน 7 รถใหม่ค่าย ZEEKR ที่เตรียมเผยโฉมภายในปี 2026 จากรถพรางตัวในรหัส CX1E พรางทั้งคันจนเห็นกันแล้วกลายเป็นคันจริงในชื่อใหม่ ZEEKR 7X
ล่าสุดทาง ZEEKR เผยภาพอย่างเป็นทางการของ ZEEKR 7X รถใหม่ลำดับที่ 7 ของค่ายและเป็นการนำ ZEEKR 007 ขยับขยายเพิ่มคสวามสวยงามและดุดันในร่างรถเอสยูวี
ภายนอก Exterior
หน้าตาล้ำอนาคตตั้งแต่กระจังหน้าทรงทึบติดตรา ZEEKR ชุดฝากระโปรงหน้ามีขอบขนาดใหญ่ ถัดลงมาเป็นชุดไฟหน้า LED ขนาดใหญ่แนวนอน 90 นิ้ว กว่า 1,711 เม็ด รวมอยู่ในชุดเดียวกัน ลงตัวในชุดกันชนหน้าดีไซน์กลมกลืน ด้านข้างมาพร้อมกระจกมองข้าง ที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียน พร้อมกระจกแบบโอเปร่าไร้กรอบ Frameless หลังคารถติดตั้งเรดาร์เลเซอร์สำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
ด้านท้ายเด่นด้วยไฟท้าย LED สีแดงคาดยาว เล่นเกล็ดสวยๆใต้ไฟท้าย รับกับกันชนหลังพร้อมดิฟฟิวเซอร์สีดำขนาดใหญ่ พร้อมล้ออัลลอยให้เลือกตั้งแต่ขนาด 19 นิ้วและขนาด 20 นิ้วตัวรถสร้างจากแพลตฟอร์ม PMA2+ (Platform Modular Architecture 2+) ของ GEELY ทำร่วมกันกับ Volvo ตั้งแต่
- ความยาว 4,825 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,930 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,656 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,925 มิลลิเมตร
โดยเมื่อเทียบกับ ZEEKR 007 พบว่ามีความย่อส่วนจากเวอร์ชันเก๋งโดยความยาวสั้นกว่า 55 มิลลิเมตร ความกว้างเพิ่มขึ้น 30 มิลลิเมตร สูงกว่ารุ่น 007 208 มิลลิเมตร และฐานล้อยาวกว่า 3 มิลลิเมตร
ภายใน Interior
ยกงานดีไซน์มาจาก ZEEKR 007 มาเกือบหมดประกอบด้วยคอนโซลหน้าทูโทนเล่นระดับ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านทรงท้ายตัด ติดตั้งมาตรวัดหลังพวงมาลัย จอสัมผัสขนาดใหญ่สามารถหมุนได้ชั ดแบบ OLED 2.5K ขนาด 15.05 นิ้ว พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ HUD แบบ AR 35.5 นิ้ว พร้อมระบบปฎิบัติการ ZEEKR OS 6.0 ติดตั้งลำโพงคุณภาพ Dolby Atmos 21 ตัว ประมวลผลโดยชิป Snapdragon 8295 ของ Qualcomm พร้อมเบาะนั่งหนังแท้ NAPPA เลือกโทนภายในได้สองสี่ทั้งโทนสีดำเทาและสีน้ำเงินเข้มขาวไฟสร้างบรรยากาศภายใน Ambient Light และหลังคากระจกขนาดใหญ่พาโนรามิกซันรูฟ
ขุมพลัง Performance
คาดว่าใช้ขุมพลังเดียวกับ ZEEKR 007 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตแบบ LFP Golden Battery จากทาง ZEEKR ความจุแบต 75 kWh วิ่งไกลสุด 688 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC สามารถเพิ่มระยะทางได้อีก 500 กิโลเมตรจากการชาร์จเร็ว DC ด้วยกำลังการชาร์จสูงสุด 500 kW ภายใน 15 นาที อีกความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ NMC 100 kWh QILIN จาก CATL วิ่งไกลสุด 870 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC สามารถเพิ่มระยะทางได้อีก 610 กิโลเมตรจากการชาร์จเร็ว DC ภายใน 15 นาที รองรับสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 800V
พร้อมสองทางเลือกด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าซิลิคอนคาร์ไบด์ (SiC) ประสิทธิภาพสูง รองรับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตแบบ LFP และแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคแบบ NMC เริ่มที่มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังให้พลัง 422 แรงม้า แรงบิด 440 นิวตันเมตร และรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อนสี่ล้อให้พลังรวม 646 แรงม้า แรงบิด 710 นิวตันเมตร จากมอเตอร์หน้า 224 แรงม้า และมอเตอร์หลัง 422 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 1-speed direct-drive แต่เมื่อมาประจำการอาจมีการปรับระยะวิ่งไกลสุดมากกว่า 700 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
พร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS ติดตั้งมาพร้อมกับระบบ Navigation Zeekr Pilot (NZP) ให้เลือก มีเซนเซอร์รอบคันตั้งแต่ระบบ NZP รวมถึง LiDAR, กล้องความละเอียดสูง 12 ตัว, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว ทั้งหมดนี้ทำงานผ่านชิปประมวลผล NVIDIA Orin X ที่มีพลังการประมวลผลสูงถึง 508 TOPS (trillion operations per second)
ZEEKR 7X พร้อมแล้วที่จะเปิดตัวในจีนสิ้นในปีนี้และขยายตลาดไปต่างประเทศทั้งพวงมาลัยซ้ายและขวาท้าชก TESLA Model Y คาดค่าตัวเริ่ม 240,000-350,000 Yuan หรือราว 1,199,000-1,745,000 บาท
ที่มา Carnewschina
