หลังจากเปิดตัวและเปิดราคา Pre Sale ไปสำหรับ ZEEKR 7X เอสยูวีไฟฟ้าจากรหัสโครงการ CX1E ประเดิมตลาดเมืองจีนเป็นที่แรกของโลก
ZEEKR 7X ล็อตแรกได้ออกจากสายการผลิตโรงงานที่เมืองเหมยชาน มณฑลเสฉวน ประเทศจีน โดยมียอดจองมากกว่า 20,000 คันหลังหลังจากสัปดาห์แรกของการเปิด Pre Sale
ภายนอก Exterior
หน้าตาล้ำอนาคตตั้งแต่กระจังหน้าทรงทึบติดตรา ZEEKR ชุดฝากระโปรงหน้ามีขอบขนาดใหญ่ ถัดลงมาเป็นชุดไฟหน้า LED ขนาดใหญ่แนวนอน 90 นิ้ว กว่า 1,711 เม็ด รวมอยู่ในชุดเดียวกัน ลงตัวในชุดกันชนหน้าดีไซน์กลมกลืน ด้านข้างมาพร้อมกระจกมองข้าง ที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียน
พร้อมกระจกแบบโอเปร่าไร้กรอบ Frameless หลังคารถติดตั้งเรดาร์เลเซอร์ LiDARสำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ โดยเป็นทางเลือกเสริมสำหรับลูกค้า ด้านท้ายเด่นด้วยไฟท้าย LED สีแดงคาดยาว เล่นเกล็ดสวยๆใต้ไฟท้าย รับกับกันชนหลังพร้อมดิฟฟิวเซอร์สีดำขนาดใหญ่
ล้ออัลลอยให้เลือกตั้งแต่ขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง 255/50 R19 และขนาด 20 นิ้วพร้อมยาง 265/45 R20 ตัวรถสร้างจากแพลตฟอร์ม PMA2+ (Platform Modular Architecture 2+) ของ GEELY ทำร่วมกันกับ Volvo ตั้งแต่
- ความยาว 4,825 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,930 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,666 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,925 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 2,298-2,475 กิโลกรัม
โดยเมื่อเทียบกับ ZEEKR 007 พบว่ามีความย่อส่วนจากเวอร์ชันเก๋งโดยความยาวสั้นกว่า 55 มิลลิเมตร ความกว้างเพิ่มขึ้น 30 มิลลิเมตร สูงกว่ารุ่น 007 208 มิลลิเมตร และฐานล้อยาวกว่า 3 มิลลิเมตร
ภายใน Interior
มีความคล้ายกับ ZEEKR 007 ประกอบด้วยคอนโซลหน้าทูโทนเล่นระดับ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านทรงหัวตัดและท้ายตัด ติดตั้งมาตรวัดหลังพวงมาลัยแบบ LCD 13.02 นิ้วจอสัมผัสขนาดใหญ่สามารถหมุนได้ชัดแบบ OLED 2.5K ขนาด 15.05 นิ้ว พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ HUD แบบ AR 35.5 นิ้ว มีระบบปฎิบัติการ ZEEKR OS 6.0
ติดตั้งลำโพงคุณภาพ Dolby Atmos 21 ตัว ประมวลผลโดยชิป Snapdragon 8295 ของ Qualcomm พร้อมเบาะนั่งหนังแท้ NAPPA เลือกโทนภายในได้สองสีทั้งโทนสีดำเทาและสีน้ำเงินเข้มขาวไฟสร้างบรรยากาศภายใน Ambient Light และหลังคากระจกขนาดใหญ่พาโนรามิกซันรูฟ
สมรรถนะ Performance
คาดว่าใช้ขุมพลังเดียวกับ ZEEKR 007 โดดเด่นด้วยความสามารถลากจูงได้ถึง 2,000 กิโลกรัม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตแบบ LFP Golden Battery จากทาง VREMT บริษัทในเครือ ZEEKR และแบบ ternary NMC จาก CATL-GEELY และเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งแบบเดี่ยวและคู่
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 1-speed direct-drive จากสถาปัตยกรรมแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 800V โดยมีหลากหลายขนาดความจุแบตเตอรี่และความแรงดังนี้
- ความจุแบตเตอรี่ 75 kWh ให้กำลัง 422 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP Golden Battery จากทาง VREMT เป็นมอตเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง วิ่งไกลสุดมากกว่า 605 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC
- ความจุแบตเตอรี่ 100 kWh ให้กำลัง 422 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ ternary NMC จาก CATL-GEELY เป็นมอตเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง วิ่งไกลสุดมากกว่า 780 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC
- ความจุแบตเตอรี่ 100 kWh จากมอเตอร์ล้อหน้า 224 แรงม้า และมอเตอร์ล้อหลัง 422 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ ternary NMC จาก CATL-GEELY เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลัง 646 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลา 3.8 วินาที เป็นมอตเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ วิ่งไกลสุด 705 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC
ทุกรุ่นรองรับการชาร์จทั้งแบบ DC 10-80% ชาร์จได้ภายใน 10.5 นาที และชาร์จช้า AC ได้ พร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS ติดตั้งมาพร้อมกับระบบ Navigation ZEEKR Pilot (NZP) ให้เลือก มีเซนเซอร์รอบคันตั้งแต่ระบบ NZP รวมถึง LiDAR, กล้องความละเอียดสูง 12 ตัว, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว
ทั้งหมดนี้ทำงานผ่านชิปประมวลผล NVIDIA Orin X ที่มีพลังการประมวลผลสูงถึง 508 TOPS (trillion operations per second) และช่วงล่างถุงลมที่ต้องเพิ่มเงิน
ZEEKR 7X เป็น 1 ใน 7 รุ่นใหม่ที่เตรียมเผยโฉมตั้งแต่ปี 2024-2026 เปิดราคาขายล่วงหน้าหรือ Pre Sale เริ่ม 239,900-300,000 Yuan หรือราว 1,155,000-1,439,000 บาท ขายจริงพร้อมราคาจริง 20 กันยายน เตรียมขยายตลาดไปต่างประเทศทั้งพวงมาลัยซ้ายและขวาท้าชก TESLA Model Y ช่วงปี 2025
ที่มา CarNewsChina
