ZEEKR พร้อมแล้วกับการเปิดตัว ZEEKR 9X เอสยูวีเรือธงสุดหรูระดับโลก คล้ายกับ Rolls-Royce Cullinan และ RANGE ROVER เวอร์ชันใหม่ 2 แถว 5 ที่นั่ง
ZEEKR 9X นำพื้นฐานรุ่น 6 ที่นั่ง มาถอดเบาะตอนที่ 3 และออกแบบเบาะนั่งตอนที่ 2 แบบนั่งได้ 3 ที่นั่ง รวม 5 ที่นั่ง
พื้นที่ภายในกว้างกว่าเดิม
พื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังกว้างขวางเป็นพิเศษ มีพื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารตอนหลังสูงถึง 1.4 เมตร เพื่อเน้นความสะดวกสบาย พร้อมที่วางขาไฟฟ้าและโหมด Zero Gravity
มาพร้อมคุณสมบัติเด่นอื่นๆ ได้แก่ ฟังก์ชั่นอุ่นเบาะ เบาะเย็น และนวดเบาะกลางสามารถปรับเป็นที่วางแขนพร้อมปุ่มควบคุม ที่วางแก้ว และที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย 2 ช่อง
นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บของใต้เบาะกลางสามารถเก็บของขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังตกแต่งด้วยโครเมียมอันประณีตในรายละเอียดบางส่วนสร้างบรรยากาศภายในที่ดีได้ เบาะนั่งตกแต่งด้วยหนัง NAPPA
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านรูปทรงสี่เหลี่ยม มาตรวัดความเร็วดิจิทัล 7 นิ้ว มีหน้าจอสัมผัสตรงกลางขนาดใหญ่แบบ OLED 16 นิ้ว ชัดระดับ 3.5K 2 จอ พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่เหนือแผงคอนโซลหน้า HUD แสดงผลแบบ Augmented Reality ขนาด 47 นิ้ว
จอบนเพดานขนาด 17 นิ้ว ชัดระดับ 3K จอหลังกล่องคอนโซลกลางหลังแบบ OLED 6.3 นิ้ว ถอดออกได้ พร้อมระบบปฏิบัติการ ZEEKR AI OS 7 และจากแบรนด์ NAIM ด้วยลำโพง 32 จุด กับ 8 จุด Seat Shakers กำลังขับ 3,868W
สถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้า 900V
ด้วยเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) จากพื้นฐานเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 2.0 ลิตร 275 แรงม้า รหัส DHE20-PFZ ความเร็วสูงสุด 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ชาร์จ DC 20-80% ภายใน 9 นาที เริ่มที่
รุ่นขนาดความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 55 kWh ให้กำลังรวม 898 แรงม้า วิ่งในโหมดอีวี 300 กิโลเมตร (CLTC) วิ่งไกลสุดทั้งระบบ 1,200 กิโลเมตร (CLTC) ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 3.9 วินาที พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่
รุ่นขนาดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 70 kWh กำลัง 898 แรงม้า วิ่งไกลสุดทั้งระบบ 1,250 กิโลเมตร (CLTC) วิ่งอีวีล้วน 380 กิโลเมตร (CLTC) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 3.9 วินาที พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่
รุ่นขนาดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 70 kWh มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว เมื่อทำงานร่วมกันได้แรงม้ารวม 1,401 แรงม้า วิ่งไกลสุดทั้งระบบ 1,165 กิโลเมตร (CLTC) วิ่งอีวีล้วน 355 กิโลเมตร (CLTC) ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 3.1 วินาที
พร้อมระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ G-Pilot สร้างขึ้นจากสถาปัตยกรรมการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ของ ZEEKR พร้อมสถาปัตยกรรมดิจิทัล ZEEKR 3.0 ปรับปรุงความรวดเร็วในการตอบสนองการสื่อสารแบบ end-to-end ได้ถึง 50% ตรวจจับแสงและวัดระยะวัตถุที่ติดตั้งอยู่บนหลังคาด้านหน้าของตัวรถ
สำหรับการทำงานระบบขับขี่อัตโนมัติและช่วยควบคุมพวงมาลัยเพื่อเปลี่ยนเลน หรือ LiDAR Qianli Haohan H9 ที่มีถึง 5 จุดประกอบด้วย LiDAR long-range 1 จุด และ LiDAR Short-Range 4 จุด
ติดตั้งชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะ Nvidia Drive Thor-U 2 ตัว ที่มีพลังการประมวลผลสูงถึง 1400TOPS และมีระบบช่วยขับขี่ G-Pilot H7 ที่ใช้เซนเซอร์ LiDAR บนหลังคา 1 ตัว และชิป Nvidia Drive Thor-U 1 ตัว (700 TOPS)
เบื่องต้นเปิดตัว ZEEKR 9X 5 ที่นั่งพร้อมราคาขายที่เมืองจีน 28 กรกฎาคมนี้ ด้วยตัวรถยาวเท่าเดิม 5,239 มิลลิเมตร
ที่มา CarNewsChina
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
