หลังจากเปิดตัว BMW iX3 เอสยูวีพลังไฟฟ้าล้วนจนกวาดยอดจองเป็นจำนวนมากแต่ทว่าเมื่อเปิดตัวแล้วเวอร์ชั่นเครื่องสันดาปอย่าง BMW X3 LCI นั้นจะมีโอกาสปรับโฉมตามหรือไม่
ล่าสุด บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย ใช้เวทีงาน Motor Expo 2021 เปิดตัวการปรับโฉมครั้งแรกในรอบ 4 ปี ของ BMW X3 LCI รหัส G01 ที่สื่อถึงพละกำลังที่แข็งแกร่งยิ่งกว่า กับการออกแบบที่ปรับเปลี่ยนทั้งด้านหน้าและท้ายตัวรถ รวมไปถึงการเน้นย้ำองค์ประกอบคลาสสิคที่บ่งบอกความเป็นรถยนต์ตระกูล X กับกระจังหน้าทรงไตคู่ออกแบบให้ใหญ่ ด้วยกรอบกระจังแบบชิ้นเดียว มิติของไฟหน้าที่ราบลงประมาณ 10 มิลลิเมตรกันชนหน้าทรงสปอร์ตใหม่ ไฟหน้า LED ซ่อนไฟ Daytime LED รูปตัว C ในโคมเดียวกัน ปรับตามทิศทางการหมุนของพวงมาลัย ระบบปรับการทำงานไฟสูงอัตโนมัติ รวมถึงด้านท้ายโดดเด่นยิ่งขึ้นด้วยขอบสีดำล้อมรอบส่งให้ไฟท้าย LED สะดุดตา มาในทรงสามมิติที่บางขึ้น และไฟเลี้ยวแนวนอนในลายเส้นแบบ Filigree ล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 20 นิ้ว ลาย Double-Spoke พร้อมยางหน้า 245/45 R20 และยางหลัง 275/40 R20
ภายในรับเอาดีไซน์คอนโซลกลางมาจาก BMW 4 Series ตั้งแต่ หน้าจอ Control Display แบบตั้งลอยพร้อมฟังก์ชันทัชสกรีน ในขนาด 12.3 นิ้วเป็นมาตรฐาน อุปกรณ์มาตรฐานต่าง ๆ ที่พัฒนาเพิ่มเติมยังรวมถึงเบาะนั่งตอนหน้าดีไซน์สปอร์ตและระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ 3 โซน และยังมีชุดไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสารที่ช่วยให้บรรยากาศในรถมีความหรูหราและผ่อนคลายยิ่งขึ้น ระบบแสดงผล BMW Head-Up Display เพลิดเพลินไปกับการเดินทางได้ด้วยระบบเครื่องเสียงรอบทิศทาง Harman Kardon ในรุ่น X3 xDrive30e M Sport และระบบเครื่องเสียง HiFi loudspeaker ในรุ่น X3 xDrive20d M Sport ในขณะที่ระบบ BMW Live Cockpit Professional ติดตั้งมาในรถยนต์ทั้งสองรุ่น ผ่านจอแสดงผลความละเอียดสูงขนาด 10.25 นิ้วมอบการเชื่อมต่อไร้สายกับสมาร์ทโฟนได้อย่างยอดเยี่ยมผ่านแอป Apple CarPlay ควบคุมด้วยระบบปฏิบัติการล่าสุด BMW Operating System 7.0 เทคโนโลยีเพื่อการเชื่อมต่อ BMW ConnectedDrive ระบบ iDrive ระบบการสั่งการด้วยเสียงพร้อม BMW Gesture Control และพื้นที่สัมภาระที่พับเบาะหลัง 40: 20: 40 มีพื้นที่มากถึง 510 – 1,560 ลิตร
สเปกไทยยังคงจำหน่าย สองขุมพลังตระกูล TwinPower Turbo เริ่มที่รุ่น xDrive 20d มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ 2.0 ลิตร B47D20B 190 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,500 รอบ/นาที และเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร B48B20A 184 แรงม้าที่ 5,000-6,500 รอบ/นาที แรงบิด 300 นิวตันเมตรที่ 1,350-4,000 รอบ/นาที จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 113 แรงม้า แรงบิด 265 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังมากสุด 292 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร ควบคู่กับประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน Gen 4 ที่มีขนาดความจุ 17.92 kWh ในโหมดไฟฟ้าล้วนวิ่งระยะทางสูงสุดถึง 47 กิโลเมตร ในรุ่น xDrive 30e โดยทุกขนาดจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะแบบ Steptronic พร้อม Gearshift Paddles และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive
BMW X3 xDrive รุ่น 30e M Sport ใหม่ และรุ่น 20d M Sport มาพร้อมระบบช่วยการขับขี่ในรุ่น 30e M Sport ใหม่ โดดเด่นด้วยช่วงล่าง Adaptive ระบบช่วยนำรถเข้าที่จอดอัตโนมัติ รุ่น Plus คาลิเปอร์เบรก M Sport ระบบสร้างเสียงจำลองเตือนผู้ใช้ถนนรอบข้าง และกล้องแสดงภาพรอบทิศทาง ส่วนรุ่น 20d M Sport ใหม่ มาพร้อมกับช่วงล่าง M Sport ระบบช่วยนำรถเข้าที่จอดอัตโนมัติ และกล้องแสดงภาพด้านหลัง โดยทั้งสองรุ่นมีสีภายนอกให้เลือก 5 สีตัวถัง ไม่ว่าจะเป็น สีดำ Black Sapphire metallic สีเทา Brooklyn Grey metallic สีขาว Mineral White metallic สีน้ำเงิน Phytonic Blue และสีเทา Sophisto Grey brilliant effect พร้อมราคาจำหน่ายดังนี้
– รุ่น X3 xDrive30e M Sport ใหม่ ราคาจำหน่าย: 3,799,000 บาท
– รุ่น X3 xDrive20d M Sport ใหม่ ราคาจำหน่าย: 3,699,000 บาท
ราคาจำหน่ายรวมภาษีมูลค่าเพิ่ม และโปรแกรมบำรุงรักษา BSI Standard คุ้มครองการบำรุงรักษาระยะเวลา 3 ปีหรือ 60,000 กม.)
