ทำตลาดมา 4 ปีเป็นที่นิยมบทั้งในยุโรป อเมริกา และออสเตรเลีย กับ Nissan Juke เจ้าชายกับเจนที่ 2 ที่สปอร์ตกว่าเร้าใจกว่า
แต่วันนี้ Nissan ยุโรปขอส่งทางเลือกใหม่เอาใจสายรักษ์โลกกับ Nissan Juke Hybrid หรือ HEV ในร่างเจ้าชายกบเจน 2 หน้าตาไม่ต่างจากรุ่น Juke ปกติตั้งแต่ กระจังหน้าทรงตัววีหรือ V-Motion ดีไซน์ใหม่ปะโลโก้ Nissan ใหม่ตามยุค ไฟหน้า LED ทรงกลมไส้ในแบบ 3 แฉก สว่างอยู่ใต้ไฟ DRL ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/60 R17 กับ 19 นิ้ว พร้อมยาง 225/45 R19 และไฟท้าย LED สีเข้ม หลังคารถสีเข้มและตราสัญลักษณ์ Hybrid สปอยเลอร์หลังปรับดีไซน์ใหม่ให้เข้มขึ้นภายในยังคงเดิมทั้ง หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ใส่ NissanConnect รองรับการใช้งาน Apple CarPlay Android Auto สามารถสั่งการผ่านมือถือ Smartphone ได้และ ระบบเครื่องเสียง Bose พร้อมลำโพง 8 ตำแหน่ง แต่ปรับในส่วนมาตรวัดดิจิทัลขนาด 7 นิ้วพร้อมโขว์แสดงการทำงานของระบบ Hybrid รวมถึงปุ่ม EV และ e-Pedal ที่ทำงานผ่านแป้นคันเร่งอย่างเดียวทั้งเร่งและเบรก
ด้านขุมพลังยกชุดมาจากเพื่อนร่วมชายคาอย่าง Renault Clio และ Renault Captur กับขุมพลังเบนซิน E-Tech รหัส H4M C6 / MU 1.6 ลิตร 94 แรงม้าที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิด 148 นิวตันเมตรที่ 3,200 รอบ/นาที จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 49 แรงม้า แรงบิด 205 นิวตันเมตร และมอเตอร์ไฟฟ้าอีกตัวทำงานเป็น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงดันสูง ขับเคลื่อนล้อหน้าจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ แบตเตอรี่ที่มีความจุ 1.2 kWh ส่งไปยังล้อคู่หน้า ทำงานร่วมกันให้แรงม้าสูงถึง 142 แรงม้า แรงบิด 353 นิวตันเมตร โดยเครื่องยนต์ใหม่นี้ให้กำลังมากกว่า Nissan Juke 1.0 Turbo 117 แรงม้าที่ 5,250 รอบ/นาที แรงบิด 200 นิวตันเมตรที่ 1,750 – 3,750 รอบ/นาที กำลังมากว่า Turbo 25 %
เด่นด้วยการประหยัดน้ำมันลงถึง 40% สำหรับการขับขี่มในเมือง และมากถึง 20 % กับการสื้นเปลืองน้ำมันแบบภาพรวม โดยให้อัตราสิ้นเปลือง 19.23 กม./ลิตร ปล่อย CO2 118 กรัม/กม.โดยถ้าวิ่งในโหมด EV เพียวๆ สามารถให้ความเร็วสูงสุด 55 กม./ชม. แม้ยังไม่ระบุว่าวิ่งไกลสุดได้กี่กม. เบื่องต้น Nissan Juke Hybrid พร้อมขายที่ยุโรปช่วงเดือนมิถุนายน-กันยายน นี้ แต่ยังไม่ประกาศราคาแต่อย่างใด
ที่มา Carscoops
