ต้อนรับปีกระต่ายอย่างสง่างามกับ Mitsubishi ด้วยการส่งรถใหม่ที่ปีนี้มีทีเด็ดหลายอย่างประเดิมรุ่นแรกของปีกับการปรับโฉมครั้งแรก
กับ Mitsubishi Xpander Cross รุ่นปรับโฉมหล่อลุยใหม่ตั้งแต่กระจังหน้าดีไซน์ใหม่สไตล์ Dynamic Shield แตกต่างจากเวอร์ชันปกติ พร้อมไฟหน้า LED รูปตัว T Sideways-T ซึ่งรวมถึงไฟตัดหมอกหน้า LED ไฟ LED DRL ที่อยู่บนไฟหน้า ครอบทับด้วยการ์ดเสริมกันชนหน้าสไตล์ลุยและคิ้วชายล่างกันชนหน้าสามช่องเช่นเดิม
คิ้วขอบล้อใหม่ ล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 205/55 R 17 คิ้วชายล่างใหม่ ฝาท้ายดีไซน์ใหม่พร้อมไฟท้ายและไฟเบรกดวงที่ 3 ใหม่แบบ LED กลมกลืนกับกันชนหลังใหม่เสริมครอบทับด้วยการ์ดเสริม และออปชันประจำรถที่ขาดไม่ได้ทั้ง กระจกมองข้างทรงสปูน ราวหลังคา เสาอากาศครีบฉลาม แถมยังปรับระยะโอเวอร์แฮงค์หน้าและหลังออกไปอีก 95 มม.
พิเศษด้วยการตกแต่งกระจังหน้า กันชนหน้าและหลัง แผงตกแต่งข้างประตู และซุ้มล้อแบบ “ครอสดีไซน์” (CROSS Design) สุดเท่ไม่ซ้ำใคร นอกจากนี้ยังเพิ่มความเฉียบคมของรูปลักษณ์ภายนอกด้วยหลังคาสีดำและราวหลังคาสีดำ
ภายในยกมาจาก Mitsubishi Xpander Cross MY2022 ในแบบ Horizontal Axis กว้างขวางโปร่งสบายด้วยเบาะนั่งออกแบบใหม่ที่มาพร้อมคุณสมบัติกันความร้อนหรือ Heat Guard โดยโทนสีภายในใช้โทนเข้มหรูหรายิ่งขึ้นด้วยวัสดุหนังสังเคราะห์หุ้มและมีการเย็บตะเข็บจริงสำหรับที่พักแขน แผงประตูข้างพร้อมช่องเก็บของทั้งคอนโซลกลางซ่อนที่ใส่ทิชชู่ มีถาดเก็บของแบบเปิดขนาดใหญ่ที่พักแขนสามารถเก็บขวดน้ำได้ถึง 600 มล.
ช่อง USB 2 ช่องสำหรับเบาะตอนที่สองแบบ Type-A และType-C พร้อมช่องจ่ายกระแส ไฟ DC 12 โวลต์ เครื่องปรับอากาศดิจิตอลพร้อมฟังก์ชัน Max Cool มีแยกส่วนสำหรับด้านหลังที่มีแผ่นกรองอากาศ PM 2.5 หน้าจอสัมผัส 9 นิ้ว รองรับ Apple Car Play เบรกมือไฟฟ้า พร้อม Auto Hold
ออปชันใหม่ทั้งมาตรวัดเรืองแสงพร้อมจอแสดงข้อมูลอเนกประสงค์ TFT ขนาด 8 นิ้วพร้อมการแสดงผลแบบภาพเคลื่อนไหว 3 มิติ ที่ชาร์จมือถือไร้สาย และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 4 ก้านหยิบยืมมาจาก Mitsubishi Triton กระจกมองหลังแบบตัดแสงสะท้อนอัตโนมัติ และระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ
ขุมพลังเดิมด้วยเบนซิน 1.5 ลิตร MIVEC 4A91 105 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 141 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบ/นาที เปลี่ยนระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติแปรผันต่อเนื่อง Eco-dynamic CVT ช่วงล่างติดตั้งเหล็กกันโคลงและเหล็กค้ำหัวโช้คเพิ่มความแข็งแกร่ง ด้านหลังมีการปรับเปลี่ยนขนาดของโช้คอัพให้มีขนาดใหญ่ขึ้น
เพิ่มความนุ่มนวลทุกการขับขี่และเพิ่มระบบควบคุมการขับเคลื่อนและการเบรกระหว่างล้อซ้ายและขวา ออกแบบให้สามารถเรียกแรงบิดให้กระจายกำลังไปยังล้อทั้งสี่ ตามความเหมาะสมและสถานการณ์ที่เกิดขึ้น หรือที่เรียกว่า Active Yaw Control (AYC) ช่วยควบคุมการขับเคลื่อนให้เข้าโค้งได้กระชับแม่นยำ ปลอดภัยกว่าด้วยการควบคุมการขับเคลื่อนและการเบรกของล้อหน้าด้านซ้ายและด้านขวา เพิ่มสมรรถนะการเข้าโค้งและรักษาเสถียรภาพการขับขี่ได้ดีบนถนนที่เปียกลื่น
ความปลอดภัยยังให้พื้นฐานเดิมๆทั้ง ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ASC) ป้องกันการลื่นไถล (TCL) ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA) ป้องกันล้อล็อกขณะเบรก (ABS) กระจายแรงดันน้ำมันเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) เสริมแรงเบรก (BA) ไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน (ESS) ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ/ผู้โดยสารตอนหน้า และกล้องมองภาพด้านหลัง
Mitsubishi Xpander Cross รุ่นปรับโฉม มีสีตัวถังมีให้เลือก 4 สี โดยมีสีใหม่ คือ สีเขียว (Green Bronze Metallic) พร้อมด้วยสีขาวมุก (Quartz White Pearl) สีเงิน (Blade Silver) และสีเทา (Graphite Gray) พร้อมกับมีสีทูโทนอีก 2 สไตล์ ได้แก่ สีเขียวหลังคาดำ (Green Bronze Metallic with Black Roof) และสีขาวหลังคาดำ (Quartz White Pearl with Black Roof) ให้ลูกค้าเลือกสรรในราคาเพิ่มจากเดิม 7,000 บาท เป็น 946,000 บาท
