ยอดจองรถของงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 40 หรือ Motor Expo 2023 เริ่มตั้งแต่วันที่ 29 พฤศจิกายน ถึงวันที่ 7 ธันวาคม มีการเปลี่ยนแปลงอีกครั้ง
หลังจากที่ BYD แซงขึ้นมาเป็นที่หนึ่งเป็นครั้งแรกในช่วง 6 วันที่ผ่านมาพอเข้าวันที่ 7 ถูกแชมป์เก่าอย่าง Toyota สวนหมัดกลับเอาคืนขึ้นมาเป็นที่หนึ่งได้สำเร็จ ที่สามเหนียวแน่นเช่นเดิมกับ Honda ถึงจะเน้นทำตลาดทั้งสันดาปและไฮบริด ที่สี่ม้ามืดขึ้นมาจากที่เจ็ดอย่าง AION ได้อานิสงสของการสั่งซื้อล็อตใหญ่ 850 คันจาก AION ES ทำยอดจองเกือบสองพันคันได้สำเร็จ ที่ห้าขยับขึ้นมาจากที่หก ค่าย MG ได้ตัวเลยพันกว่าคัน
ที่หกหล่นมาจากที่สี่อย่าง GWM ได้แมวยักษ์ ORA 07 เข้ามาพยุงให้ยอดจองดีขึ้น ที่เจ็ดหล่นมาจากที่ห้าอย่าง CHANGAN ยังนิยมกับสองรุ่นจากแบรนด์ลูก DEEPAL ส่วนที่แปดถึงที่สิบยืนยงไม่เปลี่ยนอันดับตั้งแต่วันแรกอย่าง ISUZU ถึงมีสองโมเดลหลักอย่าง D-MAX และ MU-X ทำตัวเลขเข้าหลักพัน 1,186 คัน ที่เก้าอย่าง Nissan มาแรงแซงโค้ง 1,008 คันและที่สิบ NETA ที่ตัวเลขไม่ถึงหลักพันเพียง 791 คัน
สำหรับ 10 อันดับยอดจองทั้งรถในงานทั้งหมด 25,463 คัน แบ่งเป็นรถยนต์ 22,461 คันสูงกว่าปีก่อน 66.1 % และรถจักรยานยนต์ 3,002 คัน ในส่วนรถยนต์มีดังนี้
ทางด้านรถจักรยานยนต์มียอดจองครึ่งทางของการจัดงานถึง 3,002 คัน และ 10 อันดับแบรนด์ที่ยอดจองสูง ดังนี้
- YAMAHA 493 คัน
- LAMBRETTA 336 คัน
- ROYAL ENFIELD 259 คัน
- HONDA 224 คัน*
- FELO 201 คัน
- EM 186 คัน
- TRIUMPH 149 คัน
- HARLEY-DAVISON 123 คัน
- SUZUKI 102 คัน
- LYVA 101 คัน
ช่วง 7 วันของการจัดงาน ปรากฎว่ารถยนต์ไฟฟ้า (EV) หลายแบรนด์ได้รับความสนใจจากผู้ชมอย่างมาก ส่วนประเภทรถได้รับความนิยมสูงสุด ได้แก่ รถ SUV ตามด้วยรถเก๋ง และรถกระบะ ด้านรถจักรยานยนต์มียอดจองเพิ่มขึ้นจากปีก่อนตามคาด สำหรับยอดผู้ชมงานครึ่งทางจำนวน 8.9 แสนคน มียอดดาวน์โหลด Motor Expo Application แล้ว 23,673 คน และมีการเรียกดู 4 แสนกว่าครั้ง เหลืออีก 6 วันการจัดงาน ยอดจองจะมีการเปลี่ยนแปลงมากน้อยแค่ไหนแบรนด์รถยนต์จากจีนยังสามารถอยู่ในตำแหน่งได้นานหรือไม่และ Toyota จะสามารถกลับมาเป็นที่หนึ่งได้ตลอดจนจบงานฯหรือไม่โปรดติดตาม
ที่มา Motor Expo
หมายเหตุ
* เป็นยอดคำนวนจากรายการ ซื้อมอเตอร์ไซค์…ชิงบิกไบค์
