ตลาดประเทศจีนเป็นตลาดใหญ่ไม่แพ้ตลาดประเทศญี่ปุ่นสำหรับ Toyota Crown เก๋งใหญ่ตรามงกุฎ นิยมกันมากว่า 6 ทศวรรษ
ครั้งนี้ออกมาเป็นเจเนอเรชันที่ 16 พิเศษตรงที่มีหลากหลายสี่เวอร์ชันออกมาทั้งทรงเอสยูวีทรงมาตรฐานนิยม ESTATE SUV, เอสยูวีทรงสปอร์ต Sport SUV และเอสยูวีหลังคาลาดคูเป้ Coupe SUV หรืออีกชื่อ Toyota Crown Crossover แต่ตอนนี้ที่จะทำตลาดทั้งญี่ปุ่น จีน กับอีก 40 ประเทศ จะมีทั้ง Toyota Crown Crossover หรือ Toyota Crown Sport Cross และ Toyota Crown Sedan เก๋งใหญ่ดั่งเดิม ในงาน Guangzhou Auto Show 2022 ทาง FAW Toyota เปิดตัว Toyota Crown Sedan เจนที่ 16 อย่างเป็นทางการและเป็นประเทศที่สองต่อจากญี่ปุ่น
หน้าตาไม่ต่างจาก Toyota Crown Crossover หรือ Toyota Crown Sport Cross หรูหราด้วยติดตรามงกุฎบนฝากระโปรงหน้ารถสำหรับสเปกญี่ปุ่นส่วนทั่วโลกใช้โลโก้สามห่วง ไฟหน้าเป็นแบบ LED 4 ดวง และ Bi-Beam LED ดวงเดียว กระจังหน้าขอบสีโครเมียมดำ พร้อมช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ในชุดกันชนหน้าทรงสปอร์ต พร้อมล้ออัลลอยที่มีให้เลือกทั้งขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 225/60R18 ขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง 225/45R19 ขนาด20 นิ้วพร้อมยาง 245/45R20 และใหญ่สุด 21 นิ้ว พร้อมยาง 225/45R21ติดตั้งไฟท้าย LED เส้นเดียวแนวยาวที่มีทั้ง ไฟเบรก ไฟท้ายหลัก ไฟเลี้ยว และไฟถอยในโคมเดียวกัน รวมถึงการตกแต่งสีดำเข้มตั้งแต่ฝากระโปรงหน้ากับหลัง กันชนหลัง กระจกมองข้าง มือจับประตู หลังคามีทั้งแบบ Panoramic Moonroof ในสเปกอเมริกาและมูนรูฟบานเดียว
รุ่น Sedan มาในทรง Fastback สร้างจากแพลตฟอร์ม TNGA-K ที่ใช้ร่วมกับ Toyota Highlander ความยาว 4,930 มม. ความกว้าง 1,840 มม. ความสูง 1,540 มม. ฐานล้อ 2,850 มม.
ภายในอาจยกมาจากเวอร์ชัน Crown Sport Cross หรูหรา ตั้งแต่พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านตกแต่งโลโก้ตรามงกุฎสำหรับสเปกญี่ปุ่นและโลโก้สามห่วงสำหรับทั่วโลก พร้อมจอทัชสกรีนคู่ 12.3 นิ้ว ที่มีทั้งมาตรวัดดิจิตอลและจอสัมผัสควบคุมระบบบันเทิงและการเชื่อมต่อในชุดจอเดียวกัน เชื่อมต่อทั้ง Apple CarPlayไร้สาย Android Auto พร้อมลำโพง 6,10 และมากถึง 11 จุด จาก JBL เครื่องปรับอากาศแยกส่วน 3 จุดทั้งด้านหน้าซ้ายขวา และด้านหลังหนึ่งจุด
ขุมพลังมีให้เลือกทั้ง Dynamic Force Hybrid เบนซิน 2.5 ลิตร A25A-FXS ให้กำลังถึง 186 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 221 นิวตันเมตรที่ 3,600-5,200 รอบ/นาที จากเครื่องยนต์ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าหน้า-หลังแบบ 3NM และ 5NM และแบตเตอรี่ Hybrid แบบ Nickel-Metal โดยมอเตอร์ด้านหน้าให้กำลังถึง 88 แรงม้า แรงบิด 202 นิวตันเมตร และมอเตอร์หลัง 40 แรงม้า แรงบิด 121 นิวตันเมตร และเมื่อทำงานร่วมกันให้แรงม้ามากถึง 249 แรงม้า พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD E-Four Advanced จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ ECVT เลือกได้สี่โหมดสำหรับการขับขี่ EV, Normal, Eco และ Sport
เบนซินเทอร์โบ Hybrid รหัส T24A-FTS 2.4 ลิตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ โดยให้กำลังรวม 272 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 460 นิวตันเมตร ที่2,000-3,000 รอบ/นาที โดยมอเตอร์ไฟฟ้า 1ZM 61 แรงม้า แรงบิด 292 นิวตันเมตร และล้อหลัง 1YM 59 แรงม้า แรงบิด 169 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันได้แรงม้าสูงถึง 350 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติDirect Shift 6 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ E-Four Advanced AWD
ปิดท้ายด้วยเบนซินล้วน Dynamic Force Engine 2.4 ลิตร เทอร์โบ T24A-FTS 269 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 420 นิวตันเมตรที่ 1,700-6,300 รอบ/นาที พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด แบบ Direct Shift ขับเคลื่อนสองล้อหน้า เบื่องต้น Toyota Crown Sedan มาโชว์ดักคอก่อนขายจริงเร็วๆนี้ผ่านทาง FAW Toyota
ที่มา Autohome
