เผยภาพทีเซอร์กันไปหลายครั้งสำหรับ Mazda EZ-6 เก๋งไฟฟ้ารุ่นใหม่จากความร่วมมือของ Mazda และ CHANGAN และเตรียมเผยจีนในวันพรุ่งนี้
ล่าสุด Autohome เผยภาพคันจริงไร้การพรางตัวคาดว่าภานี้เตรียมขึ้นโชว์ที่งาน Auto China 2024 ด้านหน้ายังคงเป็นเอกลักษณ์สไตล์ Mazda กับ กระจังหน้าทรงซิกเนเจอร์วิงคาดจะเป็นแบบทึบคาดเส้นทับชุดไฟหน้า Projector แบบ LED พร้อมไฟ DRL แบบ LED ในโคม ขอบกระจังหน้า และตราโลโก้ พร้อมกันชนหน้าชิ้นเดียวรองรับการออกแบบด้านหน้าอย่างลงตัว
ด้านข้างตัวรถบริเวณบังโคลนตกแต่งสปอร์ต คิ้วชายล่างโครเมียมใต้ขอบประตู ที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียนกับตัวถัง รถคันนี้มีความคล้ายกับ DEEPAL L07 (SL03) โดยเฉพาะไฟท้าย LED ดีไซน์เพรียวแนวยาวแบบ Star Flame พร้อมสปอยเลอร์ในตัวและไฟตัดหมอกหลัง และตราโลโก้ Mazda ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
เพราะ Mazda EZ-6 หรือ Mazda 6e เก๋งว่าที่ตัวแทนของ Mazda 6 พัฒนามาจากสถาปัตยกรรม ‘EPA1’ ที่ใช้ใน DEEPAL S07 (S7) และ DEEPAL L07 (SL03) ในชื่อรหัสว่า J90A และ J90A-REEV จะมาพร้อมขุมพลังไฟฟ้าล้วนและ EREV รวมถึง Mazda EZ-60 อาจมาในร่างเอสยูวี
ขุมพลังคาดยกมาจาก DEEPAL L07 (SL03) และ DEEPAL S07 (S7) ขับเคลื่อนล้อหลังแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว Permanent Magnet Synchronous Motor
พร้อมระบบการจัดการแบตเตอรี่ดิจิทัลแบบ iBC (iBC Digital Battery Management) ผสานการทำงานระหว่างการวิเคราะห์จากตัวรถและระบบคลาวด์ แม่นยำในด้านการติดตามสุขภาพแบตเตอรี่ การเตือนภัยด้านความเสี่ยงและระบบจัดการชาร์จ
ด้วยความจุแบตเตอรี่ขนาด Lithium Ternary (NMC) 58.89 kWh ให้กำลังสูงสุด 218 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 475 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC ชาร์จกระแสตรง DC 30 ถึง 80 %ได้ในเวลา 35 นาที ในรุ่น Standard Range
และรุ่น Long Range ความจุแบตเตอรี่ขนาด Lithium Ternary (NMC) 66.8 kWh ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 485 และ 540 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC ชาร์จกระแสตรง DC 30 ถึง 80 %ได้ในเวลา 25 นาที
และรุ่น Super Long Range ด้วยความจุแบตเตอรี่ Lithium Ternary (NMC) 79.97 kWh ให้กำลังสูงสุด 218 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 560 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC ชาร์จกระแสตรง DC 30 ถึง 80 %ได้ในเวลา 35 นาที ทั้งสามทางเลือกให้ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และชาร์จกระแสสลับ AC รองรับการชาร์จสูงสุด 11 kW ในเวลา 7.5 ชั่วโมง
นอกจากนี้ยังมีขุมพลัง Extended Range Electric Vehicle (EREV) แบบ Plug In Hybrid เปลี่ยนน้ำมันเป็นไฟฟ้าด้วยเบนซินขนาด 1.5 ลิตร รหัส JL473QJ I4 ใช้ในการปั่นไฟ จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน Lithium Ternary (NMC) ขนาด 28.39 kWh
เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังสูงสุด 218 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร วิ่งไกลในโหมดไฟฟ้า 200 กิโลเมตร และวิ่งไกลในโหมดน้ำมันและไฟฟ้าทำงาร่วมกันมาถึง 1,200 กิโลเมตร ตามาตรฐาน CLTC ชาร์จกระแสตรง DC 30 ถึง 80 %ได้ในเวลา 30 นาที และยังชาร์จกระแสตรง AC ได้
นอกจาก Mazda EZ-6 ส่งไปตลาดยุโรปในชื่อ Mazda 6e และ Mazda EZ-60 ที่จะเปิดตัวในงาน Auto China 2024 ระหว่างวันที่ 25 เมษายน-4 พฤษภาคมแล้ว ในช่วงปี 2025 มีรถใหม่ออกมาสองรุ่นภายใต้รหัส J90K และ J90K-REEV รวมถึงอีกสองรุ่นใหม่ภายในปี 2026
ที่มา Autohome
